一種溼地挖掘機用側浮箱燃油儲備裝置的製作方法

2023-04-23 13:26:36

本實用新型涉及溼地挖掘機技術領域，具體的說是一種溼地挖掘機用側浮箱燃油儲備裝置。

背景技術：

溼地挖掘機作業時，由於挖掘機耗油量大，而普通挖掘機油箱容量有限，為了及時供給油量，駕駛員需要多次加油，該加油過程存在以下不足：1、降低工作效率，導致施工成本增加；2、由於溼地挖掘機主要在河流、灘涂、鹽湖等特殊工況下工作，駕駛員加油過程中存在安全隱患。

技術實現要素：

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

針對現有挖掘機技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種能夠提高工作效率、保障工作安全的溼地挖掘機用側浮箱燃油儲備裝置。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種溼地挖掘機用側浮箱燃油儲備裝置，在挖掘機已有的主油箱、主浮箱結構基礎上添加一個側浮箱燃油儲備裝置，在挖掘機的主浮箱外側均添加側浮箱，其特徵在於所述側浮箱獨立懸掛於主浮箱外側，所述側浮箱包括箱體、支架和燃油管，所述側浮箱結構分為上下兩層，所述箱體設於側浮箱的上層結構，所述箱體上表面設有加油孔，所述支架固設於側浮箱靠近主浮箱的側邊，所述側浮箱以支架懸掛於主浮箱外側，所述燃油管一端連接於側浮箱的所述箱體靠近主浮箱的側邊底端，所述燃油管另一端設置有放油閥，所述放油閥及燃油管懸掛於所述側浮箱靠近主浮箱的側邊。

進一步的，所述加油孔上端設置有加油蓋。

進一步的，所述側浮箱內側懸掛有抽油泵及抽油管，所述抽油管上連接端與所述放油閥下埠匹配。

進一步的，所述側浮箱的上層箱體內設置隔倉板，所述隔倉板結構為曲面結構，所述隔倉板上端固設於箱體內側上表面，所述隔倉板下端懸空距離底板2-5cm。

本實用新型的有益效果：通過對溼地挖掘機側浮箱功能的增加和優化，在不改變浮箱外形和增加成本的情況下，最大程度上提高了工作效率，同時提高了工作過程中的安全係數。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖。

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特徵及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1所示，本實施例提供一種溼地挖掘機用側浮箱燃油儲備裝置，在挖掘機已有的主油箱(未圖示)、主浮箱8結構基礎上添加一個側浮箱燃油儲備裝置，在挖掘機的主浮箱8外側均添加側浮箱1，所述側浮箱1獨立懸掛於主浮箱8外側，所述側浮箱1包括箱體 2、支架3和燃油管6，所述側浮箱1結構分為上下兩層，所述箱體2設於側浮箱的上層結構，所述箱體2上表面設有加油孔4，所述支架3固設於側浮箱1靠近主浮箱8的側邊，所述側浮箱1以支架3懸掛於主浮箱8外側，所述燃油管6一端連接於側浮箱1的所述箱體2 靠近主浮箱8的側邊底端，所述燃油管6另一端設置有放油閥，所述放油閥及燃油管懸掛於所述側浮箱1靠近主浮箱8的側邊。

以上所述，所述加油孔4上端設置有加油蓋5，所述加油蓋5設置為卡扣結構或旋擰結構，本申請不做進一步限定。所述側浮箱靠近主浮箱的側邊懸掛有抽油泵及抽油管，所述抽油管上連接端與所述放油閥下埠匹配，所述的抽油泵及抽油管是以獨立懸掛於側浮箱外側的，即在工作需要加油時可根據距離要求決定使用；使用抽油泵及抽油管與燃油管及放油閥配合，將所述抽油管上連接端與所述放油閥下埠連接，由抽油泵向主油箱內加油。

所述側浮箱1的上層箱體2內設置隔倉板7，所述隔倉板7結構為曲面結構，增加這塊隔倉板兩個作用，一個是減震，挖掘機運行作業時震動比較大，對於側浮箱內部箱體裡的燃油會有一定的影響，故設置的該隔倉板起到一定的緩衝作用，保證其安全性；二是使燃油有效沉澱；所述隔倉板上端固設於箱體內側上表面，所述隔倉板下端懸空距離底板4cm，所述隔倉板與其下面底板距離不做進一步限定，根據需要設定。

本實施例中，側浮箱燃油儲備裝置工作性質在於：加油時，除將主油箱加滿油外，同時也將側浮箱(油箱)加注滿燃油，當挖掘機燃油報警時，將溼地挖掘機上車迴轉直至工作裝置平行於浮箱長度方向；關閉挖掘機發動機，打開主油箱上部加油蓋，將側浮箱側面的抽油泵取下，一頭連接側浮箱上的放油閥，一頭插入主油箱裡面，即可操作加油。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的範圍內。本實用新型要求的保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。