一種生產耐火磚用出窯設備的製作方法

2023-05-16 05:49:21 1

本實用新型涉及耐火磚生產線，具體涉及一種出窯設備。

背景技術：

現在耐火磚的生產，是以高鋁礬土、硬質黏土、鎂砂、剛玉、碳化矽等原料，按照一定的配比、製成特定尺寸、形狀的耐火磚坯體，然後在窯爐中燒制。然後出窯為耐火磚成品。

目前的耐火磚生產，多採用隧道窯進行燒結，隧道窯沿長度方向設有軌道，耐火磚坯體放在窯車上，從窯爐中的一端進入，在窯內完成燒制，再從另一端出磚。該燒制過程為流水線作業。在窯爐中的進車端設有一個液壓缸，可以將在進口的窯車推進窯爐內，同時該窯車推動其它窯車向出口端移動，最靠近出口端的窯車被推出窯爐，該窯車上的耐火磚為成品。但是，因為該窯車較重，將該成品窯車運送到成品區比較費力。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種方便進出窯的生產耐火磚用出窯設備。

本實用新型的技術方案具體為：

一種生產耐火磚用出窯設備，包括窯爐與成品區，窯爐內設有窯爐軌道，成品區設有成品區軌道，其特徵在於：所述窯爐軌道與成品區軌道平行設置、間距一致、且兩者在窯爐出口端對齊；窯爐軌道與成品區軌道上都有多個窯車，窯車的底部設有橫梁；窯爐軌道的兩端都延伸出窯爐，裸露在進口端的窯爐軌道處設有液壓推桿；窯爐的窯爐軌道連接連接區，連接區延展到成品區且與成品區軌道連接，其內設有電車軌道，電車軌道上設有電動滑車，電動滑車能在電車軌道上滑動，電動滑車的外側設有接線柱；電動滑車上表面設有連接軌道，連接軌道與窯爐軌道、成品區軌道間距一致；當電動滑車滑動時，連接軌道能與窯爐軌道或者成品區軌道對接；連接軌道之間設有滑臺，滑臺連接滑臺動力裝置，滑臺動力裝置能使滑臺沿連接軌道方向滑動；滑臺上表面固定窯車連接件，在電動滑車運行到連接軌道與窯爐軌道對接、滑臺運行到連接軌道的近端時，窯車連接件能連接被推出窯爐的窯車。

所述滑臺動力裝置為步進電機。

本裝置還設有控制器，控制器電連接液壓推桿、懸拉電機、電動滑車、步進電機。

相對於現有技術，本實用新型設計大體上與窯爐平行的成品區，成品區設有軌道，還設有連接成品區軌道與窯爐軌道的連接軌道，使成品耐火窯車自動運到成品區，減少了人工勞動量。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視示意圖。

圖2為窯爐出口端的升降門的示意圖。

圖3為電動滑車的示意圖。

圖4為滑臺與連接軌道的配合示意圖。

圖5為滑臺上表面的窯車連接件的示意圖。

圖6為成品區軌道靠近電動滑車一端的示意圖。

圖7為窯車底板與滑臺配合的狀態圖。

具體實施方式

如附圖1-7，一種生產耐火磚用出窯設備，包括窯爐1與成品區，窯爐1內設有窯爐軌道11，成品區設有成品區軌道15，窯爐軌道11與成品區軌道15平行設置、間距一致、且兩者在窯爐1出口端對齊。窯爐軌道11與成品區軌道15上都有多個窯車14，窯車14的底部設有橫梁19。

窯爐軌道11的兩端都延伸出窯爐1，裸露在進口端的窯爐軌道11處設有液壓推桿13。該區域為坯體進料處，將坯體窯車置於該區域，（進口門打開後，）液壓推桿13將裝有坯體的窯車14推進窯爐，同時，該窯車推動其他窯車在窯爐軌道11向出口端移動，最靠近出口端的窯車14沿窯爐軌道11被推出窯爐。

窯爐1的窯爐軌道11連接連接區3，連接區3延展到成品區且與成品區軌道15連接，其內設有電車軌道31，電車軌道31上設有電動滑車4，電動滑車4能在電車軌道31上滑動，電動滑車4的外側設有接線柱49。

電動滑車4上表面設有連接軌道41，連接軌道41與窯爐軌道11、成品區軌道15間距一致。當電動滑車4滑動時，連接軌道41能與窯爐軌道11或者成品區軌道15對接。

連接軌道41之間設有滑臺42，滑臺42連接滑臺動力裝置，滑臺動力裝置能使滑臺42沿連接軌道41方向滑動。

滑臺42上表面固定窯車連接件，在電動滑車4運行到連接軌道41與窯爐軌道11對接、滑臺42運行到連接軌道41的近端（靠近窯爐的一端）時，窯車連接件能連接被推出窯爐的窯車14，然後由滑臺動力裝置提供動力，使滑臺42沿連接軌道41向遠端移動，直到將窯車14整體被拉到電動滑車4上，滑臺停止運動。

然後，開動電動滑車4使其沿電車軌道31運行，直至電車軌道31與成品區軌道15對接，電動滑車4停止運動。同時，啟動滑臺動力裝置提供動力，使滑臺42沿連接軌道41向遠端移動，將窯車14推到成品區軌道15上，窯車連接件鬆開窯車14。窯車14被推動時，其也推動其他的窯車14沿成品區軌道15一同向成品區轉移。

最後，成品區的成品耐火磚被打包、裝車等進入下一個工序。

窯爐1的進口、出口兩端一般都設有懸拉門，懸拉門在懸拉滑道內滑動，但是，該懸拉門比較重，升降是耗費較大的能量。為此，本裝置在窯爐1的一端設有兩組懸拉滑道21，一個懸拉滑道21內設有懸拉門2，另個一懸拉滑道21內設有配重件22，懸拉門2與配重件22的上部通過一個繩索23連接，繩索23通過兩個固定在窯爐1的定滑輪24過渡，其中一個定滑輪24連接懸拉電機。當懸拉電機運行時，可以使其連接的定滑輪24運轉，該定滑輪24帶動繩索23運動，繩索23帶動懸拉門2、配重件22按照繩索運動方向運動，懸拉門2便可以打開或者關閉。

相對於沒有配重件，如此設計，懸拉門2、配重件22位於繩索的兩端，牽引繩索的方向相反，可以用配重件的重量抵消懸拉門2的一部分重量，使懸拉電機做功較少，減少了能量。

為了使沿滑臺42更好、更穩定的沿連接軌道41運動，連接軌道41的下部內側設有凸條43，滑臺42的每側至少設有兩個車輪44，車輪44與凸條43配合，使車輪44在凸條43上滾動。

滑臺動力裝置為步進電機。

窯車連接件為連接或者鬆開窯車的關鍵部件，它包括前端連接件（靠近窯爐的一端）與後端連接件，前端連接件與後端連接件之間的區域為固定窯車區，前端連接件、後端連接件都包括杆件61與兩個凸臺5，每個杆件61的中部通過銷軸51固定在兩個凸臺5之間，每個杆件61的兩個端部52的端面56所在的平面相互垂直，杆件61的距離固定窯車區較遠的端部52固定橫杆53的一端，兩個橫杆53分別向兩側的連接軌道41延伸，橫杆53的另一端固定行走輪54，行走輪54下側能接觸連接軌道41。

窯車14的橫梁19能卡在前端連接件與後端連接件之間。

成品區軌道15的端部一側設有軌道高臺18。

其工作原理為：

參閱圖5及圖7，如圖7-a中，窯車14的底部設有橫梁19，隨著滑臺42與窯車14的不斷接近，如圖7-b，橫梁19會擠壓前端連接件的杆件61的杆件上表面57，如圖7-c，杆件61的距離固定窯車區較進的端部52被下壓向下翻轉，同時其距離固定窯車區較遠的端部52被迫上升，導致橫杆53及行走輪54離開連接軌道41，如圖7-d，直到橫梁19完全超過前端連接件的杆件61，落在前端連接件與後端連接件之間的區域（固定窯車區），此時，窯車14與滑臺42就連接為一體。依靠杆件61的上端的端面56對橫梁19的壓迫，窯車14與滑臺42一起運動——窯車14被拖到了電動滑車4上；

當窯車14被推向成品區時：滑臺42向成品區軌道15運動，如圖6，成品區軌道15的端部一側設有軌道高臺18，因為高臺的存在，使該側的連接軌道41上的行走輪54被迫抬高，與之連接的橫杆53、杆件61的端部也被迫抬高，杆件61桿件上表面57整體低於橫梁19，此時，滑臺42反方向運動，因為杆件61桿件上表面57整體低於橫梁19，所以端面56無法壓迫橫梁19，導致窯車14與滑臺42脫離——窯車14被留在了成品區軌道15上。

本裝置還設有控制器，控制器電連接液壓推桿13、懸拉電機、電動滑車4、步進電機，實現自動控制。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型整體構思前提下，還可以作出若干改變和改進，這些也應該視為本實用新型的保護範圍。