汽輪機潤滑油儲油箱的製作方法
2023-05-19 01:45:26
汽輪機潤滑油儲油箱的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽輪機潤滑油儲油箱，所述儲油箱的內腔被一隔板分隔成淨油室和髒油室，所述隔板由上下設置的濾網和金屬板固連而成。本實用新型將分隔所述儲油箱內腔的隔板的上部設置成濾網結構，使得潤滑油儲油箱可作為潤滑油系統檢修時所排放的潤滑油的儲存裝置，在主油箱進行排油時，潤滑油首先被排放至髒油室，高油位的油通過濾網過濾後流至淨油室，從而對為檢修所排放的潤滑油進行過濾充分回收利用潤滑油，避免潤滑油的浪費。
【專利說明】汽輪機潤滑油儲油箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機發電領域，具體涉及一種汽輪機潤滑油儲油箱。
【背景技術】
[0002]火力發電是利用燃燒燃料(煤、石油及其製品、天然氣等)所得到的熱能發電，現有技術中的火力發電廠的發電機組有汽輪發電機組和燃氣輪機發電機組兩種主要形式。其中，汽輪發電機組中，燃料在鍋爐中燃燒加熱水使成蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能；蒸汽壓力推動發電用汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能；然後發電用汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能；同時，發完電的蒸汽凝結成水再由給水泵源源不斷地往鍋爐中注入水，使得整個發電過程循環有序地進行。
[0003]汽輪機在工作過程中，要求對其主軸上的滑動軸承、齒輪變速箱、調速器等部件持續潤滑。目前，汽輪機組潤滑油主油箱的容量為30m3，正常運行容量為20m3，室外潤滑油儲油箱的淨油室及髒油室的總容量為60m3。現有的汽輪機潤滑油儲油箱長6.2米、寬5.2米、高2.6米，容量為60m3，儲油箱內部由一道隔板隔開為對稱布置的淨油室和髒油室兩部分，淨油室和髒油室的容量各佔儲油箱容量的一半。在儲油箱頂部安裝有1#、2#汽輪機主油箱至髒油室和淨油室的放油管、潤滑油輸送泵至1#、2#汽輪機主油箱補油的再循環管；儲油箱的兩側安裝有潤滑油輸送泵至1#、2#汽輪機主油箱補油管道，並安裝有儲油箱的髒油室和淨油室的充油管道。該汽輪機潤滑油儲油箱的結構存在如下缺點:(1)汽輪機透平油主要作為汽輪機的潤滑油和密封油使用，而現有的潤滑油儲油箱僅僅能充當汽輪機大、小修期間汽輪機透平油的暫時儲存裝置。然而，在機組正常運行時，潤滑油系統檢修、油化驗時為清洗油管道、以及發電機進油時會導致大量潤滑油的排放浪費，尤其在這些油都可以經過濾後可再次利用的情況下，具體情況如下:a、在潤滑系統進行檢修時，油管道、潤滑油濾網、濾油裝置、以及油箱底部不易排放的油汙，通常都會進行人工清理，造成油汙浪費山、發電廠2臺增壓風機的潤滑油站容量為10m3，在設備故障或系統運行不當，造成雜質、水分進入油站後導致潤滑油汙染時，因潤滑油儲油箱內未設置濾油裝置，造成潤滑油的浪費；(2)儲油箱的淨油室和髒油室的人孔門為內鑲式，此種結構在雨雪天氣容易造成頂部積水，在打開人孔門時會造成郵箱內部進水，使油質惡化；(3)儲油箱的髒油室和淨油室各裝有2個堵板、I個排空管及I個呼吸閥，但在1#、2#汽輪機主油箱放油時，油道的拐角、死角以及油管道的上拐處，油往往不能通暢排放下來，使油管內產生存油，造成潤滑油浪費；(4)儲油箱的髒油室和淨油室中間僅靠一道鋼板隔開，淨油室起不到淨油作用。
[0004]為解決上述問題，需提供一種可回收利用汽輪機組運行或檢修期間產生的廢舊潤滑油的汽輪機潤滑油儲油箱。
實用新型內容
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽輪機潤滑油儲油箱，可回收利用汽輪機組運行或檢修期間產生的廢舊潤滑油，濾油效果好，減少潤滑油的浪費。[0006]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽輪機潤滑油儲油箱，所述儲油箱的內腔被一隔板分隔成淨油室和髒油室，所述隔板由上下設置的濾網和金屬板固連而成，其中，所述金屬板可選用鋼板。通過上述結構，潤滑油儲油箱可作為潤滑油系統檢修時所排放的潤滑油的儲存裝置，在主油箱進行排油時，潤滑油首先被排放至髒油室，高油位的油通過濾網過濾後流至淨油室，從而對為檢修所排放的潤滑油進行過濾充分回收利用潤滑油，避免潤滑油的浪費，這是潤滑油主油箱所不可替代的。
[0007]其中，所述淨油室的底部連接有進油管和出油管，所述進油管和出油管上均設置有濾油球閥。上述結構在潤滑油儲油箱的淨油室加裝濾油裝置後，將其與汽輪機組運行潤滑油系統進行隔離後，可實現連續濾油，此外，在因檢修人員思想麻痺或其他因素造成濾油裝置跑油時，不會造成運行機組的安全性。
[0008]其中，所述淨油室的頂部設有上端突出於所述淨油室的淨油室檢查孔，該淨油室檢查孔的上端設有淨油室人孔門。上述結構可有效避免雨雪天氣以及其他惡劣天氣造成的油箱內部進水或其他雜質導致的油質惡化。
[0009]其中，所述髒油室的頂部設有上端突出於所述髒油室的髒油室檢查孔，該髒油室檢查孔的上端設有髒油室人孔門。上述結構可有效避免雨雪天氣以及其他惡劣天氣造成的油箱內部進水或其他雜質導致的油質惡化。
[0010]其中，所述儲油箱的頂部安裝有排煙風機和真空負壓表。通過上述結構，在汽輪機主油箱放油時，使主油箱內真空調整至最佳狀態，保證主油箱潤滑油的順利排放，油管道的拐角、死角以及油管道的上拐處無存油，避免潤滑油浪費。
[0011 ] 優選的，所述濾油球閥為不鏽鋼球閥。
[0012]優選的，所述濾網的高度為1.1?1.3m，其由兩層200目的不鏽鋼濾網構成。
[0013]其中，所述淨油室人孔門位於所述淨油室上方150mm處。所述髒油室人孔門位於所述髒油室上方150mm處。
[0014]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0015]上述方案中，將分隔所述儲油箱內腔的隔板的上部設置成濾網結構，使得潤滑油儲油箱可作為潤滑油系統檢修時所排放的潤滑油的儲存裝置，在主油箱進行排油時，潤滑油首先被排放至髒油室，高油位的油通過濾網過濾後流至淨油室，從而對為檢修所排放的潤滑油進行過濾充分回收利用潤滑油，避免潤滑油的浪費。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0017]附圖標記說明:
[0018]1、隔板；10、濾網；11、金屬板；2、淨油室；20、進油管；21、出油管；22、濾油球閥；23、淨油室檢查孔；24、淨油室人孔門；3、髒油室；30、髒油室檢查孔；31、髒油室人孔門；4、排煙風機；5、真空負壓表。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。[0020]本實用新型針對現有的汽輪機潤滑油儲油箱不能作為潤滑油系統檢修時所排放的潤滑油的儲存裝置，潤滑油浪費嚴重的問題，提供一種汽輪機潤滑油儲油箱。
[0021]如圖1所示，本實用新型的實施例提供一種汽輪機潤滑油儲油箱，其長6.2米、寬
5.2米、高2.6米，容量為60m3，所述儲油箱的內腔被一隔板I分隔成淨油室2和髒油室3，所述隔板I由上下設置的濾網10和金屬板11固連而成。優選的，所述濾網10的高度為1.1m，由兩層200目的不鏽鋼濾網構成。所述金屬板11為鋼板。通過上述結構，潤滑油儲油箱可作為潤滑油系統檢修時所排放的潤滑油的儲存裝置，在主油箱進行排油時，潤滑油首先被排放至髒油室，高油位的油通過濾網過濾後流至淨油室，從而對為檢修所排放的潤滑油進行過濾充分回收利用潤滑油，避免潤滑油的浪費，這是潤滑油主油箱所不可替代的。
[0022]所述淨油室2的底部連接有進油管20和出油管21，所述進油管20和出油管21上均設置有不鏽鋼濾油球閥22。上述結構在潤滑油儲油箱的淨油室加裝濾油裝置後，將其與汽輪機組運行潤滑油系統進行隔離後，可實現連續濾油，此外，在因檢修人員思想麻痺或其他因素造成濾油裝置跑油時，不會造成運行機組的安全性。
[0023]所述淨油室2的頂部設有上端突出於所述淨油室150mm的淨油室檢查孔23，該淨油室檢查孔23的上端設有淨油室人孔門24。所述髒油室3的頂部設有上端突出於所述髒油室150mm的髒油室檢查孔30，該髒油室檢查孔30的上端設有髒油室人孔門31。上述結構可有效避免雨雪天氣以及其他惡劣天氣造成的油箱內部進水或其他雜質導致的油質惡化。
[0024]所述儲油箱的頂部安裝有排煙風機4和真空負壓表5，在汽輪機主油箱放油時，使主油箱內真空調整至最佳狀態，保證主油箱潤滑油的順利排放，油管道的拐角、死角以及油管道的上拐處無存油，避免潤滑油浪費。所述儲油箱上加裝的排煙風機僅需要在機組大、小修或主油箱進行放油時工作，相比汽輪機主油箱所安裝的排煙風機需要連續運行更為節能，且在儲油箱內部進行清洗工作時，排煙風機可有效排出內部因清洗所加裝的易燃或有毒氣體，為檢修人員在油箱內部進行作業提供安全保障。
[0025]本實用新型將分隔所述儲油箱內腔的隔板的上部設置成濾網結構，使得潤滑油儲油箱可作為潤滑油系統檢修時所排放的潤滑油的儲存裝置，在主油箱進行排油時，潤滑油首先被排放至髒油室，高油位的油通過濾網過濾後流至淨油室，從而對為檢修所排放的潤滑油進行過濾充分回收利用潤滑油，避免潤滑油的浪費。
[0026]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種汽輪機潤滑油儲油箱，所述儲油箱的內腔被一隔板分隔成淨油室和髒油室，其特徵在於，所述隔板由上下設置的濾網和金屬板固連而成。
2.根據權利要求1所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述淨油室的底部連接有進油管和出油管，所述進油管和出油管上均設置有濾油球閥。
3.根據權利要求1所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述淨油室的頂部設有上端突出於所述淨油室的淨油室檢查孔，該淨油室檢查孔的上端設有淨油室人孔門。
4.根據權利要求1所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述髒油室的頂部設有上端突出於所述髒油室的髒油室檢查孔，該髒油室檢查孔的上端設有髒油室人孔門。
5.根據權利要求1?4中任一項所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述儲油箱的頂部安裝有排煙風機和真空負壓表。
6.根據權利要求2所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述濾油球閥為不鏽鋼球閥。
7.根據權利要求1所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述濾網的高度為1.1?1.3m，其由兩層200目的不鏽鋼濾網構成。
8.根據權利要求3所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述淨油室人孔門位於所述淨油室上方150mm處。
9.根據權利要求4所述的汽輪機潤滑油儲油箱，其特徵在於，所述髒油室人孔門位於所述髒油室上方150mm處。
【文檔編號】F01D25/18GK203374327SQ201320306201
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年5月30日 優先權日:2013年5月30日
【發明者】高明華, 李光斌, 魏慧瑜, 李鵬飛, 孟憲禹, 賈向林 申請人:大唐甘谷發電廠