等速中心叉總成裝配高度測量裝置的製作方法

2023-05-13 19:07:16

專利名稱：等速中心叉總成裝配高度測量裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及四驅動汽車等速中心叉機械零件測量技術領域，具體的是涉及一種測量四驅動汽車等速中心叉總成裝配高度測量裝置。
背景技術：
目前四驅動汽車等速中心叉是一種汽車零部件新產品，這種新產品的測量手段沒有熟知工藝，需要根據汽車等速中心叉的結構探討發明新的測量手段。以保證四驅動汽車等速中心叉零件加工的準確性和可靠性。但受其現有測量手段的影響，無法將四驅動汽車等速中心叉總成裝配高度測量的非常準確，尤其是這種零件的上面是一個可以360度方向迴轉的球形內套，無法固定測量位置，由於這種結構的複雜性，現有的測量手段也就無法滿足零件的加工精度的嚴格要求。現有比較普遍的測量技術就是卡尺、儀表，最先進的測量應該是三坐標測量儀，但是這些測量都無法滿足四驅動汽車等速中心叉總成裝配高度要求的測量準確，快速、100%檢測要求，另外還有三坐標的測量成本非常高，小零件的測量總費用不能大於加工費用，否則得不償失。

發明內容
鑑於已有技術存在的缺陷，本發明的目的是提供一種測量方便，讀值準確，效率高，能滿足產品的準確度測量要求等速中心叉總成裝配高度測量裝置。為實現上述目的，本發明是通過以下技術方案解決的等速中心叉裝配高度測量裝置包括一個下測量板，一個上測量板，兩個測量支柱，兩個連接螺栓，這些測量裝置用共知技術連接起來，所述的兩個測量支柱高度等同於等速中心叉裝配高度。本發明的特徵在於將等速中心叉裝配合格的產品沿著下測量板平放入高度測量裝置中，進行推動，若產品通不過，表明產品高了，需要進行調節，若產品能通過，上端測量板與迴轉內圈有間隙，可以用塞尺測出間隙的準確值，根據測量值判斷出裝配高度的合格性，及時進行調整。本發明與現有技術相比，結構簡單，測量方便，讀值準確，效率高，能滿足產品的準確度測量要求。


圖1為本發明的主視圖； 圖2為本發明的俯視圖3為本發明的下測量板主視圖； 圖4為本發明的下測量板俯視圖； 圖5為本發明的上測量板主視圖； 圖6為本發明的上測量板俯視圖； 圖7為本發明的支柱示意圖。
圖1所示標記如下下測量板1，上測量板2，測量支柱3，連接螺栓4。
具體實施例方式圖1、2所示等速中心叉裝配高度測量裝置包括一個下測量板1，一個上測量板2， 兩個測量支柱3，兩個連接螺栓4，這些測量裝置用共知技術連接起來，所述的兩個測量支柱3的高度等同於等速中心叉裝配高度。本發明的特徵在於將等速中心叉裝配合格的產品沿著下測量板1平放入高度測量裝置中，進行推動，若產品通不過，表明產品高了，需要進行調節，若產品能通過，上端測量板2與迴轉內圈有間隙，可以用塞尺測出間隙的準確值，根據測量值判斷出裝配高度的合格性，及時進行調整。
權利要求
1.等速中心叉裝配高度測量裝置，其特徵在於包括一個下測量板，一個上測量板，兩個測量支柱，兩個連接螺栓，這些測量裝置用共知技術連接起來，所述的兩個測量支柱高度等同於等速中心叉裝配高度。
2.根據權利要求1所述的等速中心叉裝配高度測量裝置，其特徵在於將等速中心叉裝配合格的產品沿著下測量板平放入高度測量裝置中，進行推動，若產品通不過，表明產品高了，需要進行調節，若產品能通過，上端測量板與迴轉內圈有間隙，可以用塞尺測出間隙的準確值，根據測量值判斷出裝配高度的合格性，及時進行調整。
全文摘要
等速中心叉裝配高度測量裝置包括一個下測量板，涉及四驅動汽車等速中心叉機械零件測量技術領域，包括一個上測量板，兩個測量支柱，兩個連接螺栓，這些測量裝置用共知技術連接起來，所述的兩個測量支柱高度等同於等速中心叉裝配高度。將等速中心叉裝配合格的產品沿著下測量板平放入高度測量裝置中，進行推動，若產品通不過，表明產品高了，需要進行調節，若產品能通過，上端測量板與迴轉內圈有間隙，可以用塞尺測出間隙的準確值，根據測量值判斷出裝配高度的合格性，及時進行調整。本發明與現有技術相比，結構簡單，測量方便，讀值準確，效率高，能滿足產品的準確度測量要求。
文檔編號G01B5/02GK102478379SQ20101056293
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月29日 優先權日2010年11月29日
發明者景喜原 申請人:瓦房店軸承砂輪製造有限公司