升降機箱體的製作方法
2023-05-23 02:14:26
專利名稱:升降機箱體的製作方法
【專利摘要】本實用新型要解決的問題是：提供一種升降機箱體，包括本體，所述本體為矩形立方體，所述本體上開設有一個貫通本體的軸承孔，所述軸承孔內設有螺紋，所述本體表面設有軸承孔的平面上的四角設有螺紋孔，任一所述螺紋孔旁均設有通孔；所述本體表面上任一未被軸承孔貫通的表面上設有散熱片；所述本體表面上設有貫穿本體的耳軸孔。有益效果在於：1.增加了通孔，解決了連接和安裝方式上單一、不兼容的問題；2.增加了散熱片，解決了升降機箱體在高負載的工作狀態下的過熱問題；3.增加了耳軸孔，簡化了安裝方式，降低了工人的施工強度。
【專利說明】升降機箱體
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種螺旋升降機，尤其涉及一種升降機箱體。
【背景技術】
[0002]螺旋升降機是由蝸輪蝸杆、箱體、軸承、絲槓等零部件組成。工作原理為:電機或者手動驅動蝸杆旋轉，蝸杆驅動蝸輪減速旋轉，蝸輪內腔加工為內螺紋，驅動絲槓上下移動，由於內部有蝸輪蝸杆，絲槓的減速作用，達到放大推力的作用。
[0003]螺旋升降機作為一種現代的升降設備其使用領域很廣，無論是工廠、工地、舞臺、物流等行業都必須用到。
[0004]現有技術中，升降機箱體主要存在一下三個技術缺陷:1.升降機箱體的連接方式主要通過螺紋孔進行連接，這對於現在部分通過通孔連接的部件的就造成安裝困難，往往需要改孔或者重新打孔；2.現有的螺杆升降機箱體表面光滑，這樣的結構美觀，而且容易清洗，但隨著如今升降距離的增加以及負載的提高，升降機箱體的散熱也是一個新的問題；3.現有的箱體與軸承之間的安裝方式一般是地腳安裝，不僅緩慢而且笨重，對工人的危險係數也高。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的問題是:提供一種解決上述問題的升降機箱體。
[0006]本實用新型的技術方案如下:一種升降機箱體，包括本體，所述本體為矩形立方體，所述本體上開設有一個貫通本體的軸承孔，所述軸承孔內設有螺紋，所述本體表面設有軸承孔的平面上的四角設有螺紋孔，其特徵在於:任一所述螺紋孔旁均設有通孔；所述本體表面上任一未被軸承孔貫通的表面上設有散熱片；所述本體表面上設有貫穿本體的耳軸孔。
[0007]進一步，所述耳軸孔貫穿散熱片所在的本體表面。
[0008]進一步，所述耳軸孔為圓形孔。
[0009]進一步，所述散熱片為矩形散熱片。
[0010]本實用新型的有益效果在於:1.增加了通孔，解決了連接和安裝方式上單一、不兼容的問題；2.增加了散熱片，解決了升降機箱體在高負載的工作狀態下的過熱問題；3.增加了耳軸孔，簡化了安裝方式，降低了工人的施工強度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]其中:1、本體， 2、通孔，
[0013]3、螺紋孔，4、散熱片，
[0014]5、耳軸孔，6、軸承孔。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作出簡要說明。
[0016]如圖1所示，一種升降機箱體，包括本體1，所述本體I為矩形立方體，所述本體I上開設有一個貫通本體I的軸承孔6，所述軸承孔6內設有螺紋，所述本體I表面設有軸承孔6的平面上的四角設有螺紋孔3，為了解決不同供貨商所生產的部件的兼容新的問題，任一所述螺紋孔3旁均設有通孔2，以便靈活選擇安裝方式。為了解決高負載下的散熱問題，所述本體I表面上任一未被軸承孔6貫通的表面上設有矩形散熱片4，以便及時發散熱量。所述本體I表面上設有貫穿本體I的圓形耳軸孔5，所述耳軸孔5貫穿散熱片4所在的本體I表面，通過耳軸孔5可以使得升降箱體採取耳軸安裝，降低了工人的工作強度。
[0017]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。
【權利要求】
1.一種升降機箱體，包括本體(I)，所述本體(I)為矩形立方體，所述本體(I)上開設有一個貫通本體(I)的軸承孔￠)，所述軸承孔￠)內設有螺紋，所述本體(I)表面設有軸承孔￠)的平面上的四角設有螺紋孔(3)，其特徵在於:任一所述螺紋孔(3)旁均設有通孔(2);所述本體(I)表面上任一未被軸承孔(6)貫通的表面上設有散熱片(4);所述本體(I)表面上設有貫穿本體(I)的耳軸孔(5)。2.根據權利要求1所述升降機箱體，其特徵在於:所述耳軸孔(5)貫穿散熱片(4)所在的本體⑴表面。3.根據權利要求1所述升降機箱體，其特徵在於:所述耳軸孔(5)為圓形孔。4.根據權利要求1所述升降機箱體，其特徵在於:所述散熱片(4)為矩形散熱片。
【文檔編號】B66F3-08GK204265382SQ201420688850
【發明者】劉炳誠, 王宇 [申請人]天津誠強機械製造有限公司