一種電動自行車電池箱及電池箱座的製作方法

2023-05-18 13:50:11 3

專利名稱：一種電動自行車電池箱及電池箱座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動自行車電池箱及電池箱座。
目前已有的電動自行車後架電池箱大都是直接安裝在後架上；在電池箱上設電源插座，使用時需手工將控制器的插頭插入電池箱上的電源插座中形成電氣連接。其缺點是整車重心偏高，造成騎車人騎行不穩；手工拔插方式使用不方便，沒有電池時插頭吊在車上，影響美觀。
本實用新型針對上述存在的問題，設計了一種鞍形電池箱和配套的電池箱座，並將插頭固定在電池箱座上，插座固定在電池箱上。
本實用新型的方案是這樣的小電池箱2和小電池箱3通過鞍橋4連接在一起，組成鞍形電池箱1，鞍橋4中空，用於連線，電池箱1前後分別設有把手5和插座接線板6，插座接線板6上設有插座7。底架8、立架9、插頭接線板10組成電池箱座12，用於承載電池箱1，電池箱座12上的插頭接線板10的位置與電池箱1上的插座接線板6對應，插頭接線板10上有插頭11，在電池箱1插入電池箱座12時，插頭11正好插入插座7中，形成電氣連接。
本實用新型的電動自行車電池箱重心較低，騎車人基本感覺不出不適，外形美觀緊湊，沒有外露插頭，不需手工拔插插頭，使用方便。


圖1是本實用新型的電動自行車電池箱結構圖。
圖2是本實用新型的電動自行車電池箱座結構圖。
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明。
圖1為本實用新型的電動自行車電池箱結構圖；電池箱1的形狀是鞍形，小電池箱2和小電池箱3通過鞍橋4連接在一起，鞍橋4中空，用於安置電路板和連線，電池箱1前後分別設有把手5和插座接線板6，把手5用於抽插電池箱1，插座接線板6為絕緣板，上面設有插座7。電池組串聯後連接到的插座7上。電池箱1內還可以設置其它部件，也都接在插座7上。
圖2為本實用新型的電動自行車電池箱座結構圖底架8、立架9、插頭接線板10組成電池箱座12，底架8用於承載電池箱1，立架9用於限制電池箱1的位置和安裝插頭接線板10，插頭接線板10為絕緣板，其位置與電池箱1上的插座接線板6對應，插頭接線板10上有插頭11，在電池箱1插入電池箱座12時，插頭11正好插入插座7中，形成電氣連接。
權利要求1．一種電動自行車電池箱及電池箱座，其特徵在於小電池箱2和小電池箱3通過鞍橋4連接在一起，組成鞍形電池箱1，鞍橋4中空，用於安置電路板和連線，電池箱1前後分別設有把手5和插座接線板6，插座接線板6上設有插座7，底架8、立架9、插頭接線板10組成電池箱座12，用於承載電池箱1，電池箱座12上的插頭接線板10的位置與電池箱1上的插座接線板6對應，插頭接線板10上有插頭11，在電池箱1插入電池箱座12時，插頭11正好插入插座7中，形成電氣連接。
專利摘要本實用新型是一種電動自行車後架電池箱及電池箱座,通過採用鞍形電池箱1和配套的電池箱座12降低了整車重心;電池箱1後部設有插座接線板6,插座接線板6上設有插座7;電池箱座12在對應插座接線板6的位置設有插頭接線板10,插頭接線板10上有插頭11,在電池箱1插入電池箱座12時,插頭11正好插入插座7中,形成電氣連接,不需手工插拔電源。
文檔編號B60L11/18GK2417055SQ0020591
公開日2001年1月31日 申請日期2000年2月28日 優先權日2000年2月28日
發明者張凱文 申請人:張凱文