一種高溫潤滑石墨劑及其配製方法與流程

2023-04-26 10:13:01 1

本發明涉及一種石墨劑，特別涉及一種高溫潤滑石墨劑及其配製方法。

背景技術：

發動機活塞杆等轉接零件，使用溫度在200~300℃，根據工作環境和零件的結構特點，要求這些轉接零件具備良好的潤滑性能、抗腐蝕性能，以及具備強的結合力和優異的耐磨損功能，而發動機轉接零件前述這些性能的發揮需要一種優良的潤滑劑作為這些活塞類零件表面的功能性塗層，而現有的發動機轉接零件用潤滑劑往往存在耐磨性和抗腐蝕性不達標，或者與零件基體結合較差的問題，對發動機的性能產生較大影響。

技術實現要素：

針對現有技術存在的問題，本發明提供一種高溫潤滑石墨劑及其配製方法，所述石墨劑塗覆於發動機轉接零件表面作為功能性塗層，滿足潤滑性能好、結合力強、抗腐蝕性能好和耐磨損的設計要求，可以有效提高發動機轉接零件的使用壽命和發動機的安全性。本發明的技術方案為：

一種高溫潤滑石墨劑，由石墨粉、表面潤溼劑、酚醛磁漆和蒸餾水組成，其中石墨粉佔石墨粉、表面潤溼劑、酚醛磁漆總質量的9.5~12%，表面潤溼劑佔石墨粉、表面潤溼劑、酚醛磁漆總質量的5~8%，酚醛磁漆佔石墨粉、表面潤溼劑、酚醛磁漆總質量的80~90%，蒸餾水的用量以石墨粉、表面潤溼劑、酚醛磁漆的總質量濃度控制在35~45%為準。

上述石墨劑中，所述石墨粉的顆粒直徑在3.5μm以下的佔70.5%，顆粒直徑在3.5~4.55μm的佔29.5%。

上述石墨劑中，所述表面潤溼劑採用金屬清洗劑741或者金屬清洗劑781。

上述石墨劑中，所述酚醛磁漆中幹殘餘物質量含量為45±2%。

所述高溫潤滑石墨劑的配製方法，包括：

分步混料：將酚醛磁漆加入至蒸餾水中混合均勻；加入表面潤溼劑混合均勻；再加入石墨粉攪拌均勻，控制攪拌速率在80~120r/min；

調整pH值：通過添加質量濃度為5~10%的醋酸或者質量濃度為5~10%的氨水溶液調整混合物的pH值在7.0~8.5，獲得高溫潤滑石墨劑。

所述高溫潤滑石墨劑用於塗覆在發動機轉接零件表面形成功能性塗層。

本發明的有益效果為：本發明的高溫潤滑石墨劑用於在發動機轉接零件表面形成功能性塗層，具備優良的潤滑性能，與零件基體結合良好，抗腐蝕性能優良，且製備過程簡單，具備推廣至其它轉接零件上防護的前景。

具體實施方式

下面通過具體的實施例對本發明做進一步詳細說明，所述是對本發明的解釋而不是限定。

實施例1

一種用於塗覆在飛機發動機搖臂表面的高溫潤滑石墨劑，包括2.5kg石墨粉、1.5kg金屬清洗劑741、18kg酚醛磁漆和50L蒸餾水，所述石墨粉顆粒直徑在3.5μm以下的佔70.5%，顆粒直徑在3.5~4.55μm的佔29.5%；所述酚醛磁漆中幹殘餘物質量含量為45±2%。

所述高溫潤滑石墨劑的配製方法包括：

分步混料：將酚醛磁漆加入至蒸餾水中混合均勻；加入金屬清洗劑741混合均勻；再加入石墨粉攪拌均勻，控制攪拌速率在90r/min；

調整pH值：通過添加質量濃度為5~10%的醋酸溶液調整混合物的pH值在7.0~8.5，獲得高溫潤滑石墨劑。

將本實施例的高溫潤滑石墨劑塗覆在飛機發動機搖臂表面形成功能性塗層，塗覆厚度為7.5μm，對該塗層進行磨損試驗，條件如下：載荷8.04N，轉速100r/min，滑動中心直徑Φ36mm，試驗時間90min，試驗溫度200℃，磨損量0.0025mm；試驗結果為：塗層外觀豐滿、平整、光亮。

實施例2

一種用於塗覆在飛機發動機球頭表面的高溫潤滑石墨劑，包括2kg石墨粉、1kg金屬清洗劑781、16kg酚醛磁漆和50L蒸餾水，所述石墨粉顆粒直徑在3.5μm以下的佔70.5%，顆粒直徑在3.5~4.55μm的佔29.5%；所述酚醛磁漆中幹殘餘物質量含量為45±2%。

所述高溫潤滑石墨劑的配製方法包括：

分步混料：將酚醛磁漆加入至蒸餾水中混合均勻；加入金屬清洗劑781混合均勻；再加入石墨粉攪拌均勻，控制攪拌速率在110r/min；

調整pH值：通過添加質量濃度為5~10%的氨水溶液調整混合物的pH值在7.0~8.5，獲得高溫潤滑石墨劑。

將本實施例的高溫潤滑石墨劑塗覆在飛機發動機搖臂表面形成功能性塗層，塗覆厚度為6.5μm，對該塗層進行磨損試驗，條件如下：載荷8.04N，轉速100r/min，滑動中心直徑Φ36mm，試驗時間90min，試驗溫度200℃，磨損量0.0020mm；試驗結果為：塗層外觀豐滿、平整、光亮。