一種電梯電纜曲撓試驗裝置製造方法
2023-05-23 08:29:41 3
一種電梯電纜曲撓試驗裝置製造方法
【專利摘要】一種電梯電纜曲撓試驗裝置，包括機架，所述機架的一側設置有上下方向的往復機構，所述機架的頂部設置有一方向為遠離或靠近所述往復機構的橫滑軌；所述橫滑軌上設置有可沿該橫滑軌水平移動的夾具，所述往復機構包括豎直設置的縱滑軌，所述縱滑軌上通過滑塊設置有可沿該縱滑軌移動的運動板，所述運動板連接有驅動該運動板沿所述縱滑軌運動的驅動機構。本實用新型完全模擬電梯電纜實際使用工況，測試結果準確。
【專利說明】一種電梯電纜曲撓試驗裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電梯電纜曲撓試驗裝置，屬於電梯製造領域。
【背景技術】
[0002]目前電梯控制櫃與轎廂通訊絕大部分靠井道中的隨行電纜，由於電纜隨著轎廂上下頻繁彎曲運動，會造成電纜絕緣護套破裂、線芯斷裂從而發生短路、信號中斷等故障，因此現有的電梯製造方均採用電梯電纜曲撓試驗裝置為電梯電纜提供可靠的試驗數據，提高電纜質量。
[0003]目前大多數電纜曲撓試驗裝置是在水平方向進行的。它由直線水平導軌、4個導向滑輪、驅動電機、運動小車和砝碼組成。運動小車上安裝兩個直徑相等的滑輪，電纜通過這兩個滑輪繞一個「S」形後，再連接導軌兩端的兩個導向滑輪，讓電纜的兩端受砝碼荷重下垂。運動小車由驅動電機帶動作水平運動，那麼電纜的中間段就做曲撓運動了。其彎曲半逕取決於運動小車上滑輪的半徑。此試驗設備針對電梯電纜試驗有一定局限性。1.如果要求的試驗彎曲半徑較大，那麼滑輪就需要很大，設備不適用。2.試驗時電纜呈水平狀態，不符合電纜實際使用時垂直的工況，試驗結果沒有針對性。3.小車運動的速度不大於0.5m/s，不能到達高速電梯電纜運動的效果。
實用新型內容
[0004]本實用新型為解決現有技術問題，提供一種可模擬電纜實際使用工況進行試驗的電梯電纜曲撓試驗裝置。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種電梯電纜曲撓試驗裝置，包括機架，所述機架的一側設置有上下方向的往復機構，所述機架的頂部設置有一方向為遠離或靠近所述往復機構的橫滑軌；所述橫滑軌上設置有可沿該橫滑軌水平移動的夾具，所述往復機構包括豎直設置的縱滑軌，所述縱滑軌上通過滑塊設置有可沿該縱滑軌移動的運動板，所述運動板連接有驅動該運動板沿所述縱滑軌運動的驅動機構。
[0006]作為優選，所述運動板和所述夾具上均設置有電氣連接件。
[0007]作為優選，所述驅動機構包括分別設置於所述縱滑軌前後兩端的同步帶輪，兩套所述同步帶輪之間設置有同步皮帶，所述同步皮帶與所述運動板固定連接。
[0008]作為優選，其中一套所述同步帶輪連接有電機。
[0009]作為優選，所述橫滑軌上設置有用於指示所述夾具與所述運動板之間水平距離的刻度。
[0010]作為優選，所述縱滑軌的上下兩端分別設置有用於限位所述運動板運動行程的限位開關。
[0011]作為優選，所述縱滑軌的一端設置有運動板計數器。
[0012]本實用新型機架可採用形狀為一個長方體鋼架的結構，模擬電梯井道；驅動裝置由電機、同步皮帶和同步帶輪組成；導向機構採用滑塊在縱滑軌上上下運動的方式進行導向；本實用新型還設置有行程開關。
[0013]本實用新型的縱滑軌安裝於機架體一側，導軌上端安裝上同步帶輪，導軌下端安裝下同步帶輪，可於其中任意一端安裝用於驅動同步帶輪轉動的電機。同步皮帶連接上、下同步帶輪，同步皮帶上的一段固定在運動板一側，運動板另一側安裝電纜夾具。將運動板固定在滑塊上，滑塊套進縱滑軌。電機旋轉帶動其中一個同步帶輪轉動，運動板即沿縱滑軌上下運動。電纜的另一端固定在機架上端的夾具座上，通過調節夾具與縱滑軌的距離來改變電纜的彎曲半徑。
[0014]試驗時，設定電機速度和升降高度後開始試驗。將電纜分別通過設置於夾具和運動板上的電氣連接件通入微量的電流，當電纜發生斷路時，電流發生變化，將信號傳輸給報警系統，報警系統報警並停止試驗。
[0015]綜上所述，本實用新型具有以下優點:
[0016]1、完全模擬電梯電纜實際使用工況，測試結果準確；
[0017]2、結構簡單，製造成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型工作狀態示意圖。
[0020]圖中，1、機架，2、橫滑軌，3、縱滑軌，4、滑塊，5、運動板，6、同步帶輪，7、同步皮帶，
8、夾具，9、電纜。
【具體實施方式】
[0021 ] 下面以實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]實施例一:
[0023]一種電梯電纜曲撓試驗裝置，包括機架1，機架I的一側設置有上下方向的往復機構，機架I的頂部設置有一方向為遠離或靠近往復機構的橫滑軌2 ;橫滑軌2上設置有可沿該橫滑軌2水平移動的夾具8，橫滑軌2上設置有用於指示夾具8與運動板5之間水平距離的刻度。往復機構包括豎直設置的縱滑軌3，縱滑軌3上通過滑塊4設置有可沿該縱滑軌3移動的運動板5，運動板5連接有驅動該運動板5沿縱滑軌3運動的驅動機構。驅動機構包括分別設置於縱滑軌3前後兩端的同步帶輪6，兩套同步帶輪6之間設置有同步皮帶7，同步皮帶7與運動板5固定連接。其中，下端的同步帶輪6連接有電機。縱滑軌3的上下兩端分別設置有用於限位運動板5運動行程的限位開關。縱滑軌3的一端設置有運動板5計數器。
[0024]運動板5和夾具8上均設置有電氣連接件。
[0025]機架I可採用120 X 120mm方鋼，保證其強度。長寬高尺寸為1500 X 1500 X 5000mm,
下部四周加柵格網防護，一側開門。電機可採用三菱伺服電機及配套的伺服驅動器。伺服電機能精確控制運動板5速度和位移，同時還可以連續工作。伺服驅動器帶運動功能控制，通過對運動模式的加速度進行編程實現，使運動板5的速度可達4m/s。同步帶安裝於上下兩個同步帶輪6之間,伺服電機軸承帶動同步帶輪6 —起轉動，同步帶也就一起上下運動。
[0026]縱滑軌3可採用Ω型直線導軌，滑塊4可採用滾珠導軌滑塊4。將運動板5的一側固定在四個滾珠導軌滑塊4上，另一側安裝電纜9夾具8。當電機正反轉時，運動板5與同步帶作上下運動，電纜9也就上下往返運動。
[0027]機架I上設置的行程開關可採用限位光電開關，同時可結合機架I外表面加設柵格防護網形成保護機構。
[0028]驗時，設定電機速度和升降高度後開始試驗。將電纜9分別通過設置於夾具8和運動板5上的電氣連接件通入微量的電流，當電纜9發生斷路時，電流發生變化，將信號傳輸給報警系統，報警系統報警並停止試驗。
[0029]本實用新型可安裝兩條以上的同步皮帶7以形成兩個以上的測試工位。更換不同夾具8可進行不同電纜9試驗。
【權利要求】
1.一種電梯電纜曲撓試驗裝置，包括機架(I)，其特徵在於:所述機架(I)的一側設置有上下方向的往復機構，所述機架(I)的頂部設置有一方向為遠離或靠近所述往復機構的橫滑軌(2);所述橫滑軌(2)上設置有可沿該橫滑軌(2)水平移動的夾具(8)，所述往復機構包括豎直設置的縱滑軌(3)，所述縱滑軌(3)上通過滑塊(4)設置有可沿該縱滑軌(3)移動的運動板(5 )，所述運動板(5 )連接有驅動該運動板(5 )沿所述縱滑軌(3 )運動的驅動機構。
2.根據權利要求1所述電梯電纜曲撓試驗裝置，其特徵在於:所述運動板(5)和所述夾具(8)上均設置有電氣連接件。
3.根據權利要求1所述電梯電纜曲撓試驗裝置，其特徵在於:所述驅動機構包括分別設置於所述縱滑軌(3)前後兩端的同步帶輪(6)，兩套所述同步帶輪(6)之間設置有同步皮帶(7)，所述同步皮帶(7)與所述運動板(5)固定連接。
4.根據權利要求3所述電梯電纜曲撓試驗裝置，其特徵在於:其中一套所述同步帶輪(6)連接有電機。
5.根據權利要求1所述電梯電纜曲撓試驗裝置，其特徵在於:所述橫滑軌(2)上設置有用於指示所述夾具(8)與所述運動板(5)之間水平距離的刻度。
6.根據權利要求1所述電梯電纜曲撓試驗裝置，其特徵在於:所述縱滑軌(3)的上下兩端分別設置有用於限位所述運動板(5)運動行程的限位開關。
7.根據權利要求1或6所述電梯電纜曲撓試驗裝置，其特徵在於:所述縱滑軌(3)的一端設置有運動板(5)計數器。
【文檔編號】G01N3/38GK203929539SQ201420352316
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月30日 優先權日:2014年6月30日
【發明者】馬星, 李雪榮, 章學 申請人:巨人通力電梯有限公司