一種託載掛車裝置的製作方法

2023-05-05 05:01:26

專利名稱：一種託載掛車裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種託載掛車裝置，具體地說是當汽車空載時，用液壓缸的作用力將掛 車牽引到牽引車上進行運行的裝置。
背景技術：
隨著經濟的飛速發展，汽車工業日益增強，專用汽車也相應的得到發展。目前，牽引車 與特種掛車進行組合運輸的裝置隨處可見。當汽車空載運行時，若用起重機械將特種掛車提 升到牽引車上，勢必會受到時間、地點、成本的限制。對與質量比較小的特種掛車若用機械 絞盤或液壓絞盤牽引又受到成本的限制，所以有必要設計一種操作簡單、性價比高、能將質 量較小的特種掛車方便的牽引到牽弓I車上進行運行的裝置。 發明內容
本實用新型的目的就是為了解決目前的技術問題，針對現有運輸過程中所存在的缺陷而 提供了一種用液壓缸的作用力將掛車牽引到牽引車上的託載掛車裝置，其結構簡單，操作方 便，易於推廣應用，大大節約運輸成本。
為實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案
一種託載掛車裝置，該裝置包括一個液壓缸，液壓缸由牽引車的動力裝置操縱；液壓缸 的活塞杆與拉臂鉸接；拉臂一端與牽引車的縱梁鉸接，另一端通過銷軸可與託槓鉸接；旋轉 座固定在牽引車上，託槓通過旋轉座與牽引車相連。
旋轉座由固定座和支撐座鉸接組成；固定座固定在牽引車車架的縱梁上，支撐座可以沿 著固定座轉動，起著支撐、旋轉的作用。
所述託槓由前託槓和後託槓組成；前託槓和後託槓通過銷軸鉸接在一起，前託槓的另一 端通過旋轉座與牽引車相連；後託槓的另一端與特種掛車相連。
本實用新型的液壓缸活塞杆慢慢縮回時，特種掛車便隨著前託槓的轉動慢慢的被牽引到 牽引車上。當液壓缸活塞杆慢慢伸出，特種掛車便可在重力的作用下慢慢滑落到地面上。
本實用新型的有益效果牽引力由液壓缸提供，具有結構簡單，成本低廉，性能優越， 使用方便等優點。


圖1為該實用新型的結構示意圖2為該實用新型的拉臂結構示意圖；圖3為該實用新型的旋轉座結構示意圖； 圖4為該實用新型的前託槓結構示意圖； 圖5為該實用新型的後託槓結構示意圖。
其中1、牽引車；2、特種掛車；3、液壓缸；4、拉臂；5、旋轉座；51、固定座；52、 支撐座；6、託槓；61、前託槓；62、後託槓。
具體實施方式

以下結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明。
根據附圖所示，該實用新型的託載掛車裝置，其結構包括牽引車l、特種掛車2、液壓缸 3、拉臂4、旋轉座5、託槓6。
所述液壓缸3由牽引車1的動力裝置操縱，其活塞杆與拉臂4鉸接，提供特種掛車2的 牽引動力。
所述拉臂4 一端與牽引車1鉸接，另一端通過銷軸可與託槓6鉸接。 所述旋轉座5由固定座51和支撐座52鉸接組成，固定座51固定在牽引車1車架的縱梁 上，支撐座52可以沿著固定座51轉動，託槓6由前託槓61和後託槓62組成，；前託槓61 和後託槓62通過銷軸鉸接在一起，前託槓61的另一端通過旋轉座5與牽引車1相連；後託 槓62的另一端與掛車相連。
當液壓缸活塞杆慢慢縮回，特種掛車2便隨著前託槓61的轉動慢慢的被牽引到牽引車1 上。當液壓缸活塞杆慢慢伸出，特種掛車2便可在重力的作用下慢慢滑落到地面上。本實用 新型的託載掛車裝置，具有結構簡單，成本低廉，性能優越，使用方便等優點。
權利要求1. 一種託載掛車裝置，其特徵在於該裝置包括一個液壓缸(3)，液壓缸(3)由牽引車(1)的動力裝置操縱；液壓缸(3)的活塞杆與拉臂(4)鉸接；拉臂(4)一端與牽引車(1)的縱梁鉸接，另一端通過銷軸可與託槓(6)鉸接；旋轉座(5)固定在牽引車(1)上，託槓(6)通過旋轉座(5)與牽引車(1)相連。
2. 根據權利要求1所述的一種託載掛車裝置，其特徵在於所述旋轉座(5)由固定座(51) 和支撐座(52)鉸接組成；固定座(51)固定在牽引車(1)車架的縱梁上，支撐座(52) 可以沿著固定座(51)轉動。
3. 根據權利要求1所述的一種託載掛車裝置，其特徵在於所述託槓(6)由前託槓(61) 和後託槓(62)組成；前託槓(61)和後託槓(62)通過銷軸鉸接在一起，前託槓(61) 的另一端通過旋轉座(5)與牽引車(1)相連；後託槓(62)的另一端與特種掛車(2) 相連。
專利摘要本實用新型公開了一種託載掛車裝置，屬於汽車工業領域。這種託載掛車裝置，由拉臂、液壓缸、旋轉座以及託槓等組成。牽引力由液壓缸提供，結構緊湊；拉臂與託槓用銷軸鉸接；操縱液壓控制裝置，液壓缸活塞杆慢慢縮回，特種掛車便隨著前託槓的轉動慢慢的被牽引到牽引車的尾架上。操縱液壓控制裝置，液壓缸活塞杆慢慢伸出，特種掛車在重力的作用下慢慢滑落到地面上。本實用新型的託載掛車裝置，具有結構簡單，成本低廉，性能優越，使用方便等優點。
文檔編號B62D53/00GK201272416SQ20082002757
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月5日 優先權日2008年9月5日
發明者張志剛, 楊誠瀟, 欒會磊, 苑立寬, 陳增和 申請人:中國重汽集團濟南技術中心有限公司