鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝的製作方法

2023-05-16 15:49:16 2

專利名稱：鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種貨車箱中梁加工工藝，尤其是鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝。
背景技術：
中梁是鐵路貨車箱車體的核心部件，重要載重和牽引部件。中梁一般由中梁腹板、中梁下蓋板、隔板、心盤座、上蓋板、衝擊座、上心盤組對焊接而成。由於貨車載重和速度的提高，對車體加工要求提高，尤其是對上心盤與下蓋板間隙要求由0.5毫米提高到0.1毫米。而現有中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝由於工藝不適應性，使下蓋板在枕梁處向上翹起，下蓋板產生變形，難以保證中梁加工質量。

發明內容
為了解決現有中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝由於工藝不適應性，使下蓋板在枕梁處向上翹起，下蓋板產生變形，難以保證中梁加工質量的問題。本發明提供一種鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝。該鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝能夠保證中梁加工質量。本發明的技術方案是:該鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝的工藝如下A、中梁腹板、下蓋板、隔板組對點焊；B、中梁腹板、下蓋板、隔板焊接，其中中梁腹板與下蓋板K型坡口外側在上心盤處不進行焊接；C、中梁腹板與下蓋板的K型坡口內側磨平；
D、中梁心盤座和下蓋板組對時，在心盤座下底面墊0.5毫米厚墊片，使心盤座比中梁下蓋板凹下0.5mm,工裝上加裝橫梁壓頭，壓在中梁腹板的上頂面上；，在心盤座下底面墊0.5毫米厚墊片，使心盤座比中梁下蓋板凹下0.5mm，工裝上加裝橫梁壓頭，壓在中梁腹板的上頂面上；E、心盤座焊接及打磨；F、蓋中梁上蓋板衝擊座組對點焊；G、中梁上蓋板、衝擊座焊接；H、鑽孔拉鉚上心盤。本發明具有如下有益效果:該鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝由於採用A、中梁腹板、下蓋板、隔板組對點焊；B、中梁腹板、下蓋板、隔板焊接，其中中梁腹板與下蓋板K型坡口外側在上心盤處不進行焊接；C、中梁腹板與下蓋板的K型坡口內側磨平；
D、中梁心盤座和下蓋板組對時，在心盤座下底面墊0.5毫米厚墊片，使心盤座比中梁下蓋板凹下0.5mm,工裝上加裝橫梁壓頭，壓在中梁腹板的上頂面上；，在心盤座下底面墊0.5毫米厚墊片，使心盤座比中梁下蓋板凹下0.5mm，工裝上加裝橫梁壓頭，壓在中梁腹板的上頂面上；E、心盤座焊接及打磨；F、蓋中梁上蓋板衝擊座組對點焊；G、中梁上蓋板、衝擊座焊接；H、鑽孔拉鉚上心盤工藝。利用0.5毫米厚墊片，使中梁心盤座4比中梁下蓋板2凹下0.5毫米，這樣避免中梁心盤座4凸出中梁下蓋板2 ;再利用橫梁壓頭6壓在中梁腹板I的上頂面上，由於中梁腹板I的立面剛性大，可以有效的避免壓在下蓋板2上產生彈性變形，造成中梁心盤座4凸出中梁下蓋板2 ;在中梁腹板1、下蓋板2、隔板3焊接中，中梁腹板I與中梁下蓋板2牽引梁段K型坡口的外側在上心盤7處不進行焊接，留待中梁上蓋板8、衝擊座焊接中，使用中梁背子進行焊接，冷卻充分後，拆下中梁背子，最終保證中梁加工質量。所以說該鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝能夠保證中梁加工質量。


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附圖1是本發明結構示意 附圖2是圖1俯視 附圖3是圖1左視 附圖4是圖3橫梁壓頭左視圖。圖中1-中梁腹板，2-下蓋板，3-隔板，4-中梁心盤座，5-墊片，6-橫梁壓頭，7-上心盤，8_中梁上蓋板。
具體實施方式
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下面結合附圖對本發明作進一步說明:
由附圖所示，該鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝其工藝如下:A、中梁腹板1、下蓋板2、隔板3組對點焊；B、中梁腹板1、下蓋板2、隔板3焊接，其中中梁腹板I與下蓋板2K型坡口外側在上心盤7處不進行焊接；C、中梁腹板I與下蓋板2的K型坡口內側磨平；D、中梁心盤座4和下蓋板2組對時,在心盤座4下底面墊0.5毫米厚墊片5，使心盤座4比中梁下蓋板2凹下0.5mm，工裝上加裝橫梁壓頭6，壓在中梁腹板I的上頂面上；E、心盤座4焊接及打磨；F、蓋中梁上蓋板8衝擊座組對點焊；G、中梁上蓋板8、衝擊座焊接；H、鑽孔拉鉚上心盤7。該鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝在現有工藝基礎上增加，在工序D中中梁組對心盤座4下底面墊0.5毫米墊片，保證心盤座4凹下下蓋板2 ;在工序D中心盤座4組對中，工裝上加裝橫梁壓頭6，壓在中梁腹板I的上頂面上，防止下蓋板2彈性變形；在工序B中使用中梁背子焊接牽引梁段K型坡口的外側在上心盤7處，待焊縫冷卻充分後，拆下中梁背子。進而從而保證上心盤與中梁下蓋板間隙標準不大於0.1毫米技術要求。消除下蓋板2在枕梁處向上翹起，下蓋板2產生變形的問題，提高中梁加工質量。
權利要求
1.一種鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝，其特徵在於: A、中梁腹板(I)、下蓋板⑵、隔板⑶組對點焊； B、中梁腹板(I)、下蓋板⑵、隔板(3)焊接，其中中梁腹板⑴與下蓋板(2)K型坡口外側在上心盤(7)處不進行焊接； C、中梁腹板⑴與下蓋板⑵的K型坡口內側磨平； D、中梁心盤座(4)和下蓋板(2)組對時，在心盤座(4)下底面墊0.5毫米厚墊片(5)，使心盤座⑷比中梁下蓋板⑵凹下0.5mm，在工裝上加裝橫梁壓頭(6)，壓在中梁腹板(I)的上頂面上； E、心盤座(4)焊接及打磨； F、蓋中梁上蓋板(8)衝擊座組對點焊； G、中梁上蓋板(8)、衝擊座焊接； H、鑽孔拉鉚上心盤(7)。
全文摘要
一種鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝。主要解決現有中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝由於工藝不適應性，使下蓋板在枕梁處向上翹起，下蓋板產生變形的問題。其特徵在於B、中梁腹板(1)、下蓋板(2)、隔板(3)焊接，其中中梁腹板(1)與下蓋板(2)K型坡口外側在上心盤(7)處不進行焊接；D、中梁心盤座(4)和下蓋板(2)組對時，在心盤座(4)下底面墊0.5毫米厚墊片(5)，使心盤座(4)比中梁下蓋板(2)凹下0.5mm，工裝上加裝橫梁壓頭(6)；在中梁腹板(1)上加裝橫梁壓頭(6)，壓在中梁腹板(1)的上頂面上。該鐵路箱式貨車中梁上心盤與下蓋板裝配焊接工藝能夠保證中梁加工質量。
文檔編號B23K28/02GK103203556SQ20131011398
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月3日 優先權日2013年4月3日
發明者李書楷 申請人:齊齊哈爾鑫拓金屬鉚焊有限責任公司