襯套式空壓機的製作方法

2023-05-20 15:31:31 1

專利名稱：襯套式空壓機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空氣壓縮機，特別是涉及一種帶襯套的空氣壓縮機。
背景技術：
現有技術的空壓機主要由氣缸體、軸承、端蓋及氣缸蓋構成，其中氣缸體大多由鑄鐵鑄造而成一個單層殼體，然後將轉子組裝進去。這種結構的氣缸體，強度低，不耐磨，抗衝擊性差，又不耐鏽蝕。在空壓機作業過程中，其轉子的滑片時有破碎，經常導致氣缸體受到損壞。由上述原因，使氣缸體的使用壽命縮短。

發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術的缺陷，設計出一種氣缸體帶有襯套的空壓機，以提高空壓機氣缸體的強度、耐磨性、耐鏽蝕和抗衝擊性，極大地提高其使用壽命。
本實用新型所提供的襯套空壓機，主要包括轉子、滾子軸承、氣缸體、氣缸蓋和端蓋構成，其要點是在氣缸體內側襯有一層氣缸襯套。
氣缸襯套的內壁採用含有鎢(W)、鉻(Cr)、鉬(Mo)、釩(V)等多種元素合金鑄鐵；氣缸襯套是通過加熱後，採用熱裝配工藝使氣缸體與氣缸襯套形成一個整體結構；氣缸襯套的厚度選取10～12mm。
本實用新型與現有技術相比較，其顯著的優點和效益是由於在已知技術的氣缸體內加襯了一層襯套，這種複合缸壁其材質選用合金鑄鐵，因此這種複合缸壁具有更高強度、硬度及更好的耐磨性和抗衝擊性，而且更加耐鏽蝕。缸體的內壁不易出現磨損波紋、不易碎裂，使用壽命長。


圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖1的B-B剖視圖；圖3是圖1的A-A剖視圖。
圖1、圖2、圖3中，1、轉子，2、螺母，3、螺栓，4、填料壓蓋，5、軸封，6、填料，7、填料箱，8、O形密封圈，9、滾子軸承，10、調整墊片，11、氣缸體，12a、密封環，125、密封環，13a、隔離圈，13b、隔離圈，14a、橡膠墊，14b、橡膠墊，15a、氣缸蓋，15b、氣缸蓋，16、螺母，17、墊圈，18、螺柱，19、螺栓，20、端蓋，21、滑片，22、絲堵，23、頂絲，24、定位銷，25、標牌，26、氣缸襯套。
具體實施方式
結合圖1、圖2、圖3闡述本實用新型實施例圖中氣缸體(11)採用優質的鑄鋼鑄造而成，在其內側加襯有一層氣缸襯套(26)，通過加熱箱加熱後採取熱裝配工藝，使氣缸體(11)與氣缸襯套(26)形成一個整體結構，襯套厚度為10～12mm；氣缸襯套(26)內壁採用含有鎢(W)、鉻(Cr)、鉬(Mo)、釩(V)多種合金鑄鐵(TH300)。襯套外套是採用無縫鋼管構成，水套是用A3鋼板焊接構成。當氣缸襯套(26)與氣缸體(11)採用上述工藝裝配後，再將轉子(1)裝入氣缸體(11)中，兩者是這樣裝配的在氣缸體(11)的左端與轉子(1)軸間通過加裝密封環(12a)、隔離圈(13a)、橡膠墊(14a)，並裝配氣缸蓋(15a)，並通過定位銷(24)、頂絲(23)外加螺柱(18a)、墊圈(17a)和螺母(16a)固定在氣缸體(11)上，使其轉子(1)與氣缸體(11)間形成密封裝配。其蓋端(20)通過螺栓(19)裝配在氣缸蓋(15a)上；在氣缸體(11)的右端的轉子(1)在軸上裝配有一套滾子軸承(9)，滾子軸承(9)與氣缸蓋(15b)間通過O型密封圈(8)密封，滾子軸承(9)外裝有一個填料箱(7)，裝填有填料(6)，通過填料壓蓋(6)壓緊，通過螺栓(3)、螺母(2)加以固定，填料壓蓋(4)與轉子(1)軸間採用耐油橡膠軸封(5)進行密封。氣缸體(11)與轉子軸間，與氣缸蓋(15b)間分別通過密封環(12b)、橡膠墊(14b)進行密封。
權利要求1.一種襯套式空壓機，主要包括轉子(1)、滾子軸承(9)、氣缸體(11)，氣缸蓋(15a、15b)、端蓋(20)構成，其特徵在於在氣缸體(11)內側加襯有一層氣缸襯套(26)。
2.按照權利要求1所述的襯套式空壓機，其特徵在於氣缸襯套(26)內壁採用含有鎢、鉻、鉬、釩多種元素合金鑄鐵，氣缸襯套(26)的厚度選取10～12mm。
3.按照權利要求1所述的襯套式空壓機，其特徵在於所述的氣缸襯套(26)是通過加熱後，採取熱裝配工藝使氣缸體(11)與氣缸襯套(26)形成一個整體結構。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有襯套的空氣壓縮機，主要由轉子、氣缸體、氣缸蓋、端蓋、滾子柱軸承構成，其要點是在氣缸體內側加襯有一層氣缸襯套，厚度為10～12mm，其內壁採用含有鎢、鉻、鉬、釩多種元素合金鑄鐵，所加襯套是通過加熱後，採用熱裝配工藝使氣缸體與氣缸襯套形成一個整體結構；本實用新型所形成的這種複合缸壁，具有更高強度、硬度及更好的耐磨性和抗衝擊性，更加耐鏽蝕，缸體內壁不易出現磨損波紋，不易碎裂，使用壽命長的特點。
文檔編號F04C18/356GK2672324SQ20032013124
公開日2005年1月19日 申請日期2003年12月30日 優先權日2003年12月30日
發明者關丕富 申請人:關丕富