自平衡功率分流傳遞減速器的製作方法

2023-05-21 10:31:31 1

專利名稱：自平衡功率分流傳遞減速器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬機械系統的一種減速機構，適用於各種工礦場合。
二、技術背景當前常用齒輪減速器主要有圓柱齒輪減速器，圓錐或圓錐-圓柱齒輪減速器，蝸杆或齒輪-蝸杆減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、諧波齒輪減速器等等，其中圓錐或圓錐、圓柱齒輪減速器可以變速傳動方向，但這兩種減速器單級傳動比受尺寸限制，相對工作接觸面積小，材料易受損，體積重量比大，且效率一般，蝸杆傳動效率高，傳動比範圍廣大，傳動功率和承載能力大，體積重量比小，但結構複雜，製造精度高。擺線針輪減速器和諧波齒輪減速器傳動效率高，傳動比大，體積小，但這兩種減速器的傳動功率受限，製造成本高。
三
發明內容
經改進設制的自平衡功率分流傳遞減速器，它主要有行星輪系、錐齒輪與圓柱齒輪或鏈輪構成，能達到低成本、高效率、大範圍減速比、大功率、小尺寸的機構，大大提高減速器的性能。它利用行星齒輪差速原理、功率分流原理，有效地將行星輪系，錐齒輪一圓柱齒輪(或鏈輪)結合起來，構成自平衡功率分流傳遞減速器，該減速器將輸入功率平衡分配到各種傳動部件，分流至輸出，達到大功率傳動，增大減速比提高系統效率，減少機構尺寸和降低成本。
本減速器自平衡功率分流傳遞是這樣，一路是以輸入軸功率到內中心輪，經行星輪到外中心輪至齒輪和小錐齒輪到大錐齒輪，至最後功率從輸出軸輸出；另路是輸入功率到內中心輪，經行星輪至行星架到小錐齒輪和大錐齒輪、然後功率從輸出軸輸出。這樣將功率分兩路傳遞，從而減少了各傳動部件的單位面積接觸強度，使減速器單位功率體積減小，提高了效率，適合大功率傳動，易製造、成本低。還有本傳動機構也可以用平行軸功率傳遞，將兩級小齒輪減速，由一級鏈輪減速取代，錐齒輪改制為圓柱齒輪即可。
四

如圖1是自平衡功率分流傳遞減速器的結構示意圖；圖中1、箱體 2、輸出軸 3小錐齒輪 4、行星架 5外中心輪6、內中心輪 7、行星輪 8、輸入軸 9、齒輪 10、齒輪 11、大錐齒輪 12、小錐齒輪 13、齒輪 14、齒輪五具體實施方式
如圖功率經輸入軸8輸入，經過行星機構的內中心輪6至行星輪7與外中心輪5，行星輪7由兩個以上結構相同的行星齒輪組成，這樣，中心輪6與行星輪7單個齒輪副的接觸強度縮小，行星輪7組成公轉輪系即行星架4，功率通過行星機構，一方面傳遞至行星架4，使其繞中心軸公轉，另一方面傳遞給外中心輪5，行星架4的功率直接傳遞至小錐齒輪3，外中心輪5的功率經過兩級齒輪或鏈條減速傳遞至小錐齒輪12，它與小錐齒輪3共同作用於大錐齒輪11。同樣減少了齒輪副的接觸強度，最後功率從輸出軸2輸出。完成了自平衡功率分流傳遞的周期。本減速器尤其適合應用在石油工業系統的抽油機減速方面，傳統抽油機減速系統為皮帶和圓柱齒輪箱傳動，體積大、效率低、維修率高。使用本減速器同等功率下可使原減速箱體積縮小1/4，效率提高，可使抽油機設計功率保障係數減少，達到節能、降耗、成本低、減少維修。
權利要求1.自平衡功率分流傳遞減速器主要由行星輪系，錐齒輪與圓錐齒輪或鏈輪構成，其特徵是功率經輸入軸(8)輸入，經過行星機構的內中心輪(6)至行星輪(7)，與外中心輪(5)，行星輪(7)組成公轉輪系行星架(4)，功率通過行星機構，一方面傳遞至行星架(4)，另一方面傳遞給外中心輪(5)，行星架(4)的功率傳遞至小錐齒輪(3)，外中心輪(5)的功率經過兩級齒輪或鏈條減速傳遞至小錐齒輪(12)，它與小錐齒輪(3)共同作用於大錐齒輪(11)。
2.根據權利要求1所述的自平衡功率分流傳遞減速器，其特徵是行星輪(7)由二個以上結構相同的行星齒輪組成。
專利摘要自平衡功率分流傳遞減速器屬機械系統的一種減速機構，適用於各種工礦場合。它主要由行星輪系、錐齒輪與圓柱齒輪或鏈輪構成這種新穎的減速器，本減速器是根據行星齒輪差速原理，功率分流原理，將輸入功率平衡分配到各種傳動部件，分流至輸出，達到大功率傳動，增大減速比提高系統效率，減少機構尺寸、結構緊湊、提高了效率而降低了成本的好處。
文檔編號F16H1/28GK2563359SQ02269340
公開日2003年7月30日 申請日期2002年9月3日 優先權日2002年9月3日
發明者孫振華 申請人:孫振華