電動汽車用超聲波傳感器探頭的製作方法

2023-05-08 21:47:26 2

專利名稱：電動汽車用超聲波傳感器探頭的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電動汽車用超聲波傳感器探頭。
背景技術：
一般的汽車部裝有超聲波傳感器探頭體積比較大，質量也比較大，頻率也比較低，敏捷度不夠高。

發明內容
為了克服現有以上的不足，提供一種結構簡單，設計巧妙的電動汽車用超聲波傳感器探頭。
本發明的目的通過以下技術方案來實現一種電動汽車用超聲波傳感器探頭，包括外殼和傳感器，所述外殼的上部內部中設有傳感器，所述外殼的底部設有底蓋，所述底蓋上設有電路板，所述傳感器通過引線與電路板連接，所述傳感器包括殼體，所述殼體內壁上部設有振子，所述殼體下部設有兩根豎向放置的豎棒，所述振子通過引線與其中一根豎棒相連，另一根所述豎棒通過引線與外殼相連。本發明與現有技術相比具有以下特點
結構簡單，設計巧妙，體積比較小，質量也比較小，敏捷度高。


圖I為本發明的結構示意圖中標號1_外殼、2-傳感器、3-底蓋、4-電路板、5-殼體、6-振子、7-豎棒。
具體實施例方式
為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用於解釋本發明，並不構成對本發明保護範圍的限定。如圖I示出了本發明一種電動汽車用超聲波傳感器探頭，包括外殼I和傳感器2，所述外殼I的上部內部中設有傳感器2，所述外殼I的底部設有底蓋3，所述底蓋3上設有電路板4，所述傳感器2通過引線與電路板連4接，所述傳感器2包括殼體5，所述殼體5內壁上部設有振子6，所述殼體5下部設有兩根豎向放置的豎棒7，所述振子6通過引線與其中一根豎棒7相連，另一根所述豎棒7通過引線與外殼I相連。本發明與現有技術相比具有以下特點結構簡單，設計巧妙，體積比較小，質量也比較小，敏捷度高。
權利要求
1. 一種電動汽車用超聲波傳感器探頭，包括外殼(I)和傳感器(2)，其特徵在於所述外殼(I)的上部內部中設有傳感器(2 )，所述外殼(I)的底部設有底蓋(3 )，所述底蓋(3 )上設有電路板(4)，所述傳感器(2)通過引線與電路板(4)連接，所述傳感器(2)包括殼體(5)，所述殼體(5)內壁上部設有振子(6)，所述殼體(5)下部設有兩根豎向放置的豎棒(7)，所述振子(6)通過引線與其中一根豎棒(7)相連，另一根所述豎棒(7)通過引線與外殼(I)相連。
全文摘要
本發明公開了一種電動汽車用超聲波傳感器探頭，包括外殼和傳感器，所述外殼的上部內部中設有傳感器，所述外殼的底部設有底蓋，所述底蓋上設有電路板，所述傳感器通過引線與電路板連接，所述傳感器包括殼體，所述殼體內壁上部設有振子，所述殼體下部設有兩根豎向放置的豎棒，所述振子通過引線與其中一根豎棒相連，另一根所述豎棒通過引線與外殼相連。本發明具有結構簡單，設計巧妙，體積比較小，質量也比較小，敏捷度高等優點。
文檔編號G01D5/48GK102901526SQ20121032464
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月5日 優先權日2012年9月5日
發明者馮沁毅 申請人:無錫市蘭輝超聲電子設備廠