一種車載安全座椅底座的製造方法
2023-05-17 15:04:46 2
專利名稱：一種車載安全座椅底座的製造方法
技術領域：
本發明涉及一種薄壁零件的製造方法，特別涉及一種車載安全座 椅底座的製造方法。
背景技術：
現在汽車已經成為人們出行的最重要的交通工具，其在給我們帶 來方便的同時也給我們帶來了安全隱患。在許多的事故中，有很多的 兒童在車中也受到傷害，其主要原因不是沒有安裝車載兒童安全座 椅，就是安裝的車載兒童安全座椅的底座製造不合理，由於其製造工 藝的不足使得很多的底座不能夠達到預知的效果，從而大大的降低了 這個安全座椅的安全性，則製造一個質量好的底座對兒童的保護將是 非常的重要。現在的製造工藝對那種質輕、壁薄、硬度高以及設計復 雜的底座很難能夠很好的製造出來，即使能夠製造出來的底座不是不 合符原始設計就是其製造工藝非常的複雜，不適合工業生產。
發明內容
本發明的目的在於提供一種加工精度高、加工成本低的車載安全 座椅底座的製造方法，以解決現有車載兒童安全座椅底座加工方法所 存在諸多不足之處。
本發明所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現-一種車載安全座椅底座的製造方法，包括如下步驟
1、 落料用落料模具及衝床進行落料，得預落片A;
2、 拉伸用拉伸模及衝床對步驟1的預落片A進行拉伸得底座 B，其拉伸比為l: 1.2，壓邊力為200T;
3、 切邊用切邊模及衝床切去步驟2所得底座B留下的壓邊，
得底座C，其切邊力為160T;
4、 翻邊衝孔用衝孔模及液壓設備對步驟3所得底座C經過第 一次衝孔得底座D，在經過第二次衝孔得底座D'，衝孔力為200T;
5、 成型翻內邊使用液壓設備在步驟4所得底座D'上整形翻 內邊，得底座E，其壓力為200T;
6、 焊接使用焊接設備在步驟5所得底座E上焊接螺母、前後
軸得底座F;
7、 鍍鋅使用電鍍設備對步驟6所得底座F進行鍍鋅，得底座
8、 組裝對步驟7所得底座G進行組裝轉軸、定位鉤、彈簧鉤
以及自鎖螺母，經檢驗後得完整底座H;
本發明與現有工藝方法相比，具有工序安排合理，克服了其加工
精度不高的問題，其尺寸精度為士O. 10mm，在1500mm的範圍內不平 度為土0.50mm，達到設計要求。其使底座生產流程簡單化，不受材質 影響，從而另本發明製造成本低，產品具有市場競爭立。
以下結合附圖和具體實施方式
來進一步說明本發明。 圖l為本發明的工藝流程圖。
圖2為本發明落料所得零件結構示意圖。
圖3為本發明拉伸所得零件結構示意圖。
圖4為本發明切邊所得零件結構示意圖。
圖5為本發明翻邊衝孔所得零件結構示意圖。
圖6為本發明二次翻邊衝孔所得零件結構示意圖。
圖7為本發明翻內邊所得零件結構示意圖。
圖8為本發明焊接所得零件結構示意圖。
圖9為本發明鍍鋅所得零件結構示意圖。
圖IO為本發明組裝所得零件結構示意圖。
具體實施例方式
為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於 明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
參見圖l一
圖10， 一種汽車儀錶板橫梁的製造方法，包括如下步
驟
1、 落料用落料模具及400T衝床進行落料，得預落片A，衝壓
時調整好衝床行程，衝切完畢後，取出工件認真觀察工件表面是否光
滑，有無壓傷；
2、 拉伸用拉伸模及200T衝床對步驟1的預落片A進行拉伸得 底座B，其拉伸比為1: 1.2;壓邊力為200T。為便於製作定位和取件，每次衝一製件後將模具壓料板頂上，安裝拉伸模與設備上時，注 意設備頂出杆的位置。製件成型時，應使模具成型面和製件保持潤滑 狀態以利於成型。
3、 切邊用切邊模及160T衝床切去步驟2所得底座B留下的壓
邊得底座C;衝切時調整好衝床引程，衝切完畢後，取出工件認真觀 察工件表面是否光滑，是否有拉痕；
4、 翻邊衝？L:用衝孔模及200T壓機對步驟3所得底座C經過第 一次衝孔得底座D，再經過第二次衝孔得底座D'，每個底座D'衝制 28 L衝孔時調整好衝床引程，衝切完畢後，取出工件認真觀察工 件孔是否漏衝，是否衝偏，再觀察工件外邊是否翻直，翻平，檢查好 後交換製件的工位進行第二次的衝切，衝切完畢後，取出工件認真觀 察工件是否漏衝、是否衝偏。
5、 成型翻內邊使用200T衝床對在步驟4所得底座D'進行翻 內邊得底座E，調整好衝床引程，壓制完畢後，取出工件認真觀察內 邊是否翻歪，漏翻。
6、 焊接使用焊接設備在步驟5所得底座E上焊接螺母、前後 軸得底座F，焊接完成後取出工件認真觀察工件是否漏焊，是否焊歪， 是否焊牢。
7、 鍍鋅使用電鍍設備對步驟6所得底座F進行鍍鋅，得底座 G，電鍍完成後取出工件認真觀察工件是否鍍平，是否鍍全。
8、組裝對步驟7所得底座G進行組裝轉軸、定位鉤、彈簧鉤 以及自鎖螺母，經檢驗後得完整底座H，組裝完成後取出工件認真觀察工件是否漏裝，是否裝牢。
以上是本發明的實施方式之一，對於本領域內的一般技術人員， 不花費創造性的勞動，在上述實施例的基礎上可以做多種變化，同樣 能夠實現本發明的目的。但是，這種變化顯然應該在本發明的權利要 求書的保護範圍內。
權利要求
1、一種車載安全座椅底座的製造方法，包括如下步驟(1)落料用落料模具及衝床進行落料，得預落片A；(2)拉伸用拉伸模及衝床對步驟(1)的預落片A進行拉伸得底座B，其拉伸比為11.2，壓邊力為200T；(3)切邊用切邊模及衝床切去步驟(2)所得底座B留下的壓邊，得底座C，其切邊力為160T；(4)翻邊衝孔用衝孔模及液壓設備對步驟(3)所得底座C經過第一次衝孔得底座D，在經過第二次衝孔得底座D′，衝孔力為200T；(5)成型翻內邊使用液壓設備在步驟(4)所得底座D′上整形翻內邊，得底座E，其壓力為200T；(6)焊接使用焊接設備在步驟(5)所得底座E上焊接螺母、前後軸得底座F；(7)鍍鋅使用電鍍設備對步驟(6)所得底座F進行鍍鋅，得底座G；(8)組裝對步驟(7)所得底座G進行組裝轉軸、定位鉤、彈簧鉤以及自鎖螺母，經檢驗後得完整底座H。
全文摘要
本發明公開了一種車載安全座椅底座的製造方法，包括如下步驟步驟1用落料模具及衝床進行落料，得預落片A；步驟2對步驟1的預落片進行拉伸得零件B；步驟3切去步驟2所得零件B留下的壓邊得零件C；步驟4對步驟3所得零件C翻邊衝孔得零件D′；步驟5在步驟4所得零件D′上整形翻內邊得零件E；步驟6在步驟5所得零件E上焊接部件得零件F；步驟7對步驟6所得零件F進行鍍鋅得零件G；步驟8對步驟7所得零件G進行組裝得零件H；本發明能夠很好的解決複雜薄壁零件在生產過程中易變形的問題，與現有工藝方法相比，具有工序安排合理實現簡單。
文檔編號B23P15/00GK101412178SQ20071004710
公開日2009年4月22日 申請日期2007年10月16日 優先權日2007年10月16日
發明者李海華, 陸耀明, 黃愛民 申請人:上海德真工貿有限公司