一種傘齒輪裝夾胎具的製作方法

2023-04-26 10:55:11 3

專利名稱：一種傘齒輪裝夾胎具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傘齒輪的加工工具，尤其是涉及一種傘齒輪裝夾胎具。
背景技術：
現有的卡盤包括卡盤的盤體、卡爪，盤體內設有盤絲，盤絲的前端面與卡爪螺紋連接，盤體沿其周向均勻設有若干個工具孔，工具孔一般為三個，工具孔中設有驅動盤絲的傘齒輪。中國專利公開了一種傘齒輪(授權公告號CN 2525307Y)，其包括傘齒輪本體，傘齒輪本體的大端相鄰的齒之間均有齒間片相連，齒間片與傘齒輪本體一體制出。但是在加工這些傘齒輪的小端面時，裝夾較為不易，傘齒輪容易移位，造成製造出來的傘齒輪精度不高，產品質量較差。

實用新型內容本實用新型是提供一種傘齒輪裝夾胎具，其主要是解決現有技術所存在的加工傘齒輪的小端面時，裝夾較為不易，傘齒輪容易移位，造成製造出來的傘齒輪精度不高，產品質量較差等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本實用新型的一種傘齒輪裝夾胎具，包括胎具本體，所述的胎具本體上開有I個以上的錐齒孔，錐齒孔的形狀與待裝夾傘齒輪的外表面形狀相一致，錐齒孔的邊緣設有固定孔，固定孔內穿接有連接件，連接件固定有可壓緊傘齒輪的壓板。由於錐齒孔內部為斜面，傘齒輪裝配進去後，壓板即可將傘齒輪壓緊在錐齒孔內部。錐齒孔可以通過線切割加工而成。連接件可以是螺栓，螺栓將壓板固定住後，壓板會擋在傘齒輪的端面上，壓板的兩端設在錐齒孔的中部。作為優選，所述的錐齒孔為成對設置，固定孔設在每對錐齒孔之間。一塊壓板可以將相鄰兩個傘齒輪裝夾住，裝夾效率較高。作為優選，所述的胎具本體的兩端開有U型槽。通過在U型槽內插入螺栓，可以將整個裝夾胎具固定在銑床上。因此，本實用新型在裝夾胎具上加工出多個錐齒孔，並且通過壓板將傘齒輪壓緊在錐齒孔內，裝夾較為方便，操作較為安全，結構簡單、合理。

附圖I是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是圖I的俯視結構示意圖。圖中零部件、部位及編號胎具本體I、錐齒孔2、固定孔3、連接件4、壓板5、U型槽
6、傘齒輪7。
具體實施方式
[0012]下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本例的一種傘齒輪裝夾胎具，如圖1，圖2，有一個胎具本體I，胎具本體的兩端開有U型槽6。胎具本體上開有2對錐齒孔2，錐齒孔的形狀與待裝夾傘齒輪7的外表面形狀相一致，每對錐齒孔的中間設有固定孔3，固定孔內穿接有連接件4，連接件固定有可壓緊傘齒輪的壓板5。使用時，通過在U型槽6內插入螺栓將整個裝夾胎具固定在銑床上，在錐齒孔2內插入傘齒輪7，再利用固定孔3插入連接件4，連接件固定的壓板5擋在傘齒輪7的大端面上，傘齒輪的小端面伸出裝夾胎具外，即可完成裝夾，銑床即可對傘齒輪的小端面進行加工。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特徵並不局限於此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利範圍之中。·
權利要求1.一種傘齒輪裝夾胎具，包括胎具本體(I)，其特徵在於所述的胎具本體(I)上開有I個以上的錐齒孔(2)，錐齒孔的形狀與待裝夾傘齒輪的外表面形狀相一致，錐齒孔的邊緣設有固定孔(3)，固定孔內穿接有連接件(4)，連接件固定有可壓緊傘齒輪的壓板(5)。
2.根據權利要求I所述的一種傘齒輪裝夾胎具，其特徵在於所述的錐齒孔(2)為成對設置，固定孔(3)設在每對錐齒孔之間。
3.根據權利要求I或2所述的一種傘齒輪裝夾胎具，其特徵在於所述的胎具本體(I)的兩端開有U型槽(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種傘齒輪的加工工具，尤其是涉及一種傘齒輪裝夾胎具。其主要是解決現有技術所存在的加工傘齒輪的小端面時，裝夾較為不易，傘齒輪容易移位，造成製造出來的傘齒輪精度不高，產品質量較差等的技術問題。本實用新型包括胎具本體(1)，其特徵在於所述的胎具本體(1)上開有1個以上的錐齒孔(2)，錐齒孔的形狀與待裝夾傘齒輪的外表面形狀相一致，錐齒孔的邊緣設有固定孔(3)，固定孔內穿接有連接件(4)，連接件固定有可壓緊傘齒輪的壓板(5)。
文檔編號B23F23/06GK202592023SQ20122017578
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月24日 優先權日2012年4月24日
發明者朱雄飛 申請人:杭州洪武精密機械有限公司