淺層軟基段煤矸石路基的製作方法
2023-05-21 00:34:01
淺層軟基段煤矸石路基的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種淺層軟基段煤矸石路基，它含有梯形基體，所述梯形基體從下往上依次設置有片石底層、碎石墊層、反濾土工布和煤矸石填築層，上述各層碾壓成型，並且，所述梯形基體的兩側坡面和頂面分別設置有包邊土層和灰土表面層。所述碎石墊層為兩層，所述反濾土工布包裹上層碎石墊層，並且，所述反濾土工布的兩側邊夾在兩層碎石墊層之間。本實用新型底部設置片石底層和碎石墊層，有效提高了軟基地基的承力強度，避免路基的沉降和塌陷，降低事故發生，並且碎石墊層上設置反濾土工布，有效防止上層包邊土填滿碎石間的空隙，而導致碎石墊層起不到排水盲溝的作用。
【專利說明】淺層軟基段煤矸石路基
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及一種公路路基，特別是涉及一種淺層軟基段煤矸石路基。
[0003]【背景技術】:
[0004]我國幅員遼闊，地形地貌不同，修建公路時會遇到各種不同的地基基礎，為了保證路基的堅固性，需要對路基進行承力處理，特別是高速公路，尤其對路基要求嚴格，當碰到公路沿線為平原地帶時，由於地下水位較淺，部分路段還存在淺層軟基，如果處理不好，就會造成隱患，嚴重時造成重大經濟損失和人員傷害。
[0005]實用新型內容:
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是:克服現有技術的不足，提供一種設計獨特、施工效率高、承載能力強且成本較低的淺層軟基段煤矸石路基。
[0007]本實用新型的技術方案是:
[0008]一種淺層軟基段煤矸石路基，含有梯形基體，所述梯形基體從下往上依次設置有片石底層、碎石墊層、反濾土工布和煤矸石填築層，上述各層碾壓成型，並且，所述梯形基體的兩側坡面和頂面分別設置有包邊土層和灰土表面層。
[0009]所述碎石墊層為兩層，所述反濾土工布包裹上層碎石墊層，並且，所述反濾土工布的兩側邊夾在兩層碎石墊層之間。
[0010]所述反濾土工布採用自然搭接，且搭接寬度不低於20cm，採用張緊設置，張拉伸長率約1.0%?1.5%O
[0011]所述片石底層採用大小均勻的片石碾壓而成，片石的最大粒徑不大於300_，片石的強度不小於15MPa ;所述碎石墊層採用碎石碾壓而成，碎石粒徑在5?40mm之間，其含泥量不大於5%，鬆散密度不小於1.1t/m3，壓碎指標不大於13%。
[0012]所述灰土表面層採用5%灰土構成，所述煤矸石填築層由煤矸石分層碾壓結合而成。所述煤矸石填築層與包邊土層分層同步碾壓，以增加結構整體性。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型底部設置片石底層和碎石墊層，有效提高了軟基地基的承力強度，避免路基的沉降和塌陷，降低事故發生。
[0015]2、本實用新型碎石墊層上設置反濾土工布，有效防止上層包邊土填滿碎石間的空隙，而導致碎石墊層起不到排水盲溝的作用。
[0016]3、本實用新型中部設置煤矸石填築層，煤矸石填築層採用水平分層填築法，即按橫斷面全寬水平分層向上填築，用人工或機械整平，然後進行碾壓，形成結實的承力主體，進而保證路基的主體質量。
[0017]4、本實用新型採用5%灰土封頂，在路基兩側加做包坡護肩土，防止雨水和地表水浸入路基內部，還防止煤矸石中殘留煤粉與空氣、水發生反應後生成的二氧化碳等有害物質對環境造成汙染；其次是有利於植樹種草養護邊坡及消除黑灰色對人視覺的汙染。
[0018]5、本實用新型採用煤矸石作為主要填築料，可有效利用廢棄物，保護生態環境，減少徵地，利國利民。
[0019]6、本實用新型設計獨特、施工效率高、承載能力強且成本較低，推廣後具有良好的經濟效益。
[0020]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0021]圖1為淺層軟基段煤矸石路基的結構示意圖；
[0022]圖2為淺層軟基段煤矸石路基的底部放大圖。
[0023]【具體實施方式】:
[0024]實施例:參見圖1和圖2，圖中，1-片石底層，2-碎石墊層，3-反濾土工布，4-煤矸石填築層，5-包邊土層,6-灰土表面層。
[0025]淺層軟基段煤矸石路基含有梯形基體，其中:梯形基體從下往上依次設置有片石底層1、碎石墊層2、反濾土工布3和煤矸石填築層4，上述各層碾壓成型，並且，梯形基體的兩側坡面和頂面分別設置有包邊土層5和灰土表面層6。
[0026]優選:碎石墊層2為兩層，反濾土工布3包裹上層碎石墊層，並且，反濾土工布的兩側邊夾在兩層碎石墊層之間。
[0027]反濾土工布3採用自然搭接，且搭接寬度不低於20cm，採用張緊設置，張拉伸長率約 1.0% ?1.5%O
[0028]片石底層I採用大小均勻的片石碾壓而成，片石的最大粒徑不大於300mm，片石的強度不小於15MPa ;碎石墊層2採用碎石碾壓而成,碎石粒徑在5?40mm之間,其含泥量不大於5%,鬆散密度不小於1.1t/m3 ,壓碎指標不大於13%。
[0029]灰土表面層6採用5%灰土構成，煤矸石填築層4由煤矸石分層碾壓結合而成。煤矸石填築層4與包邊土層5分層同步碾壓，以增加結構整體性。
[0030]施工工序:施工前準備-測量放樣-淺層軟基挖除-片石擠淤-碎石墊層調平-反濾土工布施工-恢復中線-包邊土第一層施工-包邊土第二層培土-煤矸石裝運-網格布料-重型推土機推平-揀出開採雜物和超粒徑材料-壓路機初壓-平地機整平-壓路機碾壓-檢查驗收。
[0031]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
【權利要求】
1.一種淺層軟基段煤矸石路基，含有梯形基體，其特徵是:所述梯形基體從下往上依次設置有片石底層、碎石墊層、反濾土工布和煤矸石填築層，上述各層碾壓成型，並且，所述梯形基體的兩側坡面和頂面分別設置有包邊土層和灰土表面層。
2.根據權利要求1所述的淺層軟基段煤矸石路基，其特徵是:所述碎石墊層為兩層，所述反濾土工布包裹上層碎石墊層，並且，所述反濾土工布的兩側邊夾在兩層碎石墊層之間。
3.根據權利要求1所述的淺層軟基段煤矸石路基，其特徵是:所述反濾土工布採用自然搭接，且搭接寬度不低於20cm，採用張緊設置，張拉伸長率約1.0%?1.5%。
4.根據權利要求1所述的淺層軟基段煤矸石路基，其特徵是:所述灰土表面層採用5%灰土構成，所述煤矸石填築層由煤矸石分層碾壓結合而成。
【文檔編號】E01C3/04GK204039855SQ201420452704
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月12日 優先權日:2014年8月12日
【發明者】陸俊傑, 張豪華, 尹紅亮, 任鵬, 劉勇, 張麗華, 常檜炫, 曹紅傑, 王鵬, 王修平, 梅世旺, 屈武衝, 王彥凱 申請人:河南省公路工程局集團有限公司