抓斗糾偏裝置的製作方法

2023-05-16 12:19:41 1

專利名稱：抓斗糾偏裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連續牆抓斗用的抓斗糾偏裝置。
背景技術：
連續牆抓斗在施工作業時，為保證抓斗挖出的地槽的直線度和垂直度符合要求，常常需要調整切削刃方向，但現有的抓斗糾偏裝置通常是採用機械驅動，其驅動力相對較小，也不便於實現自動化控制，組裝、維修的難度也較大。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種工作性能穩定，驅動力大，容易實現自動控制，組裝、維修方便的抓斗糾偏裝置。
本實用新型的抓斗糾偏裝置。包括上連接體，上連接體的下方設有下連接體，下連接體的下方設有抓斗，所述下連接體上端面的左、右二側分別設有導軌槽，二個導軌槽之間能滑動地設有滑板，所述上連接體的下端與滑板相連，滑板的上端面設有油缸，油缸的活塞杆的外端通過銷軸與立板的上部相連，立板的下部與所述下連接體相連，所述油缸通過液壓管路與液壓控制裝置相連。
本實用新型的抓斗糾偏裝置，其中每個所述導軌槽包括導軌側擋板、導軌上擋板和下墊板，導軌側擋板固定在所述下連接體端面上的外側，下墊板固定在導軌側擋板的內側，導軌上擋板固定在導軌側擋板的上端，每個導軌側擋板的裡端固定有側墊板，每個導軌上擋板的下表面固定有上墊板，所述滑板的左、右二端與所述側墊板、所述上墊板和所述下墊板相貼。
本實用新型的抓斗糾偏裝置，其中所述導軌槽的二端分別採用多個螺釘固定有限位塊，所述滑板的下表面固定有可與限位塊相配合的限位板。
本實用新型的抓斗糾偏裝置，其中所述導軌側擋板和導軌上擋板採用長螺栓固定，所述抓斗通過圓柱銷與所述下連接體的下端面相連。
本實用新型的抓斗糾偏裝置在使用時，在抓斗作上下運動的施工作業時，如果需要對抓斗的傾斜位置進行調整，可利用液壓控制裝置通過液壓管路令油缸的活塞杆作伸出或收縮運動，於是，滑板與下連接體之間會產生相對運動，進而使上連接體與下連接體之間產生相對運動。由於是採用油缸驅動，故本實用新型的抓斗糾偏裝置具有工作性能穩定，驅動力大，容易實現自動控制，組裝、維修方便的特點。
以下結合附圖對本實用新型的抓斗糾偏裝置作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型抓斗糾偏裝置的結構示意圖的主視圖；圖2為圖1的A-A剖面的結構示意圖；圖3為圖1的K-K剖面的結構示意圖；圖4為本實用新型抓斗糾偏裝置處於使用狀態的結構示意圖。
具體實施方式
由圖1、圖2和圖3可以看出，本實用新型的抓斗糾偏裝置，包括上連接體1，上連接體1的下方設有下連接體5，下連接體5的下方設有抓斗，抓斗通過圓柱銷(圖中未畫出)與下連接體5的下端面相連。
在下連接體5上端面的左、右二側分別設有導軌槽11，二個導軌槽11之間能滑動地設有滑板12，上連接體1的下端與滑板12相連，滑板12的上端面設有油缸6，油缸6的活塞杆的外端通過銷軸13與立板14的上部相連，立板14的下部與所述下連接體5相連，油缸6通過液壓管路與液壓控制裝置相連。
每個導軌槽11包括導軌側擋板3、導軌上擋板2和下墊板15，導軌側擋板3固定在下連接體5端面上的外側，下墊板15固定在導軌側擋板3的內側，導軌上擋板2固定在導軌側擋板3的上端，每個導軌側擋板3的裡端固定有側墊板16，每個導軌上擋板2的下表面固定有上墊板17，滑板12的左、右二端與側墊板16、上墊板17和下墊板15相貼。上述導軌側擋板3和導軌上擋板2採用長螺栓4固定。
在導軌槽11的二端分別採用多個螺釘18固定有限位塊8，滑板12的下表面固定有可與限位塊8相配合的限位板7。當滑板12帶著限位板7作前後運動的過程中與導軌槽11二端的限位塊8相碰時，限位塊8就會擋住帶著限位板7作前後運動的滑板12，從而提高了設備操作的安全性，防止發生事故。
如圖4所示，本實用新型的抓斗糾偏裝置，在抓斗作上下運動的施工作業時，如果需要對抓斗的傾斜位置進行調整，可利用液壓控制裝置通過液壓管路令油缸6的活塞杆作伸出或收縮運動，於是，滑板12與下連接體5之間會產生相對運動，進而使上連接體1與下連接體5之間產生相對運動。由於是採用油缸6驅動，故本實用新型的抓斗糾偏裝置具有工作性能穩定，驅動力大，容易實現自動控制，組裝、維修方便的特點。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計方案前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
權利要求1.抓斗糾偏裝置，包括上連接體(1)，上連接體(1)的下方設有下連接體(5)，下連接體(5)的下方設有抓斗，其特徵在於所述下連接體(5)上端面的左、右二側分別設有導軌槽(11)，二個導軌槽(11)之間能滑動地設有滑板(12)，所述上連接體(1)的下端與滑板(12)相連，滑板(12)的上端面設有油缸(6)，油缸(6)的活塞杆的外端通過銷軸(13)與立板(14)的上部相連，立板(14)的下部與所述下連接體(5)相連，所述油缸(6)通過液壓管路與液壓控制裝置相連。
2.根據權利要求1所述的抓斗糾偏裝置，其特徵在於每個所述導軌槽(11)包括導軌側擋板(3)、導軌上擋板(2)和下墊板(15)，導軌側擋板(3)固定在所述下連接體(5)端面上的外側，下墊板(15)固定在導軌側擋板(3)的內側，導軌上擋板(2)固定在導軌側擋板(3)的上端，每個導軌側擋板(3)的裡端固定有側墊板(16)，每個導軌上擋板(2)的下表面固定有上墊板(17)，所述滑板(12)的左、右二端與所述側墊板(16)、所述上墊板(17)和所述下墊板(15)相貼。
3.根據權利要求2所述的抓斗糾偏裝置，其特徵在於所述導軌槽(11)的二端分別採用多個螺釘(18)固定有限位塊(8)，所述滑板(12)的下表面固定有可與限位塊(8)相配合的限位板(7)。
4.根據權利要求3所述的抓斗糾偏裝置，其特徵在於所述導軌側擋板(3)和導軌上擋板(2)採用長螺栓(4)固定，所述抓斗通過圓柱銷與所述下連接體(5)的下端面相連。
專利摘要一種抓斗糾偏裝置，包括上連接體，上連接體的下方設有下連接體，下連接體的下方設有抓斗，所述下連接體上端面的左、右二側分別設有導軌槽，二個導軌槽之間能滑動地設有滑板，所述上連接體的下端與滑板相連，滑板的上端面設有油缸，油缸的活塞杆的外端通過銷軸與立板的上部相連，立板的下部與所述下連接體相連，所述油缸通過液壓管路與液壓控制裝置相連。其目的是提供一種工作性能穩定，驅動力大，容易實現自動控制，組裝、維修方便的抓斗糾偏裝置。
文檔編號E02F5/02GK2853916SQ20052014509
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月26日 優先權日2005年12月26日
發明者黎中銀, 房俊生, 史會生 申請人:北京市三一重機有限公司