壓縮機支架的製作方法
2023-04-29 02:46:01 3
專利名稱：壓縮機支架的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於車輛零部件技術領域，涉及一種壓縮機支架。
背景技術：
由於壓縮機結構複雜，壓縮機支架為不規則結構，具有多處不規則面、凸臺、圓弧等。目前，壓縮機支架為鑄造件，在鑄造過程中存在許多不可避免的鑄造缺陷，如卷氣、夾雜、澆鑄不足、冷隔、縮松、縮孔、裂紋等，這種允型不當的條件下及凝固過程中產生的缺陷直接影響著產品的質量。由於上述缺陷的存在，導致該產品加工過程中廢品率高達80%，嚴重增加了成本，無法滿足顧客需求。不僅如此，由於壓縮機支架的前壁薄，冷凝後變形嚴重，裝配面翹曲，增加了加工難度，壓縮機安裝後無法保證水平狀態，影響了壓縮機的使用性能，致使壓縮機工作時震動、噪音大，背離了節能減排的目的。而壓縮機支架的兩對裝配螺孔，加工難度大，一旦達不到同軸，就無法進行裝配， 導致產品報廢。鑑於上述原因，有必要對現有的壓縮機支架進行優化改進。 發明內容本實用新型為了解決上述現有技術中存在的缺陷而導致的產品廢品率過高導致成本增大的問題，而提出一種加工較為簡單且產品廢品率較低的壓縮機支架。本實用新型是通過以下方案實現的上述的壓縮機支架，包括板型基部和自基部延伸的前壁、突脊及側耳；所述基部呈大致的長方體，具有多個裝配孔；所述前壁自基部的一端邊緣向一側延伸後再向背面延伸， 形成凸起端部；凸起端部具有縱向貫穿的通孔和工藝孔，工藝孔自凸起端部的頂面向內設置，與通孔貫通；所述突脊自基部的一端面中前部向上突起，為沿縱向平行對稱設置的一對；所述側耳位於基部上與前壁相對的另一端，自與突脊同側的基部端面向上凸伸出，並與突脊相匹配，為縱向平行對稱設置的一對。所述的壓縮機支架，其中所述凸起端部的內側設有加強筋。所述的壓縮機支架，其中所述裝配孔在基部的正面和背面兩個端面均形成有凸臺，其中背面的凸臺之間設置有加強筋，正面的凸臺包括有第一凸臺、第二凸臺及第三凸臺，所述第一凸臺為腰型凸臺，第二凸臺和第三凸臺均為偏心孔凸臺。所述的壓縮機支架，其中所述突脊具有第一突脊和第二突脊；所述第一突脊自靠近前壁突起端部的一側外緣向上突起，第一突脊設有第一通孔，第一突脊與基部端面之間設有加強筋；所述第二突脊自基部的中部端面向上突起，第二突脊設有第一螺孔，第一螺孔與第一通孔相匹配，第二突脊與基部端面之間設有加強筋。所述的壓縮機支架，其中所述側耳具有第一側耳和第二側耳；所述第一側耳與第一突脊大致位於同一直線，第一側耳設有第二通孔；所述第二側耳與第二突脊大致位於同一直線，第二側耳設有第二螺孔，第二螺孔與第二通孔相匹配。有益效果本實用新型的壓縮機支架由於採用增加工藝孔、加強筋優化前壁，避免了鑄造缺陷對產品質量的影響，大大減少了變形量同時也增強了零件的剛性延長零件使用壽命，更改後零件便於裝配；裝配孔凸臺改成腰型等偏心凸臺，再次避免了鑄造缺陷對產品質量的影響；突脊和側耳的每組裝配孔中一個改為通孔，降低了加工難度和裝配難度。優化後產品的廢品率不大於5%，帶來了很好的經濟效益。
圖1是本實用新型壓縮機支架的正面立體圖；圖2是本實用新型壓縮機支架的背面立體圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的壓縮機支架，為鑄造件，包括板型基部1和自基部 1延伸的前壁2、突脊3及側耳4。基部1呈大致的長方體，具有多個裝配孔11 ；裝配孔11在基部1的正面和背面兩個端面均形成有凸臺，其中背面的凸臺之間設置有加強筋12，正面的凸臺包括有第一凸臺 13、第二凸臺14及第三凸臺15，其中第一凸臺13為腰型凸臺，第二凸臺14和第三凸臺15 均為偏心孔凸臺。前壁2自基部1的一端邊緣向一側延伸後再向背面延伸，形成凸起端部21，凸起端部21的內側設有加強筋22 ；凸起端部21具有縱向貫穿的通孔211和工藝孔212，工藝孔 212自凸起端部21的頂面向內設置，與通孔211貫通。突脊3自基部1的一端面中前部向上突起，為沿縱向平行對稱設置的一對，具有第一突脊31和第二突脊32 ；第一突脊31自靠近前壁2突起端部21的一側外緣向上突起，第一突脊31設有第一通孔310，第一突脊31與基部1端面之間設有加強筋311 ；第二突脊32 自基部1的中部端面向上突起，第二突脊32設有第一螺孔320，第一螺孔320與第一通孔 310相匹配，第二突脊32與基部1端面之間設有加強筋321。側耳4位於基部1上與前壁2相對的另一端，自與突脊3同側的基部1端面向上凸伸出，並與突脊3相匹配，為縱向平行對稱設置的一對，具有第一側耳41和第二側耳42 ； 第一側耳41與第一突脊31大致位於同一直線，第一側耳41設有第二通孔410，與基部1的端面之間設有加強筋411 ；第二側耳42與第二突脊32大致位於同一直線，第二側耳42設有第二螺孔420，與基部1的端面之間設有加強筋421，第二螺孔420與第二通孔410相匹配。經過上述產品結構的改進，本實用新型的具有以下特點1、增加工藝孔，將加工位置的氣孔轉移，從而避免了允型不當的條件下及凝固過程中產生的缺陷對產品質量的影響；2、優化前壁，對局部進行加厚，增加加強筋，大大減少了變形量同時也增強了零件的剛性延長零件使用壽命，更改後零件便於裝配；3、裝配孔凸臺改成腰型等偏心凸臺，同樣避免了鑄造缺陷對產品質量的影響；[0026]4、突脊和側耳的每組裝配孔中一個改為通孔，降低了加工難度和裝配難度。另外，部分加工面免除了加工工序，降低了成本。產品的光潔度明細提高，滿足了顧客對產品外觀的要求，優化後產品的廢品率不大於5%，帶來了很好的經濟效益。非因此局限本實用新型的保護範圍，故舉凡運用本實用新型說明書及圖示內容所為的等效技術變化，均包含於本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種壓縮機支架，包括板型基部和自基部延伸的前壁、突脊及側耳；其特徵在於 所述基部呈大致的長方體，具有多個裝配孔；所述前壁自基部的一端邊緣向一側延伸後再向背面延伸，形成凸起端部；凸起端部具有縱向貫穿的通孔和工藝孔，工藝孔自凸起端部的頂面向內設置，與通孔貫通； 所述突脊自基部的一端面中前部向上突起，為沿縱向平行對稱設置的一對； 所述側耳位於基部上與前壁相對的另一端，自與突脊同側的基部端面向上凸伸出，並與突脊相匹配，為縱向平行對稱設置的一對。
2.如權利要求1所述的壓縮機支架，其特徵在於所述裝配孔在基部的正面和背面兩個端面均形成有凸臺，其中背面的凸臺之間設置有加強筋，正面的凸臺包括有第一凸臺、第二凸臺及第三凸臺，所述第一凸臺為腰型凸臺，第二凸臺和第三凸臺均為偏心孔凸臺。
3.如權利要求1所述的壓縮機支架，其特徵在於所述凸起端部的內側設有加強筋。
4.如權利要求1所述的壓縮機支架，其特徵在於所述突脊具有第一突脊和第二突所述第一突脊自靠近前壁突起端部的一側外緣向上突起，第一突脊設有第一通孔，第一突脊與基部端面之間設有加強筋；所述第二突脊自基部的中部端面向上突起，第二突脊設有第一螺孔，第一螺孔與第一通孔相匹配，第二突脊與基部端面之間設有加強筋。
5.如權利要求1所述的壓縮機支架，其特徵在於所述側耳具有第一側耳和第二側耳；所述第一側耳與第一突脊大致位於同一直線，第一側耳設有第二通孔； 所述第二側耳與第二突脊大致位於同一直線，第二側耳設有第二螺孔，第二螺孔與第二通孔相匹配。
專利摘要本實用新型涉及壓縮機支架，包括板型基部和自基部延伸的前壁、突脊及側耳；前壁上增設了與通孔連通的工藝孔和加強筋；基部正面凸臺改為偏心，背面凸臺之間設置有加強筋；突脊和側耳的裝配孔中一個改為通孔。該壓縮機支架由於採用上述結構改進，避免了鑄造缺陷對產品質量的影響，大大減少了變形量同時也增強了剛性，延長了使用壽命，更便於裝配，降低了加工難度，尤其是優化後產品的廢品率不大於5%，具有很好的經濟效益。
文檔編號F04B39/00GK202165247SQ20112024184
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月11日 優先權日2011年7月11日
發明者吳仕波 申請人:十堰市金海豐汽車零部件有限公司