崇明線二期最新進度（崇明線建設又有新進展）

2023-04-18 19:51:12 1

8月7日晚，位於長興島G40滬陝高速上海長江大橋東側地塊的建設工地上，基坑頂板最後的澆築作業完成，這標誌著由隧道股份上海隧道承建的上海軌道交通崇明線111標2#盾構轉換段主體結構工程結構封頂，為崇明線全線工程建設推進創造了有利條件。

崇明線自5月啟動復工復產以來，各工程建設單位嚴格遵循「首重防疫、確保安全、兼顧需求、有序推進」的原則，主動作為，提前進入部署，復工即大幹，起跑即衝刺，全力以赴開足馬力，克服高溫影響，確保年度建設任務的完成。

崇明線是上海軌道交通網絡中首次以全地下形式兩次穿越長江的線路。目前，為崇明線量身定製的「申通號」盾構機已開始在現場安裝，直徑達13.5米的盾構機下一階段即將施工的區間隧道全長約7.74公裡，這將成為當前國內軌道交通一次性掘進距離最長的大直徑泥水平衡盾構法隧道。而位於長興島上的崇明線108標與111標兩處大小盾構轉換段，將是崇明線越江單洞雙線超大盾構與長興島站雙洞雙線小盾構至關重要的轉換點，也是實現穿越長江最重要及最關鍵的工程節點之一。

來源：上海崇明