一種汽車平衡塊的製作方法

2023-05-23 15:02:01 2

專利名稱：一種汽車平衡塊的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械技術領域，涉及一種平衡塊，尤其是涉及一種汽車平衡塊。
背景技術：
任何物體各部位質量本身就有差異，在靜態和低速旋轉下，質量的不均勻就會影響物體旋轉的穩定性，轉速越高，震動就會越大。隨著我國公路條件改善和汽車技術水平的發展迅速，車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質量不均勻，在這種高速行駛過程中，不僅會影響乘車的舒適性，而且會增加汽車輪胎和懸掛系統的不正常磨損，增加汽車在行駛過程中控制的難度，導致行車不安全。為了避免這種情況的發生，車輪在安裝之前必須 經過專用設備——車輪動平衡機器進行動平衡測試，在車輪質量偏小處增加適當的配重，使車輪在高速旋轉下保持動平衡，這種配重就是車輪平衡塊。雖然現有的平衡塊能夠解決起初車輪不平衡等問題，但是在長時間使用後，車輪的磨損差遠較大，又容易出現車輪不平衡等不良情況，現有技術中只通過維修店進行服務維修，這樣便增加了車主的使用成本。
發明內容本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理、成本低廉、可自行更換的平衡塊。為達到上述目的，本實用新型採用了下列技術方案本汽車平衡塊，包括方形的本體，本體一側設有便於連接的連接塊，其特徵在於，所述的本體上設有連接槽，連接槽內能夠放置與其配合的補償塊。在上述的一種汽車平衡塊中，所述的連接槽呈長方形，補償塊的寬度略大於連接槽以實現過盈配合。與現有的技術相比，本實用新型的優點在於汽車在長時間使用後，出現的車輪小程度的磨損，可以通過補償塊再次實現車輪間的平衡，避免輪組之間由於不平衡出現磨損過大。

圖I是本實用新型的主視圖。圖2是本體的仰視圖。圖中，本體I、連接塊2、連接槽3、補償塊4。
具體實施方式
如圖I和2所示，汽車平衡塊，包括方形的本體1，本體I 一側設有便於連接的連接塊2，所述的本體I上設有連接槽3，所述的連接槽3呈長方形，連接槽3內能夠放置與其配合的補償塊4，補償塊4的寬度略大於連接槽3以實現過盈配合。在汽車高速運行的過程中，車輪轉動的相當快，離心力較大，只有連接槽3與補償塊4之間實現過盈配合才能給避免出現脫離等情況。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不 會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。儘管本文較多地使用了本體I、連接塊2、連接槽3、補償塊4等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種汽車平衡塊，包括方形的本體(1)，本體(I) 一側設有便於連接的連接塊(2)，其特徵在於，所述的本體(I)上設有連接槽(3)，連接槽(3)內能夠放置與其配合的補償塊⑷。
2.根據權利要求I中所述的汽車平衡塊，其特徵在於，所述的連接槽(3)呈長方形，補償塊(4)的寬度略大於連接槽(3)以實現過盈配合。
專利摘要本實用新型涉機械技術領域，涉及一種平衡塊，尤其是涉及一種汽車平衡塊。它解決了車輪的磨損差遠較大，又容易出現車輪不平衡等不良情況，現有技術中只通過維修店進行服務維修，這樣便增加了車主的使用成本等情況。它包括方形的本體，本體一側設有便於連接的連接塊，本體上設有連接槽，連接槽內能夠放置與其配合的補償塊。本實用新型的有益效果是可以通過補償塊再次實現車輪間的平衡，避免輪組之間由於不平衡出現磨損過大。
文檔編號B60B15/28GK202480765SQ20122010779
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月21日 優先權日2012年3月21日
發明者江濤 申請人:寧波市阿爾法汽車配件製造有限公司