軌道式鏈條牽引架空乘人裝置的製作方法

2023-05-23 20:42:21

專利名稱：軌道式鏈條牽引架空乘人裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種礦用架空乘人裝置。
背景技術：
目前所用的礦用架空乘人裝置的乘人吊椅是通過抱索器裝在牽引鋼絲繩上，牽引鋼絲繩是靠驅動輪的摩擦力帶動運行，因此在運行過程中，容易造成飛車或掉繩而引起安全事故。

發明內容
本發明的目的是提供一種軌道式繩牽弓I架空乘人裝置。本發明的技術方案是，一種軌道式鏈條牽引架空乘人裝置，包括機頭，機尾，牽引鏈條，在牽引鏈條的上方沿牽引鏈條設有軌道，所述的牽引鏈條包括 鈴狀鏈杆、鏈板，在現鈴狀鏈杆兩端開有腰圓孔，鉚螺栓通過腰圓孔將鏈板連接在 鈴狀鏈杆兩側，在牽引鏈條的 鈴狀鏈杆裝有卡軌輪裝置，所述的卡軌輪裝置包括支架，在支架上裝有滾輪，支架通過螺栓裝在 鈴狀鏈杆上，滾輪卡在軌道上；在機頭驅動輪和機尾迂迴輪上裝有鏈齒狀拔塊，鏈齒狀拔塊相互之間的間距與牽引鏈條的 鈴狀鏈杆長度相適應；吊椅裝在卡軌輪裝置的支架上；在機尾處的軌道上設有伸縮間隙，在伸縮間隙一端的軌道的下側裝有連接板。在支架上通過滾筒軸裝滾筒。在軌道的水平拐彎處的卡軌輪裝置的支架側通過輪架設有拐彎壓輪。本發明具有如下的技術效果，由於吊椅裝在卡軌輪裝置的支架上，卡軌輪裝置通過支架裝在牽引鏈條，卡軌輪裝置的滾輪卡在軌道上，機頭驅動輪通過鏈齒狀拔塊驅動牽引鏈條運行，因此在運行過程中，非常平穩，不會產生飛車或掉繩現象，乘坐舒服。



圖13是本發明水平拐彎處的局部俯視圖。圖14是本發明水平拐彎處卡套與拐彎壓輪連接關係示意圖。
實施例如圖1、圖2、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、
圖14所示，一種軌道式鏈條牽引架空乘人裝置，包括機頭1，機尾2，牽引鏈條5，在牽引鏈條5的上方沿牽引鏈條5設有軌道6，所述的牽引鏈條5包括啞鈴狀鏈杆12、鏈板11，在啞鈴狀鏈杆12兩端開有腰圓孔14，鉚螺栓14通過腰圓孔14將鏈板11連接在啞鈴狀鏈杆1) 兩側，在牽引鏈條5的 鈴狀鏈杆12裝有卡軌輪裝置，所述的卡軌輪裝置包括支架8，在支架8上裝有滾輪7，支架8通過螺栓15裝在 鈴狀鏈杆12上，滾輪3卡在軌道6上；在機頭驅動輪8和機尾迂迴輪11上裝有鏈齒狀拔塊10，鏈齒狀拔塊10相互之間的間距與牽引鏈條5的 鈴狀鏈杆12長度相適應；吊椅9裝在卡軌輪裝置的支架8上；在機尾2處的軌道6上設有伸縮間隙18，在伸縮間隙18 —端的軌道6的下側裝有連接板19 ；在支架8上通過滾筒軸17裝滾筒16 ；在軌道6的水平拐彎處的卡軌輪裝置的支架8側通過輪架21設有拐彎壓輪20。
權利要求
1.一種軌道式鏈條牽引架空乘人裝置，包括機頭(1)，機尾O)，牽引鏈條(5)，其特徵在於在牽引鏈條(5)的上方沿牽引鏈條( 設有軌道(6)，所述的牽引鏈條( 包括 鈴狀鏈杆(12)、鏈板(11)，在啞鈴狀鏈杆(1 兩端開有腰圓孔(14)，鉚螺栓(14)通過腰圓孔(14)將鏈板(11)連接在tt鈴狀鏈杆(1 兩側，在牽引鏈條(5)的tt鈴狀鏈杆(12)裝有卡軌輪裝置，所述的卡軌輪裝置包括支架(8)，在支架(8)上裝有滾輪(7)，支架(8)通過螺栓(1 裝在啞鈴狀鏈杆(1 上，滾輪( 卡在軌道(6)上；在機頭驅動輪(8)和機尾迂迴輪(11)上裝有鏈齒狀拔塊(10)，鏈齒狀拔塊(10)相互之間的間距與牽引鏈條(5)的啞鈴狀鏈杆(1 長度相適應；吊椅(9)裝在卡軌輪裝置的支架(8)上；在機尾( 處的軌道 (6)上設有伸縮間隙(18)，在伸縮間隙(18) 一端的軌道(6)的下側裝有連接板(19)。
2.根據權利要求1所述的一種軌道式鏈條牽引架空乘人裝置，其特徵在於在支架(8) 上通過滾筒軸(17)裝滾筒(16)。
3.根據權利要求1所述的一種軌道式鏈條牽引架空乘人裝置，其特徵在於在軌道(6) 的水平拐彎處的卡軌輪裝置的支架(8)側通過輪架設有拐彎壓輪00)。
全文摘要
本發明公開了一種軌道式鏈條牽引架空乘人裝置，包括機頭，機尾，牽引鏈條，在牽引鏈條的上方沿牽引鏈條設有軌道，在牽引鏈條裝有卡軌輪裝置。本發明具有如下的技術效果，由於吊椅裝在卡軌輪裝置的支架上，卡軌輪裝置通過卡套裝在牽引鏈條上，卡軌輪裝置的滾輪卡在軌道上，機頭驅動輪通過壓套拔塊驅動牽引鋼絲繩運行，因此在運行過程中，非常平穩，不會產生飛車或掉繩現象，乘坐舒服。
文檔編號B61B7/04GK102407852SQ20111034319
公開日2012年4月11日 申請日期2011年11月3日 優先權日2011年11月3日
發明者彭樂, 肖公平, 肖連平 申請人:湘潭市恆欣實業有限公司