一種板材升降裝置的製作方法

2023-05-07 14:25:31

專利名稱：一種板材升降裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種板材生產設備，尤其涉及的是一種板材升降裝置。
背景技術：
現有的板材固化時為了方便運輸，都會把板材放置在固化車上，固化車設置有多層，板材分別放置在固化車的每層上，如果靠人工從固化車上搬運板材必定耗費人力物力，大大增加工人的勞動量，也不利於生產效率的提高。因此，現有技術還有待於改進和發展。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種板材升降裝置，旨在解決人工從固化車上搬運板材耗費人力物力，不利於生產效率的提高的問題。本實用新型的技術方案如下:一種板材升降裝置，其中，包括固定架和升降架，所升降架設置在固定架內，所述固定架的兩側邊設置有導向槽，所述升降架卡合在導向槽內，所述升降架與液壓油缸連接；所述固定架的頂部設置有多個傳動輥，所述傳動輥與傳動電機連接；所述升降架的底部設置有固化車軌道:所述板材升降上線裝置安裝在坑內，升降架沿導向槽上升到最高處與地面平齊。所述的板材升降裝置，其中，所述固定架的四個角上設置有同步齒條，升降架的底部設置有同步齒輪，同步齒輪與同步齒條卡合連接。所述的板材升降裝置，其中，在固定架的導向槽上設置有行程開關，所述行程開關與液壓油缸連接。所述的板材升降裝置，其中，所述板材升降裝置並排設置兩個。本實用新型的有益效果:本實用新型通過提供一種板材升降裝置，通過本板材升降裝置對固化車進行升降，固化車上的板材自動從固化車上卸下，不需要通過人手操作，節省了人力物力，提高了板材的生產效率。

圖1是本實用新型中板材升降裝置的結構示意圖。圖2是本實用新型中板材升降裝置的主視圖。圖3是本實用新型中傳動電機的放大圖。圖4是本實用新型中同步齒條與同步齒輪卡合的放大圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚、明確，以下參照附圖並舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。如圖1和圖2所示，本板材升降裝置包括固定架100和升降架200，所升降架200設置在固定架100內，所述固定架100的兩側邊設置有導向槽110，所述升降架200卡合在導向槽110內，所述升降架200與液壓油缸(圖中未畫出)連接；所述固定架100的頂部設置有多個傳動輥130，所述傳動輥130與傳動電機140 (如圖3所示)連接；所述升降架200的底部設置有固化車軌道220。在實際應用中，為了方便固化車上下本板材升降裝置，在安裝前在地上挖個與本板材升降上線裝置大小適配的坑，把本板材升降上線裝置放置在坑內，使得升降架200上升到最高時與地面平齊，固化車從地面進入固化車軌道220上，通過升降架200帶動固化車升降，從而把固化車上的板材卸下來。為了使升降架200在升降過程中平穩，不會晃動，同時對升降架200起到固定作用，所述固定架100的四個角上設置有同步齒條120，升降架200的底部設置有同步齒輪210，同步齒輪210與同步齒條120卡合連接(如圖4所示)。所述升降架200的升降可以通過人工控制，也可以通過自動控制。本實施例中，所述升降架200的升降通過自動控制，在固定架100的導向槽110上設置有行程開關(圖中未畫出)，所述行程開關與液壓油缸連接:當升降架200觸碰到行程開關，液壓油缸啟動，帶動升降架200自動升降，固化車隨之升降，板材隨著固化車的下降被卸下來，當固化車上的板材全部卸下來之後，升降架200上到最高位置上，固化車就可以由固化車軌道220上運動到地面。為了提高卸板的速度，所述本板材升降裝置可以並排設置多個，這樣，就可以把多臺固化車上的板材同時卸下來，提高生產效率。本實施例中，所述本板材升降裝置並排設置兩個。本板材升降裝置的運作過程如下:本板材升降裝置放置在地坑裡，升降架200在液壓油缸的帶動下沿導向槽110升到與地面平齊，同步齒輪210與同步齒條120卡接對升降架200起到固定位置的作用；固化車運動到固化車軌道220上，液壓油缸的帶動升降架200下降一定高度，位於 固 化車最下層的板材與傳動輥130接觸，行程開關檢測到板材，控制液壓油缸停止動作，升降架200停止下降，傳動輥130在傳動電機140的帶動下把板材運輸離開固化車，行程開關檢測不到板材，液壓油缸開始動作，帶動升降架200下降，固化車上的倒數第二層的板材與傳動輥130接觸，行程開關檢測到板材，控制液壓油缸停止動作，升降架200停止下降，傳動輥130在傳動電機140的帶動下把板材運輸離開固化車……如此重複，直到固化車上的板材被全部運輸離開固化車，整個卸板過程結束。通過本板材升降裝置對固化車進行升降，固化車上的板材自動從固化車上卸下，不需要通過人手操作，節省了人力物力，提高了板材的生產效率。應當理解的是，本實用新型的應用不限於上述的舉例，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬於本實用新型所附權利要求的保護範圍。
權利要求1.一種板材升降裝置，其特徵在於，包括固定架和升降架，所升降架設置在固定架內，所述固定架的兩側邊設置有導向槽，所述升降架卡合在導向槽內，所述升降架與液壓油缸連接；所述固定架的頂部設置有多個傳動輥，所述傳動輥與傳動電機連接；所述升降架的底部設置有固化車軌道:所述板材升降上線裝置安裝在坑內，升降架沿導向槽上升到最高處與地面平齊。
2.根據權利要求1所述的板材升降裝置，其特徵在於，所述固定架的四個角上設置有同步齒條，升降架的底部設置有同步齒輪，同步齒輪與同步齒條卡合連接。
3.根據權利要求1所述的板材升降裝置，其特徵在於，在固定架的導向槽上設置有行程開關，所述行程開關與液壓油缸連接。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的板材升降裝置，其特徵在於，所述板材升降上線裝置並排 設置兩個。
專利摘要本實用新型公開了一種板材升降裝置，包括固定架和升降架，所升降架設置在固定架內，所述固定架的兩側邊設置有導向槽，所述升降架卡合在導向槽內，所述升降架與液壓油缸連接；所述固定架的頂部設置有多個傳動輥，所述傳動輥與傳動電機連接；所述升降架的底部設置有固化車軌道所述板材升降上線裝置安裝在坑內，升降架沿導向槽上升到最高處與地面平齊。通過本板材升降裝置對固化車進行升降，固化車上的板材自動從固化車上卸下，不需要通過人手操作，節省了人力物力，提高了板材的生產效率。
文檔編號B65G13/00GK203159128SQ201320094189
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月1日 優先權日2013年3月1日
發明者胡斌源, 高豔慧 申請人:佛山市森科能源科技開發有限公司