一種汽車行李箱隔音墊的生產方法
2023-04-23 20:20:31 6
專利名稱：一種汽車行李箱隔音墊的生產方法
技術領域：
本發明涉及汽車內飾件技術領域，本發明公開了一種汽車行李箱隔音墊的生產方法。
背景技術：
汽車內飾件一般安裝於汽車車身內部，起到美化、防護、以及隔音吸音等作用。在越來越追求高性能、環保型、節能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內飾與汽車的性能一樣，越來越得到人們的關注了。因此對汽車內飾件的要求也越來越高。在現有技術中隔音墊的低克重、高強度、外觀要求、氣味和VOC等性能指標成為瓶頸，制約著行李箱隔音墊的發展。現有行李箱隔音墊多數採用回紡棉壓製成型，其缺點是重量大、價格高、氣味和VOC無法達標等(不能滿足某些汽車對隔音墊的高性能要求)。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種重量輕、生產價格低、整個生產過程中沒有有害物質產生的汽車行李箱隔音墊的生產方法。按照本發明提供的技術方案，所述汽車行李箱隔音墊的生產方法包括如下步驟
a、將發泡成型模具的上模和下模進行合模，對合模後發泡成型模具進行加熱，使得發泡成型模具的溫度控制在13(Tl70°C ；
b、將EPP發泡原料通過料槍送入發泡成型模具的型腔內進行發泡，往發泡成型模具的型腔內通入16(Tl70°C的水蒸汽，使發泡成型模具的型腔內氣壓保持在ll 13MPa，EPP發泡原料的溫度控制在13(Tl50°C，發泡時間控制在12(Γ180秒，得到汽車行李箱隔音墊半成品;
C、將汽車行李箱隔音墊半成品送入烘房內進行乾燥，烘房溫度控制在6(T80°C，乾燥時間控制在5 10分鐘，得到汽車行李箱隔音墊成品。本發明方法生產的汽車行李箱隔音墊重量輕、價格低，氣味、VOC以及隔音吸音均能滿足汽車行業對應產品的高性能要求；在整個生產過程中沒有有害物質產生，屬於環保產品的一種汽車隔音墊的生產方法。
具體實施例方式下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。以下實施例使用的EPP發泡原料的生產廠家是傑斯比塑料(無錫)有限公司。實施例I
生產神龍W2行李箱地毯隔音墊，產品規格為L861XW1003XH22. 5mm。a、將發泡成型模具的上模和下模進行合模，對合模後發泡成型模具進行加熱，使得發泡成型模具的溫度控制在13(Tl50°C ；
b、將EPP發泡原料通過料槍送入發泡成型模具的型腔內進行發泡，往發泡成型模具的型腔內通入16(Tl64°C的水蒸汽，使發泡成型模具的型腔內氣壓保持在ll 12MPa，EPP發泡原料的溫度控制在13(Tl40°C，發泡時間控制在12(Γ140秒，得到汽車行李箱隔音墊半成品;
C、將汽車行李箱隔音墊半成品送入烘房內進行乾燥，烘房溫度控制在6(T70°C，乾燥時間控制在5 7分鐘，得到汽車行李箱隔音墊成品。實施例I得到的汽車行李箱隔音墊成品的吸音性能如下
200 800Hz條件下，吸音性能為O. 04 ;80(Tl600Hz條件下，吸音性能為O. 05 ;160(Γ3150Ηζ條件下，吸音性能為O. 07 ；3150^6300Ηζ條件下，吸音性能為O. 13。實施例I得到的汽車行李箱隔音墊成品的隔音性能如下
200 800Ηζ條件下，隔音性能為16. 00% ;80(Tl600Hz條件下，隔音性能為19. 00% ； 1600 3150Ηζ條件下，隔音性能為24. 00% ;315(Γ6300Ηζ條件下，隔音性能為22. 00%。實施例I得到的汽車行李箱隔音墊成品耐溫範圍是-3(Tii(rc。
實施例2
生產神龍W2行李箱地毯隔音墊，產品規格為L861XW1003XH22. 5mm。a、將發泡成型模具的上模和下模進行合模，對合模後發泡成型模具進行加熱，使得發泡成型模具的溫度控制在15(Tl60°C ；
b、將EPP發泡原料通過料槍送入發泡成型模具的型腔內進行發泡，往發泡成型模具的型腔內通入164 167°C的水蒸汽，使發泡成型模具的型腔內氣壓保持在12 12. 5MPa，EPP發泡原料的溫度控制在14(Tl45°C，發泡時間控制在14(Γ160秒，得到汽車行李箱隔音墊半成品;
C、將汽車行李箱隔音墊半成品送入烘房內進行乾燥，烘房溫度控制在7(T75°C，乾燥時間控制在7 8分鐘，得到汽車行李箱隔音墊成品。實施例2得到的汽車行李箱隔音墊成品的吸音性能如下
200 800Hz條件下，吸音性能為O. 04 ;80(Tl600Hz條件下，吸音性能為O. 05 ;160(Γ3150Ηζ條件下，吸音性能為O. 08 ；3150^6300Ηζ條件下，吸音性能為O. 12。實施例2得到的汽車行李箱隔音墊成品的隔音性能如下
200 800Ηζ條件下，隔音性能為17. 00% ;80(Tl600Hz條件下，隔音性能為20. 00% ；1600 3150Ηζ條件下，隔音性能為25. 00% ;315(Γ6300Ηζ條件下，隔音性能為21. 00%。實施例2得到的汽車行李箱隔音墊成品耐溫範圍是-3(Tll(rC。
實施例3
生產神龍W2行李箱地毯隔音墊，產品規格為L861XW1003XH22. 5mm。a、將發泡成型模具的上模和下模進行合模，對合模後發泡成型模具進行加熱，使得發泡成型模具的溫度控制在16(Tl70°C ；
b、將EPP發泡原料通過料槍送入發泡成型模具的型腔內進行發泡，往發泡成型模具的型腔內通入167 170°C的水蒸汽，使發泡成型模具的型腔內氣壓保持在12. 5 13MPa，EPP發泡原料的溫度控制在145 150°C，發泡時間控制在16(Γ180秒，得到汽車行李箱隔音墊半成品;C、將汽車行李箱隔音墊半成品送入烘房內進行乾燥，烘房溫度控制在75 80°C，乾燥時間控制在8 10分鐘，得到汽車行李箱隔音墊成品。實施例3得到的汽車行李箱隔音墊成品的吸音性能如下
200 800Hz條件下，吸音性能為O. 04 ;80(Tl600Hz條件下，吸音性能為O. 05 ;160(Γ3150Ηζ條件下，吸音性能為O. 09 ；3150^6300Ηζ條件下，吸音性能為O. 14。實施例3得到的汽車行李箱隔音墊成品的隔音性能如下200 800Ηζ條件下，隔音性能為19. 00% ;800 1600Ηζ條件下，隔音性能為21. 00% ；1600 3150Ηζ條件下，隔音性能為23. 00% ;315(Γ6300Ηζ條件下，隔音性能為20. 00%。實施例3得到的汽車行李箱隔音墊成品耐溫範圍是-3(Tll(rC。
權利要求
1.一種汽車行李箱隔音墊的生產方法，其特徵是該生產方法包括如下步驟 a、將發泡成型模具的上模和下模進行合模，對合模後發泡成型模具進行加熱，使得發泡成型模具的溫度控制在13(Tl70°C ； b、將EPP發泡原料通過料槍送入發泡成型模具的型腔內進行發泡，往發泡成型模具的型腔內通入16(Tl70°C的水蒸汽，使發泡成型模具的型腔內氣壓保持在ll 13MPa，EPP發泡原料的溫度控制在13(Tl50°C，發泡時間控制在12(Γ180秒，得到汽車行李箱隔音墊半成品; C、將汽車行李箱隔音墊半成品送入烘房內進行乾燥，烘房溫度控制在6(T80°C，乾燥時間控制在5 10分鐘，得到汽車行李箱隔音墊成品。
全文摘要
本發明公開了一種汽車行李箱隔音墊的生產方法，它包括如下步驟將發泡成型模具的上模和下模進行合模，對合模後發泡成型模具進行加熱；將EPP發泡原料通過料槍送入發泡成型模具的型腔內進行發泡，往發泡成型模具的型腔內通入水蒸汽，得到汽車行李箱隔音墊半成品；將汽車行李箱隔音墊半成品送入烘房內進行乾燥，得到汽車行李箱隔音墊成品。本發明方法生產的汽車行李箱隔音墊重量輕、價格低，氣味、VOC以及隔音吸音均能滿足汽車行業對應產品的高性能要求；在整個生產過程中沒有有害物質產生，屬於環保產品的一種汽車隔音墊的生產方法。
文檔編號B29L31/58GK102873810SQ20121038959
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月16日 優先權日2012年10月16日
發明者李海鵬 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司