單梁起重機驅動減速機的製作方法

2023-05-15 06:06:01 1

專利名稱：單梁起重機驅動減速機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於減速機，用於電動單梁起重機運行驅動。
技術背景現在使用的單梁起重機運行是LD驅動裝置，輸入輸出軸平行，電 機橫向裝於減速器一側，由於電機有一定的重量，存在現場安裝不便， 特別是高空安裝維修很不安全，PK型減速機是立式電機便於安裝，但 錐形齒輪用在中級傳動，末級傳動是圓柱齒輪，因而體積大而且重。發明內容本實用新型的目的在於提出一種體積小、重量輕、便於高空安全 安裝維修的單梁起重機驅動裝置。本實用新M的實施方案如下本實用新型由機殼體、三級齒輪減速和電機構成，輸出級是一對 準雙曲錐齒輪，電機立式裝在減速機的上邊，電機軸端有一齒輪與對 應嚙合的齒輪為第一級傳動，第一、二級傳動都是圓柱型齒輪。由於 準雙曲錐齒輪嚙合性能好、輪齒強度高、傳動速比大、傳動力矩大， 所以用在輸出級性能得到有效發揮，可以縮小齒輪的體積，採用錐齒 輪傳動輸出軸向尺寸短、輸入軸立向放置，安裝時把電機在減速機上 面放好，就可以空出手來進行螺絲裝配，電機安裝在減速機的上面， 本實用新型的減速機殼體外觀左右對稱。由上述可知本實用新型具有LD驅動裝置的體積，具有PK型減速機的使用特點，使售後服務的高 空拆裝變得輕鬆許多。跗圖說明


圖1減速機外觀圖圖2減速機齒輪傳動示意圖 圖3減速機側向示意圖圖中l-電機、2-上箱體、3-下箱體、4-箱蓋、5-電機端齒輪、6-第一級傳動被動齒輪、7-第二級傳動主動齒輪軸、8-第二級傳動被動齒 輪、9-第三級傳動主動錐形齒輪軸、10-第三級傳動被動錐形齒輪，11-輸出軸。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明立式電機(1)安裝在減速機上箱體(2)的上面，電機齒輪(5) 驅動齒輪(6)組成第一級齒輪傳動，齒輪(6)和齒輪軸(7)同軸， 齒輪(7)驅動齒輪(8)組成第二級齒輪傳動，齒輪(8)與準雙曲齒 輪軸(9)同軸，準雙曲錐形齒輪(9)驅動準雙曲錐形齒輪(10)，準 雙曲錐形齒輪(10)裝於輸出軸(11)上。減速機外觀左右對稱如
圖1。
權利要求1. 一種單梁起重機驅動減速機，包括電機(1)、上箱體(2)、下箱體(3)、箱蓋(4)及三級傳動齒輪(5)(6)、(7)(8)、(9)(10)，其特徵在於，電機在箱體上面與箱體上下聯結，電機軸立向傳動，減速機外觀左右對稱。
2. 根據權利要求1所述的單梁起重機驅動減速機，其特徵在 於，第三級傳動齒輪(9) (10)是準雙曲錐形齒輪。
專利摘要單梁起重機驅動減速機由電機、上箱體、下箱體、箱蓋和三級齒輪減速組成，電機在減速機的上面，與減速機上下聯結，末級齒輪是準雙曲錐齒輪，體積小，立式電機便於安裝，高空安裝維修安全。
文檔編號F16H1/02GK201103653SQ20072012925
公開日2008年8月20日 申請日期2007年8月23日 優先權日2007年8月23日
發明者王積政 申請人:王積政;王志亮