直線滾動阻尼減振導軌的製作方法

2023-05-05 03:32:01 3

專利名稱：直線滾動阻尼減振導軌的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於工具機精密直線滾動導軌付上，提高工具機導向支承的精度和運動的抗振性能的直線滾動阻尼減振導軌。
背景技術：
近年來，隨著數控工具機和精密加工的發展，對工具機導向系統的要求越來越高，它是決定工具機加工精度、工作效率和使用壽命的重要因素。許多設備選用直線滾動導軌作為導向支承。由於直線滾動導軌使用淬硬的導軌和預緊即無間隙的滾珠或滾柱滑塊作為接觸付，具有磨擦係數小、承載能力大、剛性好、使用壽命長的特點，可達到很高的進給速度和定位精度，現在一些專業工具機功能部件廠生產的直線滾動部件形成系列，選型容易、安裝方便，已廣泛應用於工具機製造業和各類導向機構上。但滾動導軌與傳統的平面滑動導軌相比，因其滾動接觸面是點或線，減振性能相對要差一些。為此，有的導軌製造商曾採用對滾動導向系統增加預載荷的方法來改善減振性能，然而實際試驗表明這種方法效果不明顯。增加預載荷只是改變了共振頻率，而對減振沒有多大改善；相反，由於增加了滾動導向系統的預載荷，加大了滾動元件的變形，從而增大導向機構位移阻力，使接觸面磨損加快，影響導向元件的工作壽命。另一個減振方法是通過附和減振元件來實現，如德國INA公司近年來在所生產的直線滾柱導軌上配套了一種阻尼滑座，其內表面形狀與導軌相同，並噴塗了一種滑動支承材料，製造時與相配合的導軌配磨，使這層滑動支承材料與所對應的導軌表面形成0.03mm的間隙，使用時，在這層間隙中加入潤滑油，所形成的油膜能起到一個擠壓減振器的作用，但種阻尼滑座只能與INA型號的導軌配套，其它直線滾動導軌無法使用，且價格十分昂貴。

發明內容
本實用新型的目的是為了改善直線滾動導軌的減振性能，提拱一種配有減振塊的具有良好抗振性能的直線滾動阻尼減振導軌。
本實用新型的技術方案是這樣來完成的，它包括鋼平面導軌與若干個滾柱滑塊組成導軌付，其特點為在導軌付的滾柱滑塊之間置有減振塊，減振塊為一不接觸的平面滑動導軌，它和運動部件相固定，其與鋼平面導軌配合的表面上貼有耐磨的導軌軟帶，與鋼平面導軌配作而形成0.02～0.03mm間隙，並在減振塊上鑽有潤滑油孔，油的注入使鋼平面導軌與減振塊之間形成擠壓油膜。
在導軌付的滾柱滑塊之間置有減振塊而構成的直線滾動阻尼減振導軌的第一個效果是有明顯的減振作用，由於減振塊與鋼導軌表面形成的0.02～0.03mm油膜能起到一個擠壓油膜減振器的作用，可達到良好的減振效果；而且由於這層0.03mm的油膜很薄，能產生毛細作用，所以耗油很少，只需定時在潤滑油孔中滴入即可。使用直線滾動阻尼減振導軌的另一個效果是抑止撞擊產生的塑性變形，由於減振塊與鋼導軌表面僅有0.02～0.03mm的間隙，與其相鄰的滾動元件受撞擊後只能撓曲到這個數值，而這個撓曲值是在滾動元件彈性變形範圍之內的，因此減少機構損壞。本實用新型的另外的優點是通用性強，適用於各利平而導軌，製造簡單，經濟可行，便於在工具機行業中推廣應用。


圖1為直線滾動阻尼減振導軌結構示意圖；圖2為「V」形直線滾動阻尼減振導軌結構示意圖。
具體實施方式
由圖1所示，直線滾動阻尼減振導軌，它包括鋼導軌1與若干個滾柱滑塊2組成導軌付，在導軌付的滾柱滑塊2之間置有減振塊3，減振塊為一不接觸的平面滑動導軌，可採用鋼或鑄鐵作基體，它和運動部件6相固定，本實施例中，運動部件6為一工具機拖板，減振塊3與工具機拖板用螺釘5固定，其與鋼平面導軌配合的表面上貼有耐磨的導軌軟帶，導軌軟帶採用TURCITE軟帶材料或其它耐磨軟帶，與鋼平面導軌配作而形成0.02～0.03mm間隙7，並鑽有注油孔4，油的注入使鋼平面導軌與減振塊之間形成擠壓油膜。圖1所示的鋼導軌1是矩形鋼導軌，它還可為山形導軌、圓形導軌、「V」字形導軌等，這些導軌可配置相應形狀的減振塊，如圖2所示的為「V」字形導軌和相應形狀的減振塊。
權利要求1.一種直線滾動阻尼減振導軌，它包括鋼導軌(1)與若干個滾柱滑塊(2)組成導軌付，其特徵在於，在導軌付的滾柱滑塊(2)之間置有減振塊(3)，減振塊為一不接觸的平面滑動導軌，它和運動部件(6)相固定，其與鋼平面導軌配合的表面上貼有耐磨的導軌軟帶，與鋼平面導軌配作而形成0.02～0.03mm間隙(7)，並鑽有注油孔(4)，油的注入使鋼平面導軌與減振塊之間形成擠壓油膜。
2.根據權利要求1所述的直線滾動阻尼減振導軌，其特徵在於，所述的鋼導軌(1)為「V」字型導軌，與其相配合的為三角形的減振塊(2)。
3.根據權利要求1所述的直線滾動阻尼減振導軌，其特徵在於，所述的鋼導軌(1)為園柱形導軌，與其相配合的為套筒式的減振塊(2)。
4.根據權利要求1所述的直線滾動阻尼減振導軌，其特徵在於，所述的鋼導軌(1)山形導軌，與其相配合的為形減振塊(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種直線滾動阻尼減振導軌。它包括鋼平面導軌與滾柱滑塊組成導軌副,特點是:在導軌副的滾柱滑塊之間置有減振塊,減振塊為一平面滑動導軌,和運動部件固定,其與鋼平面導軌配合的表面上貼有耐磨的導軌軟帶,與鋼平面導軌配作而形成0.02～0.03mm間隙,並鑽有注油孔,導軌與減振塊之間形成擠壓油膜。其有明顯的減振作用,並改善了撞擊安全性能。其另外的優點是通用性強,適用於各種平面導軌,製造簡單,便於在工具機行業中推廣應用。
文檔編號B23Q1/00GK2520233SQ0221537
公開日2002年11月13日 申請日期2002年1月25日 優先權日2002年1月25日
發明者徐增豪, 胡克庭, 韓世卓, 王師鐳, 沈利, 王善徒 申請人:上海理工大學