灰渣庫卸料裝置製造方法
2023-05-06 20:01:51
灰渣庫卸料裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種灰渣庫卸料裝置，包括連接在灰渣庫排放口與卸料設備之間的輸送管路，輸送管路上順次設置有手動插板閥、氣動圓頂閥和手動調節閥，手動調節閥為手動蝶閥或手動球閥，手動調節閥下端的輸送管路與卸料設備相連接。手動調節閥與卸料設備之間的輸送管路設置為上粗下細的倒錐形管路。卸料設備為乾式散裝機或溼式雙軸攪拌機。本實用新型卸料順暢，能夠提高卸料速度，縮短裝車時間，不易產生汙染，運行維護經濟便捷。
【專利說明】灰渣庫卸料裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種卸料裝置，特別是火力電廠等行業灰庫及渣倉底部的卸料裝置。
【背景技術】 [0002]目前，火力發電廠主要是以煤炭為主要燃料進行發電，煤炭在鍋爐中燃燒產生大量的灰渣，需要利用灰渣處理系統對鍋爐底部進行排渣和除塵等工藝處理。為便於灰渣的收集和周轉，灰渣處理系統一般都會設置渣倉和灰庫作為灰渣的臨時儲存和外運的中轉站。渣倉和灰庫儲存到一定量的灰渣時，通過卸料系統將灰渣裝入灰渣運輸車或其他機械輸送裝置，最終將灰渣批量運送到指定地點進行綜合處理。
[0003]一般地，根據用戶需求和空間大小，灰庫和渣倉下部設置若干排放口，排放口分為乾式排放口和溼式排放口兩種不同類型。卸料系統由卸料管路、閘板閥和電動給料機組成，閘板閥可作為故障檢修閥門和開度調節閥門，為常開閥門；電動給料機在鎖氣的同時，用來連續均勻的給料。
[0004]卸料系統上部的管路進口與灰庫和渣倉的排放口相連接，下部的管路出口與卸料設備相連接。卸料設備分為幹灰渣散裝機和雙軸溼式攪拌機。幹灰渣散裝機可以直接將幹狀物料裝入罐車運送到指定地點；雙軸溼式攪拌機，則需將物料加水攪拌製成含水率為15~20%溼灰渣後，再裝入罐車運送到指定地點。
[0005]現階段，大部分企業的灰渣卸料機構均採用上述方案設計安裝，雖然運行比較平穩，但電動給料機實際出力一般達不到設計出力，卸料速度慢，增加了裝車或轉運的時間，另外也存在冒灰嚴重和檢修操作不方便的缺點。
實用新型內容
[0006]本實用新型需要解決的技術問題是提供一種用於火力發電廠等行業的灰庫和渣倉的卸料順暢的卸料裝置。
[0007]為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是:
[0008]灰渣庫卸料裝置，包括連接在灰渣庫排放口與卸料設備之間的輸送管路，所述輸送管路上順次設置有手動插板閥、氣動圓頂閥和手動調節閥，所述手動調節閥為手動蝶閥或手動球閥，手動調節閥下端的輸送管路與卸料設備相連接。
[0009]本實用新型的改進在於:所述手動調節閥與卸料設備之間的輸送管路設置為上粗下細的倒錐形管路。
[0010]本實用新型的進一步改進在於:所述卸料設備為乾式散裝機或溼式雙軸攪拌機。
[0011]由於採用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步在於:
[0012]本實用新型通過在卸料管路上設置手動插板閥、氣動圓頂閥，並利用手動調節閥代替電動給料機，根據實際運行情況，通過調節手動調節閥門的開度來控制下灰量，減小卸料裝置輸送管路的磨損，不宜冒灰。手動調節閥的使用不但下料速度快，提高了卸料裝置的工作效率，而且具有卸料環境好、安裝高度低、易於操作、整體造價低的優點。
[0013]本實用新型手動調節閥下段管路採用倒錐形管路，形成卸料鬥，具有聚合收攏灰渣的作用，增加灰渣進入卸料設備的速度，同時有效防止冒灰。
[0014]本實用新型手動調節閥的下部預留管路用於連接卸料設備，可根據實際需要連接乾式散裝機或溼式雙軸攪拌機，滿足卸料的多樣性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1:本實用新型的結構示意圖。
[0016]其中:1.輸送管路，2.手動插板閥，3.氣動圓頂閥，4.手動調節閥，5.卸料設備，
6.倒錐形管路。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作更進一步詳細說明:
[0018]灰渣庫卸料裝置的結構示意圖，如圖1所示，包括輸送管路1、手動插板閥2、氣動圓頂閥3、手動調節閥4和卸料設備5。
[0019]輸送管路I連接在灰渣庫排放口與卸料設備5之間，輸送管路I上順次設置有手動插板閥2、氣動圓頂閥3、手動調節閥4。手動插板閥2為故障時的檢修閥門，故為常開閥門。氣動圓頂閥3卸料時打開，卸料結束即關閉。手動調節閥4為手動蝶閥或手動球閥。手動調節閥4下端的輸送管路與卸料設備5相連接。手動調節閥4下端的輸送管路設置為上粗下細的倒錐形管路。卸料設備5為乾式散裝機或溼式雙軸攪拌機。
[0020]根據灰渣綜合處理用途按需要送至不同指定地點進行處理，當灰渣卸料裝置上端輸送管路與灰渣庫乾式排放口連接時，卸料裝置下端輸送管路需要與乾式散裝機連接；當灰渣卸料裝置上端輸送管路與灰渣庫溼式排放口連接時，則卸料裝置下端輸送管路需要與溼式雙軸攪拌機連接。
[0021]本實施例的附圖中，手動調節閥4為手動蝶閥，卸料設備5為乾式散裝機。卸料裝置上端輸送管路與火力電廠灰渣庫的乾式排放口連接，卸料裝置下端輸送管路與乾式散裝機連接。卸料前，確保手動插板閥2為打開狀態；氣動圓頂閥3由氣動執行器如直線氣缸或扇形氣缸全封閉驅動，呈打開狀態；打開手動蝶閥到一定的開度。開始卸料時，灰渣從灰渣庫乾式排放口進入卸料裝置，通過常開的手動插板閥2，打開的氣動圓頂閥3，再經過手動蝶閥，可根據實際運行情況實時調節手動蝶閥的開度。最終，灰渣經卸料裝置下端倒錐形管路收攏加速進入乾式散裝機，再經乾式散裝機內的布袋除塵器除塵後裝入灰渣運輸車，最後運送到指定地點進行綜合處理。
【權利要求】
1.灰渣庫卸料裝置，其特徵在於:包括連接在灰渣庫排放口與卸料設備(5)之間的輸送管路(1)，所述輸送管路(I)上順次設置有手動插板閥(2)、氣動圓頂閥(3)和手動調節閥(4)，所述手動調節閥(4)為手動蝶閥或手動球閥，手動調節閥(4)下端的輸送管路與卸料設備(5)相連接。
2.根據權利要求1所述的灰渣庫卸料裝置，其特徵在於:所述手動調節閥(4)與卸料設備(5)之間的輸送管路(I)設置為上粗下細的倒錐形管路(6)。
3.根據權利要求1或2所述的灰渣庫卸料裝置，其特徵在於:所述卸料設備(5)為乾式散裝機或溼式雙軸攪拌機。
【文檔編號】B65G65/34GK203450870SQ201320405109
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月8日 優先權日:2013年7月8日
【發明者】李旭華, 裴沛, 張新菊, 李海路 申請人:河北省電力勘測設計研究院