發動機罩鎖防盜護板的製作方法

2023-04-28 06:02:51

專利名稱：發動機罩鎖防盜護板的製作方法
技術領域：
發動機罩鎖防盜護板技術領域[0001]本實用新型涉及發動機罩鎖防護裝置，具體地指一種發動機罩鎖防盜護板。
背景技術：
[0002]發動機罩鎖固定在水箱上橫梁處，安裝位置隱藏在前格柵內。大多數發動機罩鎖 都沒有設置安全防護裝置，如果從車外用鐵鉤等工具從前格柵的孔隙中伸入，通過鉤動發 動機罩鎖的拉絲就可打開發動機罩鎖，容易導致發動機艙內零件失竊。發明內容[0003]本實用新型的目的就是要克服現有技術所存在的不足，提供一種發動機罩鎖防盜 護板。[0004]為實現上述目的，本實用新型所設計的發動機罩鎖防盜護板，包括擋住機罩鎖外 側面的防盜護板本體，所述防盜護板本體的下邊緣位於機罩鎖的下方，所述防盜護板本體 上設置有兩個與機罩鎖重合的安裝孔。[0005]上述方案中，所述防盜護板本體上部的左右兩端分別設置有用於開設安裝孔的第 一支腳和第二支腳，所述第一支腳和第二支腳由防盜護板本體的上邊緣折彎延伸構成。這 樣，不僅可以增加防盜護板本體的強度，而且安裝更容易。[0006]上述方案中，所述防盜護板本體右端的第二支腳的下方設置有呈V形的缺口。這 樣，在保證防盜的前提下，通過V形的缺口，不僅減小了零件的大小，安裝後更美觀，不影響 前臉隔柵進風，還可避開與安裝在附近的拉索限位卡等環境件的幹涉。[0007]上述方案中，所述第一支腳和第二支腳的折彎部分與防盜護板本體連接處設置有 加強筋。這樣，可以增強支腳的剛度。[0008]上述方案中，所述防盜護板本體的下邊緣設置有翻邊。這樣，可以增強防盜護板本 體的剛度。[0009]本實用新型的有益效果在於通過增加防盜護板，在儘可能保證成本、重量不增 加、易於安裝且不改變環境件的前提下，滿足發動機罩鎖防盜功能性，有效避免了發動機罩 鎖易被工具在車外打開導致失竊的問題。


[0010]圖1為本實用新型發動機罩鎖防盜護板的結構示意圖。[0011]圖2為發動機罩鎖防盜護板的裝配結構示意圖。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。[0013]圖1所示發動機罩鎖防盜護板，包括擋住機罩鎖2外側面的防盜護板本體1，防盜 護板本體I的下邊緣位於機罩鎖2的下方，防盜護板本體I的下邊緣設置有翻邊8。防盜護板本體I上部的左右兩端分別設置有第一支腳4和第二支腳5，第一支腳4和第二支腳5 上開設有與機罩鎖2重合的安裝孔3。第一支腳4和第二支腳5由防盜護板本體I的上邊 緣折彎延伸構成。第一支腳4和第二支腳5的折彎部分與防盜護板本體I連接處設置有加 強筋7。防盜護板本體I右端的第二支腳5的下方設置有呈V形的缺口 6。[0014]安裝時如圖2所示，防盜護板本體I上的兩個安裝孔3與機罩鎖2兩個安裝孔重 合，通過螺栓將防盜護板本體I與機罩鎖2 —起固定在水箱上橫梁9處。防盜護板本體I 的下邊緣位於機罩鎖2的下方，V形的缺口 6可避開與環境件的幹涉。
權利要求1.一種發動機罩鎖防盜護板，其特徵在於包括擋住機罩鎖(2)外側面的防盜護板本體(I )，所述防盜護板本體(I)的下邊緣位於機罩鎖(2)的下方，所述防盜護板本體(I)上設置有兩個與機罩鎖(2)重合的安裝孔(3)。
2.根據權利要求1所述發動機罩鎖防盜護板，其特徵在於所述防盜護板本體(I)上部的左右兩端分別設置有用於開設安裝孔(3)的第一支腳(4)和第二支腳(5)，所述第一支腳(4)和第二支腳(5)由防盜護板本體(I)的上邊緣折彎延伸構成。
3.根據權利要求2所述發動機罩鎖防盜護板，其特徵在於所述防盜護板本體(I)右端的第二支腳(5 )的下方設置有呈V形的缺口( 6 )。
4.根據權利要求2或3所述發動機罩鎖防盜護板，其特徵在於所述第一支腳(4)和第二支腳(5)的折彎部分與防盜護板本體(I)連接處設置有加強筋(J)。
5.根據權利要求4所述發動機罩鎖防盜護板，其特徵在於所述防盜護板本體(I)的下邊緣設置有翻邊(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機罩鎖防盜護板，包括擋住機罩鎖外側面的防盜護板本體，所述防盜護板本體的下邊緣位於機罩鎖的下方，所述防盜護板本體上設置有兩個與機罩鎖重合的安裝孔。本實用新型通過增加防盜護板，在儘可能保證成本、重量不增加、易於安裝且不改變環境件的前提下，滿足發動機罩鎖防盜功能性，有效避免了發動機罩鎖易被工具在車外打開導致失竊的問題。
文檔編號B60R25/00GK202827781SQ201220461418
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月11日 優先權日2012年9月11日
發明者楊學淵, 李崢, 程相, 李燕龍 申請人:東風汽車公司