一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置及其壓鑄過程的製作方法

2023-05-23 09:52:46

一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置及其壓鑄過程的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置及其壓鑄過程。本發明按照以下步驟進行：1）將熔融的合金液倒入料筒時，壓射杆衝頭開始前移，採用0.15～0.3m/s的低速分段移動，金屬液處於層流狀態；2）當熔融的合金液被移送至模具澆口時，衝頭進入低速與高速的切換位置，在0.03～0.05s的時間內，衝頭運行速度瞬時上升至3～6m/s；3）當高速充填完成，衝頭的運行速度進入高速減速狀態，同時採用增壓工藝；其中抽真空在1階段內完成，在衝頭封閉給料口至澆口前30～60mm之間進行。本發明提供了一種能進行很好的抽真空、並能保證裝置長時間順利運行的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置及其壓鑄過程。
【專利說明】一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置及其壓鑄過程
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種在壓鑄生產過程中，提供了一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置及其壓鑄過程。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的飛速發展，汽車壓鑄件對氣孔率的要求越來越高。壓力鑄造產品氣孔仍然達不到汽車零部件的要求。由於壓力鑄造過程是使合金液在短時間內充滿型腔，型腔內的氣體在高溫、高速合金液的作用下，氣體的壓力急劇上升，依靠自然排氣，氣體無法排清。由壓力與溶解度的關係可知:在氣液界面上，當氣體壓力增大時，液體中氣體溶解度增加。當氣體壓力降低時，液體中氣體的溶解度減少。模具型腔中的氣體，在壓力的作用下，滯留在鑄件中形成氣孔，因此，要降低壓力鑄造產品中的氣孔，必須降低型腔中氣體的壓力，即真空鑄造。
[0003]真空鑄造的原理就是:在壓鑄機進行壓射時，將型腔中的空氣快速抽出，並使溶解在合金液中的氣體解析出來，從而實現真空鑄造。
[0004]現有的抽真空裝置及方式存在抽真空不徹底，熔融液容易進入真空閥的缺陷，從而給產品的壓鑄質量、設備的正常運行帶來影響，給生產廠家帶來極大困惑，有必要進行進一步的改進。

【發明內容】

[0005]本發明針對上述缺陷，目的在於提供一種能進行很好的抽真空、並能保證裝置長時間順利運行的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置及其壓鑄過程。
[0006]為此本發明採用的技術方案是:本發明包括壓鑄機、抽真空裝置，壓鑄機上的料筒上設有和料筒對應的衝頭和給料口，料筒後端設有動模、靜模，動模、靜模之間形成模腔，模腔的端部設置真空閥並設有控制真空閥關閉的控制裝置；衝頭端部設有活塞環，該活塞環和料筒內壁對應。
[0007]所述動模、靜模的分型面上增設密封圈。
[0008]所述抽真空裝置為集中式，包括一和若干壓鑄機連接的真空泵，真空泵後端連接
一真空罐。
[0009]一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄過程，按照以下步驟進行:
1)將熔融的合金液倒入料筒時，壓射杆衝頭開始前移，為了防止衝頭在前移的過程中產生卷氣，採用0.15?0.3m/s的低速分段移動，金屬液處於層流狀態；
2)當熔融的合金液被移送至模具澆口時，為了迅速排除模具型腔的氣體，衝頭進入低速與高速的切換位置，在0.03?0.05s的時間內，衝頭運行速度瞬時上升至3?6m/s，達到快速充填的目標；
3)當高速充填完成，為了防止飛邊噴鋁，衝頭的運行速度進入高速減速狀態，隨後為了消除抑制合金液凝固過程中的縮孔，同時採用增壓工藝，其中抽真空在I階段內完成，具體的做法在衝頭封閉給料口至澆口前30~60_之間進行；所述抽真空由真空泵及真空罐來完成，採用集中抽真空方式。
[0010]所述真空閥前進、後退方向分設行程開關。
[0011]本發明根據每臺壓鑄機型腔容積、料筒容積0.5倍作為每臺壓鑄抽取的氣體總量Q (升)，抽氣時間:
【權利要求】
1.一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置，其特徵在於，包括壓鑄機、抽真空裝置，壓鑄機上的料筒上設有和料筒對應的衝頭和給料口，料筒後端設有動模、靜模，動模、靜模之間形成模腔，模腔的端部設置真空閥並設有控制真空閥關閉的控制裝置；衝頭端部設有活塞環，該活塞環和料筒內壁對應。
2. 根據權利要求1所述的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置，其特徵在於，動模、靜模的分型面上增設密封圈。
3.根據權利要求1所述的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄裝置，其特徵在於，所述抽真空裝置為集中式，包括真空泵和若干壓鑄機連接的管道及真空罐。
4.一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄過程，其特徵在於，按照以下步驟進行: 1)將熔融的合金液倒入料筒時，壓射杆衝頭開始前移，為了防止衝頭在前移的過程中產生卷氣，採用0.15~0.3m/s的低速分段移動，金屬液處於層流狀態； 2)當熔融的合金液被移送至模具澆口時，為了迅速排除模具型腔的氣體，衝頭進入低速與高速的切換位置，在0.03~0.05s的時間內，衝頭運行速度瞬時上升至3~6m/s，達到快速充填的目標； 3)當高速充填完成，為了防止飛邊噴鋁，衝頭的運行速度進入高速減速狀態，隨後為了消除抑制合金液凝固過程中的縮孔，同時採用增壓工藝； 其中抽真空在I階段內完成，具體的做法:在衝頭封閉給料口至澆口前30~60mm之間進行；所述抽真空由真空泵及真空罐來完成,採用集中抽真空方式。
5.根據權利要求4所述的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄過程，其特徵在於，真空閥前進、後退方向分設行程開關。
6.根據權利要求4所述的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄過程，其特徵在於，根據每臺壓鑄機型腔容積、料筒容積0.5倍作為每臺壓鑄抽取的氣體總量Q (升),抽氣時間:
高速位置一料筒敞口尺寸一(0.03~0.06m)t (秒)=-
壓射杆低速平均速度(0.15~0.3m/s) ， Q (升) 那麼每臺壓鑄機(模具)所需的抽氣速率為-，


t (秒)Q1 Q2Qn 整個壓鑄車間的抽氣速率Q =--1---h……H--
tl t2 tn ， 按(0.4~0.6) Q來選取真空機的每秒抽氣量。
7.根據權利要求要求4所述的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄過程，其特徵在於，其中真空罐的容積按壓鑄裝置最大抽氣量的3~5倍選取。
8.根據權利要求4所述的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄過程，其特徵在於，抽真空管網管徑的選配:根據計算，按下表進行選配:
9.根據權利要求4所述的一種解決壓鑄產品氣孔缺陷的壓鑄過程，其特徵在於，所述真空泵設置在各壓鑄機的中心位置，真空度按一 0.88~一 0.95MPa設定，並具備上、下限報警功能。
【文檔編號】B22D17/14GK103567413SQ201310457231
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】鄒明高 申請人:勝賽思精密壓鑄（揚州）有限公司