一種模板縫紉機的送料驅動結構的製作方法
2023-05-23 04:20:01

本實用新型涉及一種模板縫紉機,具體地說是一種模板縫紉機的送料驅動結構。
背景技術:
現有的工業縫紉機,都包括縫紉機頭、工作檯、XY送料機構、壓腳機構和控制系統幾部分。縫紉機頭設有能上下運動的機針和與機針相配合的底梭。控制系統控制XY送料機構按設定的縫紉程序運動,使壓腳機構沿工作檯水平面的X、Y方向移動。壓腳機構壓住物料,物料在機針的縫紉位置處移動,按縫紉程序設定的線跡進行縫紉。
XY送料機構有很多,例如實用新型專利名稱一種縫紉機的送料結構,專利號:201320051945.7 公開了一種縫紉機的送料結構,包括兩個Y向送料臂,Y向送料臂由Y向電機帶動並能沿Y方向運動,並具有設於工作檯上方並與兩個Y向送料臂前端固定連接的X向送料基座,X向送料基座設有用於固定物料的X向送料臂,X向送料臂由X向電機帶動並能沿X向送料基座運動。該送料結構將X向送料基座與Y向送料臂相連接,使X向送料臂活動設於工作檯的上方,突破了機座結構限制,可以大大增加X方向上的送料行程。X向送料臂在X方向的送料行程可達到600mm及以上,在Y方向的送料行程可達到400mm及以上,實現了大面積花樣圖案的縫製。
為了提高縫紉效率,物料通過裝夾在模板上,然後將模板連接到XY送料機構。物料縫紉完成後,需要取下模板,再將另一塊裝好物料的模板裝到XY送料機構上。一般情況下,模板裝夾物料需要較長的時間,而縫紉機對模板縫紉只需要較少的時間,所以需要更多的物料裝夾人員裝夾模板,待模板裝夾全部完成後,再手動送到縫紉機上進行縫紉,整個工序不能像自動化流水線一樣進行,影響加工效率。
技術實現要素:
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀,而提供一種模板縫紉機的送料驅動結構,通過電機實現模板的旋轉送料,簡化了旋轉傳動結構,具有結構緊湊、安裝方便、便於調試的優點。
本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為:一種模板縫紉機的送料驅動結構,包括驅動安裝板,驅動安裝板制有轉軸通孔,轉軸通孔內設有能轉動的傳動軸。在驅動安裝板的上方固定有軸承安裝板,軸承安裝板設有與傳動軸相配合的軸承。在軸承安裝板與驅動安裝板之間的傳動軸上固定有電機驅動的傳動同步輪。
為優化上述技術方案,本實用新型還包括以下改進的技術方案。
上述驅動安裝板在轉軸通孔的一側設有電機安裝座,電機固定在電機安裝座上。電機的動力輸出軸連接有驅動同步輪,驅動同步輪通過同步帶與傳動同步輪相連接。
上述的動力輸出軸連接有減速機,驅動同步輪安裝在減速機的旋轉軸上。
上述驅動安裝板的底部固定有安裝支架,安裝支架設置有與傳動軸相連接的電氣滑環。
上述的電氣滑環具有與安裝支架相連接的固定部以及隨傳動軸一起轉動的轉動部,傳動軸穿過轉軸通孔與電氣滑環的轉動部相連接。
上述的傳動軸具有中空腔體,中空腔體內設有隨傳動軸轉動的氣缸氣管,氣缸氣管的末端設有與外部接氣管相連接的旋轉接頭。
上述傳動軸的上端連接有旋轉驅動座。旋轉驅動座具有設置在傳動軸內的套管,套管與轉動部相連接。
上述的軸承安裝板通過兩塊加強隔板固定在驅動安裝板上,傳動同步輪位於兩塊加強隔板之間。
與現有技術相比,本實用新型的一種模板縫紉機的送料驅動結構,具有一個驅動安裝板,驅動安裝板上同時設置有轉軸通孔和電機安裝座,傳動軸由電機帶動旋轉,傳動軸的下端連接電氣滑環,上端連接旋轉驅動座,方便為在旋轉過程中為旋轉驅動座上方用電設備供電,同時能避免電線纏繞,具有結構簡單、安裝方便的優點,實現了模板縫紉機的旋轉送料。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的立體結構示意圖。
圖2是圖1的組裝分解示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
圖1至圖2所示為本實用新型的結構示意圖。
其中的附圖標記為:驅動安裝板1、轉軸通孔11、電機安裝座12、傳動軸2、傳動同步輪21、軸承安裝板3、軸承31、加強隔板32、電機4、驅動同步輪41、同步帶42、減速機5、旋轉軸51、安裝支架6、電氣滑環61、固定部61a、轉動部61b、旋轉驅動座7、套管71。
本實用新型的一種模板縫紉機的送料驅動結構,包括驅動安裝板1,驅動安裝板1制有轉軸通孔11,轉軸通孔11內設有能轉動的傳動軸2。在驅動安裝板1的上方固定有軸承安裝板3,軸承安裝板3設有與傳動軸2相配合的軸承31。在軸承安裝板3與驅動安裝板1之間的傳動軸2上固定有電機4驅動的傳動同步輪21。
驅動安裝板1在轉軸通孔11的一側設有電機安裝座12,電機4固定在電機安裝座12上。電機4的動力輸出軸連接有驅動同步輪41,驅動同步輪41通過同步帶42與傳動同步輪21相連接。
動力輸出軸連接有減速機5,驅動同步輪41安裝在減速機5的旋轉軸51上。
驅動安裝板1的底部固定有安裝支架6,安裝支架6設置有與傳動軸2相連接的電氣滑環61。
電氣滑環61具有與安裝支架6相連接的固定部61a以及隨傳動軸2一起轉動的轉動部61b,傳動軸2穿過轉軸通孔11與電氣滑環61的轉動部61b相連接。
傳動軸2具有中空腔體,中空腔體內設有隨傳動軸2轉動的氣缸氣管,氣缸氣管的末端設有與外部接氣管相連接的旋轉接頭。
傳動軸2的上端連接有旋轉驅動座7。旋轉驅動座7具有設置在傳動軸2內的套管71,套管71與轉動部61b相連接。
軸承安裝板3通過兩塊加強隔板32固定在驅動安裝板1上,傳動同步輪21位於兩塊加強隔板32之間。
本實用新型的最佳實施例已闡明,由本領域普通技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的範圍。