塔吊標準節生產設備的製作方法
2023-05-13 18:00:36 3
專利名稱：塔吊標準節生產設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種生產塔吊標準節的設備。
塔吊標準節是由角鋼、補板、連接套等近百個零部件，二百多道焊縫焊接而成。目前組裝時所用專用設備，生產效率低；很難達到技術要求。
本實用新型的目的在於提供一種塔吊標準節生產設備，應用該設備生產效率可提高一倍以上，組裝後的各項技術指標完全達到塔吊標準節的要求。
本實用新型提供的塔吊標準節生產設備，包括主弦杆組裝臺和塔吊標準節組裝臺。
結合附圖本實用新型是這樣實現的。圖1和圖2具體給出了主弦杆組裝臺結構示意圖，兩個定位座6分別裝在由槽鋼製作的機身9的兩端，並橫穿在支承軸7上，支承軸兩端按裝在支承架1上，支承軸一端與支承架相鄰處，固定一個帶有16個圓孔的定位盤2。機身可繞支承軸翻轉並通過穿釘19固定在某一角度上，便於組裝施焊操作。在定位座上部，裝有四個可繞銷軸水平轉動的壓蓋3，壓蓋通過扁銷4可將圓錐銷5固定在定位座上。在機身上均布兩個角形託板8，恰將由角鋼製的主弦杆託在機身上。
圖3和圖4具體給出了塔吊標準節組裝臺結構示意圖。中心軸11一端架在固定的支承座17上，在中心軸上，穿一帶有固定方框形的米字對盤13的空心軸16，中心軸的另一端同樣穿一活動對盤並架在可繞底座18轉動的支柱10上，用旋轉中心軸上的螺母12來調解對盤位置。兩個對盤與空心軸、中心軸都是同心。對盤四個角上分別按裝四個控制爪14，每個控制爪上設有兩個穿銷15。
按照上述結構製成的塔吊標準節生產設備，先將用角鋼裁成的主弦杆坯料，放在主弦杆組裝臺的託板上，將四個連接套分別套在支承座圓錐銷上，通過插入扁銷壓蓋將圓錐銷固定在定位座上，分別將連接套焊到主弦杆上，由於機身可繞支承軸翻轉，可隨意調解選擇最佳組裝施焊位置。然後拔出扁銷，打開壓蓋，將圓錐銷打出，即可將焊接好的主弦杆取下。
將四根焊接好的主弦杆分別放到塔吊標準節組裝臺的四個角上，通過穿入連接套控制爪上的16根串銷，將主弦杆固定，然後即可在其上焊接支杆、補板等組裝成標準節。由於組裝臺的對盤可繞中心軸隨意轉動，可選擇最佳組裝施焊位置，確保焊接質量。
按照上述設備生產的塔吊標準節，兩端16個連接套的孔距允差±0.5mm；兩端面連接套孔的對角線之差≤1.4mm；兩端面平行度≯0.5；中心線對端面垂直度≯1／1000；各焊件的直線度≯各名義尺寸的1／750。
使用該設備生產效率較目前生產方法提高一倍以上；一次生產完全符合塔吊標準節技術要求，勿需返修；成本可降低1／3。
圖1 主弦杆組裝臺結構示意圖圖2 主弦杆組裝臺半側半剖俯視圖圖3 塔吊標準節組裝臺結構示意圖圖4 塔吊標準節組裝臺側視圖實施例按照圖1～4所示結構，主弦杆組裝臺主要技術參術如下機身用250×3000mm槽鋼，託板用角鋼140×140×14mm，中心軸用∮51×2.5mm，無縫鋼管制成。
支承座用鋼板焊成。
圓錐銷孔同側兩端同心度允差≤0.02mm，兩端兩側同心度允差≤0.02mm。
塔臺標準節組裝臺主要技術參數如下中心軸∮89×5mm，長3100mm無縫鋼管，空心軸∮159×6mm，長2900mm無縫鋼管，對盤80×40×5mm槽鋼，75×75×5mm角鋼焊成。
對盤中心與空心軸同心，對盤控制爪在同一平面上，且垂直於同心軸。
使用該設備生產效率較目前方法提高一倍以上；一次生產完全符合塔吊標準節技術要求；成本可降低1／3。
權利要求1.一種塔吊標準節生產設備，其特徵是包括主弦杆組裝臺和塔吊標準節組裝臺。
2.按照權利要求1所說的塔吊標準節生產設備，其特徵是主弦杆組裝臺兩個定位座6分別裝在由槽鋼製作的機身9的兩端，並橫穿在支承軸7上，支承軸兩端按裝在支承架1上，支承軸一端與支承架相鄰處，固定一個帶有16個圓孔的定位盤2，機身可繞支承軸翻轉並通過穿釘19固定在某一角度上，在定位座上部，裝有四個可繞銷軸水平轉動的壓蓋3，壓蓋通過扁銷4可將圓錐銷5固定在定位座上，在機身上均布兩個角形託板8。
3.按照權利要求1所說的塔吊標準節生產設備，其特徵是塔吊標準節組裝臺中心軸11一端架在固定的支承座17上，在中心軸上，穿一帶有固定方框形的米字對盤13的空心軸16，中心軸的另一端同樣穿一活動對盤並架在可繞底座18轉動的支柱10上，用旋轉中心軸上的螺母12來調解對盤位置，對盤四個角上分別按裝四個控制爪14，每個控制爪上設有兩個穿銷15。
專利摘要本實用新型涉及一種生產塔吊標準節的設備。
該設備包括主弦杆組裝臺和塔吊標準節組裝臺。主弦杆組裝臺由裝在機身上的定位座，在定位座上裝有四個可繞銷軸水平轉動的壓蓋，壓蓋通過扁銷可將圓錐銷固定在定位座上。在機身上均布兩個角形託板組成。塔吊標準節組裝臺是由中心軸兩端各有一個方框形的米字對盤，對盤四個角上分別安裝四個控制爪，每個控制爪上設有兩個穿銷。使用該設備生產效率較目前方法提高一倍以上；一次生產完全符合塔吊標準節技術要求；成本可降低1/3。
文檔編號B66C23/30GK2194349SQ9420439
公開日1995年4月12日 申請日期1994年2月24日 優先權日1994年2月24日
發明者孫才 申請人:鐵道部長春機車廠鉚焊廠