自卸車底板下邊梁的製作方法
2023-05-04 19:42:36 1
專利名稱:自卸車底板下邊梁的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種自卸車裝備技術領域,尤其涉及一種對車廂底板下邊梁結構進行改進的自卸車底板下邊梁。
背景技術:
目前公知的自卸車車廂底板所採用的下邊梁結構為長方體結構,長方體的每一個表面都為光滑的平面形狀。由於自卸車裝載貨物噸位大,自卸車的底板常被壓往中間部位下沉,嚴重時還會發生斷裂,存在一定的安全隱患。
發明內容為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種承載強度大、安全性能好的自卸車底板下邊梁。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方法一種自卸車底板下邊梁,包括車廂底板,在底板一面的中間部位焊接有縱梁,在縱梁兩側焊接有下邊梁和下邊後橫梁,在下邊梁的上表面設有內凹槽。在所述下邊梁的兩側分別加焊有加強三角。在所述底板一面的中間部分中間橫梁。在所述底板的兩端分別焊接有下前橫梁和下後橫梁。本實用新型的有益效果是在下邊梁的上表面設有內凹槽,增加了下邊梁的承載強度,能在效地支撐因貨物重壓而下沉的車箱底板,避免造成自卸車的底板斷裂的安全事故,具有結構簡單、承載強度大和安全性能好的特點。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖2中I局部結構放大圖。圖中1 一上前橫梁、2-底板、3-縱梁、4-加強三角、5-下邊梁、6-中間橫梁、7-下邊後橫梁、8_下後橫梁、9-內凹槽。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1、圖2和圖3,一種自卸車底板下邊梁,包括車廂底板2,在底板一面的中間部分焊接有縱梁3和中間橫梁6,在縱梁3兩側焊接有下邊梁5,該下邊梁5的上表面設有內凹槽9,利用內凹槽9增加了下邊梁5的承載強度,在底板2的兩端分別焊接有下前橫梁1和下後橫梁8,在縱梁3的兩側分別有下邊梁5和下邊後橫梁7,下邊梁5的上表面設有內凹槽9,並且在下邊梁5的兩側分別加焊有加強三角4。本實用新型具有結構簡單、承載強度大、安全性能好的優點,保證了自卸車的行車安全。
權利要求1.一種自卸車底板下邊梁,包括車廂底板,其特徵是在底板一面的中間部位焊接有縱梁,在縱梁兩側焊接有下邊梁和下邊後橫梁,在下邊梁的上表面設有內凹槽。
2.如權利要求1所述的自卸車底板下邊梁,其特徵是在所述下邊梁的兩側分別加焊有加強三角。
3.如權利要求1所述的自卸車底板下邊梁,其特徵是在所述底板一面的中間部分中間橫梁。
4.如權利要求1或3所述的自卸車底板下邊梁,其特徵是在所述底板的兩端分別焊接有下前橫梁和下後橫梁。
專利摘要本實用新型涉及一種自卸車底板下邊梁,包括車廂底板,在底板一面的中間部位焊接有縱梁,在縱梁兩側焊接有下邊梁和下邊後橫梁,在下邊梁的上表面設有內凹槽。在下邊梁的上表面設有內凹槽,增加了下邊梁的承載強度,能在效地支撐因貨物重壓而下沉的車箱底板,避免造成自卸車的底板斷裂的安全事故,具有結構簡單、承載強度大和安全性能好的特點。
文檔編號B62D33/00GK202063062SQ20112016077
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月19日 優先權日2011年5月19日
發明者林娟, 董武垣 申請人:韶關市起重機廠有限責任公司