一種進氣道總成的製作方法

2023-05-16 08:53:01 1

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其是一種進氣道總成。

背景技術：

目前國內外輕型卡車絕大部分車型都採用背式高位進氣，由於高處空氣品質較好，因此其進氣口位置設置的位置較高。但是這種進氣道是裸露外面的，在陰雨天氣時進氣道會被雨淋，而雨水容易隨著空氣從進氣風口處進入進氣道內，引起空濾器進水，空氣阻力報警器報警，導致發動機無法進氣，影響整車的動力性。如圖1和圖2所示為現有技術中進氣道總成的示意圖，進氣道總成包括主體1＇、進氣格柵2＇和波紋管3＇，主體1＇的側面設有進氣口11＇，進氣格柵2＇固定在進氣口11＇上，主體1＇設有貫穿兩側面的支撐柱12＇，支撐柱12＇支撐主體1＇的側壁，對主體1＇起到防吸癟的效果。由於進氣格柵2＇無法阻擋雨水進入主體1＇，導致空濾器進水，空氣阻力報警器報警，導致發動機無法進氣，影響整車的動力性。

技術實現要素：

本發明的目的在於解決陰雨天進氣道容易進水的問題。

本發明提供了一種進氣道總成，包括主體和波紋管，所述主體的一端設有進氣口，所述主體的另一端與所述波紋管連接，所述波紋管連接所述主體和駕駛室，其中，還包括：

罩設在所述主體上的端帽，所述端帽的底沿低於所述進氣口，所述端帽和所述主體之間具有通氣間隙。

優選地，所述端帽的開口處設有缺口。

優選地，所述進氣口位於所述主體遠離所述波紋管的一端的端面上。

優選地，所述主體的側面設有第一階梯面，所述第一階梯面從所述進氣口向所述波紋管方向延伸。

優選地，所述端帽設有與所述第一階梯面配合的第二階梯面。

優選地，所述第一階梯面上設有方形的加強槽。

優選地，所述端帽上設有加強筋。

優選地，所述端帽的前後面設有與所述主體螺接的固定孔。

優選地，所述端帽上設有與所述主體配合的固定凹槽，所述固定孔位於所述固定凹槽上。

本發明的有益效果在於：

本發明提供了一種進氣道總成，包括主體和波紋管，主體的一端設有進氣口，主體的另一端與波紋管連接，波紋管連接主體和駕駛室，其中，還包括罩設在主體上的端帽，端帽的底沿低於進氣口，端帽和主體之間具有通氣間隙。進氣時，空氣從通氣間隙進入端帽和主體的縫隙中，由於進氣口高於端帽的底沿，空氣需要向上流動，才能進入進氣口中。通過該結構可以在雨天防止進氣道總成進水，空氣在向上進入進氣口的過程中，雨水受重力下落，分離空氣和雨水，避免雨水進入進氣道總成中。

附圖說明

圖1為現有技術中進氣道總成的示意圖；

圖2為現有技術中進氣道總成的另一角度的示意圖；

圖3為本發明實施例提供的進氣道總成的示意圖；

圖4為主體的示意圖；

圖5為端帽的示意圖；

圖6為端帽的另一角度的示意圖；

附圖標記如下：

1＇-主體、11＇-進氣口、12＇-支撐柱、2＇-進氣格柵、3＇-波紋管、1-主體、11-進氣口、12-第一階梯面、13-加強槽、2-端帽、21-開口、211-缺口、22-第二階梯面、23-加強筋、24-固定孔、25-固定凹槽、3-波紋管。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用於解釋本發明，而不能解釋為對本發明的限制。

如圖3至圖6所示，本發明實施例提供了一種進氣道總成，包括主體1、端帽2和波紋管3，主體1的一端設有進氣口11，主體1的另一端與波紋管3連接，波紋管3連接主體1和駕駛室(未表示)，端帽2罩設在主體1上，端帽2的底沿低於進氣口11，可使端帽2罩住進氣口11，端帽2和主體1之間具有通氣間隙。進氣時，空氣從通氣間隙進入端帽2和主體1的縫隙中，由於進氣口11高於端帽2的底沿，空氣需要向上流動，才能進入進氣口11中。通過該結構可以在雨天防止進氣道總成進水，空氣在向上進入進氣口11的過程中，雨水受重力下落，分離空氣和雨水，避免雨水進入進氣道總成中。

如圖5和圖6所示，進一步地，端帽2的開口21設有缺口211。通過設置缺口211可以增大開口21的面積，增加吸入空氣的體積，提高吸氣的效率。

進氣口11的位置可以設置在主體1的側面或者端面，本實施例優選地，進氣口11位於主體1遠離波紋管3的一端的端面上，如圖4所示，該結構可使進氣口11與端帽2的下沿距離最遠，最大化的增加空氣向上流動的距離，保證雨水緩衝時間受重力下落，提高該進氣道總成工作的可靠性。

進一步地，主體1的側面設有第一階梯面12，第一階梯面12從進氣口11向波紋管3方向延伸。通過設置第一階梯面12，可使主體1呈梯形筒狀，該結構可使主體1結構加強，避免出現吸癟現象。為進一步提高該結構的強度，第一階梯面12上設有方形的加強槽13。

進一步地，端帽2的前後面設有與主體1螺接固定孔24，方便端帽2與主體1螺接，可使操作簡單、固定可靠。

進一步地，端帽2上設有與主體1配合的固定凹槽25，固定孔24位於固定凹槽25上。通過設置固定凹槽25，使端帽2的前後內側面與主體1的前後外側面接觸，方便螺接，同時避免主體1可對端帽2進行支撐，避免工作時受力過大，導致端帽2在螺接處發生斷裂。

進一步地，端帽2設有與第一階梯面12配合的第二階梯面22。第二階梯面22與第一階梯面12的斜面角度相同，通過第一階梯面12和第二階梯面22配合，進一步增加了端帽2和主體1的接觸面積，可使端帽2固定時更加牢靠。

進一步地，端帽2上設有加強筋23，可提高端帽2結構強度，提高端帽2的使用壽命。

以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本發明的構造、特徵及作用效果，以上僅為本發明的較佳實施例，但本發明不以圖面所示限定實施範圍，凡是依照本發明的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本發明的保護範圍內。