用於明輪船的槳輪的製作方法

2023-05-17 01:59:01 1

專利名稱：用於明輪船的槳輪的製作方法
技術領域：
本發明涉及明輪船，尤其是涉及用於明輪船的槳輪。
背景技術：
傳統明輪船使用的槳輪，其槳葉均為平板結構。當槳輪低速旋轉時，槳葉的入水行 程為向下拍水狀態，槳葉的出水行程為向上揚水狀態，兩種狀態的無用功比例都比較大，從 而浪費了大量動能；所以，槳輪低速旋轉時的推進效率很低。當槳輪高速旋轉時，槳葉的入 水行程為向下拍水狀態，被拍水體的大部分向下飛出，槳輪獲得向上的反作用力，用於支撐 船體的重力，為有用功；被拍水體的小部分向上飛出，為無用功，從而浪費了少量動能；槳 葉出水時的狀態為空轉，因為此時槳葉撥水面前的水體已被排空；所以，雖然槳輪高速旋轉 時的推進效率比低速旋轉時的推進效率高，但仍不理想。

發明內容
本發明目的在於提供一種高速旋轉時推進效率高的用於明輪船的槳輪。
為實現上述目的，本發明可採取下述技術方案 本發明所述用於明輪船的槳輪，由輪軸，環繞所述輪軸安裝的輪轂，徑向均布設置
在所述輪轂外緣上的槳葉組成；所述槳葉的撥水面由相互連接的至少兩個平面或弧面或
相互連接的平面和弧面構成，所述槳葉的撥水面自外沿位置到內沿位置向槳輪旋轉方向偏
轉，偏轉角度a大於IO度，小於120度。 所述弧面為圓弧面。 所述弧面為橢圓弧面。 所述弧面為拋物線弧面。 所述撥水面的外沿與槳葉的端面或/和撥水面的內沿與槳葉的端面為銳角。
本發明優點在於避免槳輪在高速旋轉時的能量浪費，將槳葉的撥水面自外沿位置 到內沿位置向漿輪旋轉方向偏轉10度 120度，因此槳葉撥水時改變了向上飛出水體的運 動方向，獲得一個額外的向上反作用力，以增加有用功，減小無用功，從而實現提高槳輪高 速旋轉時的推進效率。


圖1是本發明的結構示意圖。 圖2是本發明所述槳葉撥水面由三個平面構成的結構示意圖。 圖3是本發明所述槳葉撥水面為弧面的結構示意圖。 圖4是本發明所述槳葉撥水面由平面和弧面構成的結構示意圖。
具體實施例方式
如圖l所示，本發明所述的用於明輪船的槳輪，由輪軸l，環繞所述輪軸l安裝的輪
3轂2，徑向均布設置在所述輪轂2外緣上的六個槳葉3組成；所述槳葉3的撥水面4由相互 連接的兩個平面構成，所述槳葉3的撥水面4自外沿5位置到內沿6位置向槳輪旋轉方向 偏轉，偏轉角度a為60度；所述撥水面4的外沿5與槳葉3的端面、內沿6與槳葉3的端面 均為銳角。如圖2所示，所述槳葉3的撥水面4也可以由三個平面構成。如圖3所示，所述 槳葉3的撥水面4也可以為弧面。如圖4所示，所述槳葉3的撥水面4也可以由平面和弧 面構成。
權利要求
一種用於明輪船的槳輪，由輪軸(1)，環繞所述輪軸(1)安裝的輪轂(2)，徑向均布設置在所述輪轂(2)外緣上的槳葉(3)組成；其特徵在於所述槳葉(3)的撥水面(4)由相互連接的至少兩個平面或弧面或相互連接的平面和弧面構成，所述槳葉(3)的撥水面(4)自外沿(5)位置到內沿(6)位置向槳輪旋轉方向偏轉，偏轉角度a大於10度，小於120度。
2. 根據權利要求1所述用於明輪船的槳輪，其特徵在於所述弧面為圓弧面。
3. 根據權利要求1所述用於明輪船的槳輪，其特徵在於所述弧面為橢圓弧面。
4. 根據權利要求1所述用於明輪船的槳輪，其特徵在於所述弧面為拋物線弧面。
5. 根據權利要求l所述用於明輪船的槳輪，其特徵在於所述撥水面(4)的外沿(5)與 槳葉(3)的端面或/和撥水面(4)的內沿(6)與槳葉(3)的端面為銳角。
全文摘要
本發明公開了一種用於明輪船的槳輪，由輪軸，環繞所述輪軸安裝的輪轂，徑向均布設置在所述輪轂外緣上的槳葉組成；所述槳葉的撥水面由相互連接的至少兩個平面或弧面或相互連接的平面和弧面構成，所述槳葉的撥水面自外沿位置到內沿位置向槳輪旋轉方向偏轉，偏轉角度α大於10度，小於120度。本發明優點在於避免槳輪在高速旋轉時的能量浪費，將槳葉的撥水面自外沿位置到內沿位置向漿輪旋轉方向偏轉10度～120度，因此槳葉撥水時改變了向上飛出水體的運動方向，獲得一個額外的向上反作用力，以增加有用功，減小無用功，從而實現提高槳輪高速旋轉時的推進效率。
文檔編號B63H1/04GK101767641SQ20101011509
公開日2010年7月7日 申請日期2010年3月1日 優先權日2010年3月1日
發明者侯亮, 侯宇涵, 賈鳳琴 申請人:侯宇涵