一種半掛車用板簧底座的製作方法

2023-04-25 16:50:51 2

專利名稱：一種半掛車用板簧底座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程車輛領域，尤其是半掛車領域，具體為一種半掛車用板簧底座。
背景技術：
半掛車是工程中常用的車種之一。傳統的半掛車正裝支架使用的板簧底座結構復 雜，且前後輪胎對應的板簧底座厚度均相等，但由於主掛車連掛後存在高度差，這樣的等厚 板簧底座會導致掛車啃胎，影響整車的使用性能，存在安全隱患。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種半掛車用板簧底座，以解決現有技術的板簧底座影 響整車的使用性能，存在安全隱患的問題。為了達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案為一種半掛車用板簧底座，包括有板身，其特徵在於所述板身底部連接有兩個相對 的端壁且兩端壁之間構成卡口，所述板身頂部四角位置為突出的弧邊，所述突起的弧邊對 應的板身底部與所述端壁之間連接有加強板。所述的一種半掛車用板簧底座，其特徵在於所述板身安裝在半掛車輪胎上，板身 下方端壁之間的卡口卡在輪軸上，不同的輪胎對應的板身厚度不同。本實用新型將半掛車正裝支架所用的板簧底座厚度採用不等厚結構，對應前後高 度差，從前軸至最後一軸，板簧底座厚度依次減小，抵消了因前後高度差導致的輪胎不著 地，有效地避免了啃胎，保證車輛的使用安全，提高了輪胎的使用壽命。

圖1為本實用新型結構側視圖。圖2為本實用新型結構俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示。一種半掛車用板簧底座，包括有板身1，板身1底部連接有兩個 相對的端壁2且兩端壁2之間構成卡口，板身1頂部四角位置為突出的弧邊3，突起的弧邊 3對應的板身1底部與端壁2之間連接有加強板4。板身1安裝在半掛車輪胎上，板身1下 方端壁2之間的卡口卡在輪軸上，不同的輪胎對應的板身厚度不同。
權利要求一種半掛車用板簧底座，包括有板身，其特徵在於所述板身底部連接有兩個相對的端壁且兩端壁之間構成卡口，所述板身頂部四角位置為突出的弧邊，所述突起的弧邊對應的板身底部與所述端壁之間連接有加強板。
2.根據權利要求1所述的一種半掛車用板簧底座，其特徵在於所述板身安裝在半掛 車輪胎上，板身下方端壁之間的卡口卡在輪軸上，不同的輪胎對應的板身厚度不同。
專利摘要本實用新型公開了一種半掛車用板簧底座，包括有板身，板身底部有端壁板身頂部四角位置為弧邊，板身底部與端壁之間有加強板。本實用新型抵消了因前後高度差導致的輪胎不著地，有效地避免了啃胎，保證車輛的使用安全，提高了輪胎的使用壽命。
文檔編號B60G11/113GK201769641SQ20102050229
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月15日 優先權日2010年8月15日
發明者魏隆 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司