汽車高壓火花儀表監視器的製作方法

2023-04-25 18:54:41 1

專利名稱：汽車高壓火花儀表監視器的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種監視汽車高壓火花狀況的儀器，屬於點火裝置的測試儀器。它由三極體、二極體、電阻、轉換開關等組成，並與發動機高壓線路相接觸。
汽車發動機點火裝置的測試儀器已有專利申請，如CN2184788Y、CN2166042Y即是將放電管、發光二極體裝在發動機高壓線路上以顯示其工作狀態。但是它們不能在汽車儀表上直接顯示，啟動車時起不到監視目的。
本實用新型的目的是提供一種監視汽車發動機高壓火花情況的儀器，這種儀器通過對高壓線的感應裝置，將發動機火花狀態傳導到安於駕駛室儀錶盤上，使得司機或維修人員對其一目了然，並可準確區分油路或電路故障。
本實用新型的目的可由如下結構來實現用二隻三極體3DG6B(1)、3DG6B(2)用複合接法接好，3DG6B(1)和3DG6B(2)的集電極之間接發光二級管顯示儀(3)，電阻R(4)一頭接3DG6B(2)的集電極，另一頭接總開關K1(6)後再接電源正極(5)，3DG6B(1)的發射極接電源負極(7)(接地)，3DG6B(2)的基極接轉換開關K2(8)，轉換開關K2(8)可分別接總高壓線和分缸線外的感應夾(9)、(10)。
發光二極體顯示儀(3)裝在駕駛室儀錶盤上。
本實用新型的優點是可將高壓線點火情況通過感應信號反應到儀錶盤使司機維修人員監視高壓線火花狀況及電壓高低能否啟動，準確的區分油路或電路故障。用本儀表可減少不必要的開引擎蓋撥線檢查的麻煩，大大提高了工作效率。
附圖解釋


圖1是儀表監視器的電路圖；圖2是儀表監視器與駕駛室儀錶盤高壓電源的線路連接圖；實施例如
圖1所示將二隻三極體3DG6B(1)、3DG6B(2)採用複合接法接好。3DG6B(1)和3DG6B(2)的集電極之間接發光二極體顯示儀(3)，並將其安裝在駕駛室儀錶盤上。將1K電阻R(4)一頭接3DG6B(2)的集電極，另一頭接總開關K1(6)後再接電源正極(5)，3DG6B(1)的發射極接電源負極(7)(接地)，3DG6B(2)的基極接轉換開關K2(8)，轉換開關K2(8)可分別接總高壓線和分缸線外的感應夾(9)、(10)。
權利要求1.一種汽車發動機高壓火花儀表監視器，由三極體、二極體、電阻、轉換開關等組成，並與發動機高壓線路相接觸，其特徵在於2隻三極體3DG6B(1)、3DG6B(2)用複合接法接好，3DG6B(1)和3DG6B(2)的集電極之間接發光二極體顯示儀(3)，電阻R(4)一頭接3DG6B(2)的集電極，另一頭接總開關K1(6)後再接電源正極(5)，3DG6B(1)的發射極接電源負極(7)(接地)，3DG6B(2)的基極接轉換開關K2(8)，轉換開關K2(8)可分別接總高壓線和分缸線外的感應夾(9)、(10)。
2.按權利要求1所述的高壓火花儀表監視器，其特徵在於發光二極體顯示儀(3)裝在駕駛室儀錶盤上。
專利摘要本實用新型是一種監視汽車高壓火花狀況的儀器，通過裝在高壓電源外的感應裝置，將其感應頻率信號通過放大電路顯示在儀錶盤監視器上。這種監視器可使司機在駕駛室內方便地觀察到發動機高壓火花工作狀況，準確區分油路、電路故障，大大提高了檢修發動機高壓電源的工作效率。
文檔編號F02P17/12GK2242351SQ9522050
公開日1996年12月11日 申請日期1995年8月18日 優先權日1995年8月18日
發明者任國華 申請人:任國華