一種高速噴射閥的製作方法
2023-05-23 11:58:21 1
專利名稱：一種高速噴射閥的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於噴射裝置技術領域，具體涉及一種高速噴射閥。
背景技術：
在電子、醫療器械、汽車等行業中，噴射閥被用於以非接觸式將少量或小液滴的高粘性物質分配到基片或工件上，所述高粘性物質包括焊劑、焊膏、粘合劑、油、密封聚合物、 矽酮等，通常這種高粘性物質在室溫下不會在其自身重力下流動。現有的噴射閥一般包括噴嘴、撞針、塗料裝置和氣缸，塗料裝置包括殼體，殼體內形成塗料腔體，殼體上設有與塗料腔體連通的進料口，噴嘴與塗料裝置殼體的下部固定連接，並與塗料腔體的下端對接連通；所述撞針穿設於塗料腔體內，氣缸位於塗料裝置上部， 氣缸的缸體與塗料裝置固定連接，撞針與氣缸的活塞固定連接，所述氣缸內設有作用於的缸體與活塞之間的回位彈簧。工作時，待噴射塗料通過進料口向塗料腔體進料，同時啟動氣缸，活塞向上移動，撞針隨之上移，塗料腔體通向噴嘴的通道打開，待噴射塗料通過塗料腔體進入噴嘴，此時關閉氣缸，撞針在回位彈簧的彈力作用下復位，使得進入噴嘴的待噴射塗料被噴出。現有的噴射閥雖然能基本滿足實際的需求，但是仍存在一定的缺陷1、由於撞針直接穿設於塗料腔體內，塗料腔體的內徑大於撞針直徑，每次上下運動撞擊噴嘴時，易發生左右偏移，噴射精度較差；2、現有的噴嘴採用固定的孔徑，當孔徑較大時噴射速度較慢，當孔徑較小時，塗料不易進入噴嘴的進料端，噴射效果較差。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單、噴射精度較高的高速噴射閥。一種高速噴射閥，包括噴嘴、撞針、塗料裝置、回位彈簧和氣缸，所述塗料裝置包括殼體，殼體內形成塗料腔體，殼體側邊設有與塗料腔體連通的進料口 ；噴嘴與塗料裝置的殼體的下部固定連接，並與塗料腔體的下端對接連通；所述氣缸位於塗料裝置上部，撞針與氣缸的活塞固定連接，並穿設於塗料腔體內，回位彈簧設置於氣缸的缸體與活塞之間，迫使撞針閉合塗料腔體通向噴嘴的通道；所述氣缸與塗料腔體的連通處設有密封連通處縫隙的密封件，所述密封件上方設有防止撞針左右晃動的定位套，所述密封件和定位套內壁分別與撞針滑動連接；所述噴嘴與塗料腔體的連通處設有撞擊座，所述撞擊座與撞針的接觸面為平滑的錐形凹面；所述噴嘴的孔徑由進料端到出料端逐漸減小。其中，所述噴嘴的孔徑為0. Imm-0. 25mm。其中，所述噴嘴的進料端孔徑為0. 2mm,出料端孔徑為0. 15mm。其中，所述氣缸與塗料裝置的殼體的連接處分別設有互相匹配的卡扣和卡槽，氣缸和塗料裝置通過卡扣和卡槽可拆卸卡合連接。[0013]其中，所述進料口與噴嘴之間的塗料腔體內設有將塗料導入噴嘴的導料套，所述導料套內壁與撞針滑動連接。其中，所述氣缸側壁設有與氣缸缸體連通的進氣口。其中，所述氣缸缸體的上端設有控制撞針行程的行程調節裝置，所述行程調節裝置與回位彈簧固定連接。其中，所述噴射閥還包括控制氣缸運動的高速電磁閥，所述高速電磁閥與氣缸連接。本實用新型的有益效果是本實用新型結構簡單，氣缸與塗料腔體的連通處設有密封連通處縫隙的密封件，密封件有效防止塗料進入連通處的縫隙，密封件上方設有防止撞針左右晃動的定位套，定位套和密封件更好的保證了撞針的上下運動，提高了噴射精度； 所述噴嘴與塗料腔體的連通處設有撞擊座，所述撞擊座與撞針的接觸面為平滑的錐形凹面，撞擊座的撞擊面採用錐形的凹面可以增大撞擊時的爆炸力，噴射效果更好，噴射質量更高；所述噴嘴的孔徑由進料端到出料端逐漸減小，噴嘴採用收縮孔徑的方式，增加了塗料的噴射速度。
圖1為本實用新型的高速噴射閥的結構示意圖。圖2為圖1的另一視角的結構示意圖。圖3為圖2的A— A向剖面示意圖。圖4為本實用新型的高速噴射閥的局部爆炸示意圖。附圖標記說明如下1 一噴嘴；2—撞針；3—導料套；4一密封件；5—定位套；6—塗料腔體；7—殼體；8—鎖緊圈；9一氣缸；10—回位彈簧；11 一行程調節裝置；12—進料口；13—進氣口；14一卡扣；15—撞擊座；16—卡槽。
具體實施方式
為了使實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例， 對本實用新型進行進一步詳細說明。參見圖1至圖4，一種高速噴射閥，包括噴嘴1、撞針2、塗料裝置、回位彈簧10和氣缸9，所述塗料裝置包括殼體7，殼體7內形成塗料腔體6，殼體7側邊設有與塗料腔體6連通的進料口 12 ；噴嘴1與塗料裝置的殼體7的下部固定連接，並與塗料腔體6的下端對接連通；所述氣缸9位於塗料裝置上部，撞針2與氣缸9的活塞固定連接，並穿設於塗料腔體 6內，回位彈簧10設置於氣缸9的缸體與活塞之間，迫使撞針2閉合塗料腔體6通向噴嘴1 的通道；所述氣缸9與塗料裝置的殼體7的連接處分別設有互相匹配的卡扣14和卡槽16，氣缸9和塗料裝置通過卡扣14和卡槽16卡合連接；所述氣缸9與塗料裝置之間設有增加氣缸9與塗料裝置連接緊密性的鎖緊圈8 ；氣缸9與塗料腔體6的連通處設有密封連通處縫隙的密封件4，所述密封件4上方設有防止撞針2左右晃動的定位套5，所述密封件4和定位套5內壁分別與撞針2滑動連接。本實用新型結構簡單，氣缸9與塗料裝置通過卡扣14和卡槽16可拆卸卡合連接， 拆洗較為方便，省時省力；氣缸9與塗料裝置之間設有增加氣缸9與塗料裝置連接緊密性的鎖緊圈8，轉動鎖緊圈8，可鎖緊或鬆動氣缸9與塗料裝置的連接，鎖緊圈8 一方面保證了連接緊密，另一方面也增加了拆卸的便利性；氣缸9與塗料腔體6的連通處設有密封連通處縫隙的密封件4，密封件4有效防止塗料進入連通處的縫隙，密封件4上方設有防止撞針2左右晃動的定位套5，定位套5和密封件4更好的保證了撞針2的上下運動，提高了噴射精度。其中，所述噴嘴1與塗料腔體6的連通處設有撞擊座15，所述撞擊座15與撞針2 的接觸面為平滑的錐形凹面。撞擊座15的撞擊面採用錐形的凹面可以增大撞擊時的爆炸力，噴射效果更好，噴射質量更高。其中，所述噴嘴1的孔徑由進料端到出料端逐漸減小。噴嘴1採用收縮孔徑的方式，增加了塗料的噴射速度。其中，所述噴嘴1的孔徑為0. Imm-0. 25mm。所述噴嘴1的最佳孔徑為進料端孔徑為0. 2mm,出料端孔徑為0. 15mm。其中，所述進料口 12與噴嘴1之間的塗料腔體6內設有將塗料導入噴嘴1的導料套3，所述導料套3內壁與撞針2滑動連接。導料套3 —方面可以固定撞擊座15和噴嘴1， 另一方面將塗料導入到撞擊座15的凹面處。其中，所述氣缸9側壁設有與氣缸9缸體連通的進氣口 13。其中，所述氣缸9缸體的上端設有控制撞針2行程的行程調節裝置11，所述行程調節裝置11與回位彈簧10固定連接。行程調節裝置11作用於回位彈簧10上，進而控制撞針2的運動行程，最終達到控制噴射閥的噴射速度和噴射量的目的。其中，所述噴射閥還包括控制氣缸9運動的高速電磁閥，所述高速電磁閥與氣缸9 連接。以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對於本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用範圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種高速噴射閥，包括噴嘴、撞針、塗料裝置、回位彈簧和氣缸，所述塗料裝置包括殼體，殼體內形成塗料腔體，殼體側邊設有與塗料腔體連通的進料口 ；噴嘴與塗料裝置的殼體的下部固定連接，並與塗料腔體的下端對接連通；所述氣缸位於塗料裝置上部，撞針與氣缸的活塞固定連接，並穿設於塗料腔體內，回位彈簧設置於氣缸的缸體與活塞之間，迫使撞針閉合塗料腔體通向噴嘴的通道；其特徵在於所述氣缸與塗料腔體的連通處設有密封連通處縫隙的密封件，所述密封件上方設有防止撞針左右晃動的定位套，所述密封件和定位套內壁分別與撞針滑動連接；所述噴嘴與塗料腔體的連通處設有撞擊座，所述撞擊座與撞針的接觸面為平滑的錐形凹面；所述噴嘴的孔徑由進料端到出料端逐漸減小。
2.根據權利要求1所述的一種高速噴射閥，其特徵在於所述噴嘴的孔徑為0.Imm-0. 25mm0
3.根據權利要求2所述的一種高速噴射閥，其特徵在於所述噴嘴的進料端孔徑為 0. 2mm,出料端孔徑為0. 15mm。
4.根據權利要求3所述的一種高速噴射閥，其特徵在於所述氣缸與塗料裝置的殼體的連接處分別設有互相匹配的卡扣和卡槽，氣缸和塗料裝置通過卡扣和卡槽可拆卸卡合連接。
5.根據權利要求4所述的一種高速噴射閥，其特徵在於所述進料口與噴嘴之間的塗料腔體內設有將塗料導入噴嘴的導料套，所述導料套內壁與撞針滑動連接。
6.根據權利要求5所述的一種高速噴射閥，其特徵在於所述氣缸側壁設有與氣缸缸體連通的進氣口。
7.根據權利要求6所述的一種高速噴射閥，其特徵在於所述氣缸缸體的上端設有控制撞針行程的行程調節裝置，所述行程調節裝置與回位彈簧固定連接。
8.根據權利要求1至7任一項所述的一種高速噴射閥，其特徵在於所述噴射閥還包括控制氣缸運動的高速電磁閥，所述高速電磁閥與氣缸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種高速噴射閥，屬於噴射裝置，包括噴嘴、撞針、塗料裝置、回位彈簧和氣缸，本實用新型結構簡單，氣缸與塗料腔體的連通處設有密封連通處縫隙的密封件，密封件有效防止塗料進入連通處的縫隙，密封件上方設有防止撞針左右晃動的定位套，定位套和密封件更好的保證了撞針的上下運動，提高了噴射精度；所述噴嘴與塗料腔體的連通處設有撞擊座，所述撞擊座與撞針的接觸面為平滑的錐形凹面，錐形的凹面可以增大撞擊時的爆炸力，噴射效果更好，噴射質量更高；所述噴嘴的孔徑由進料端到出料端逐漸減小，這種收縮孔徑的方式，增加了塗料的噴射速度；本實用新型的噴射閥解決了現有噴射精度較低、速度較慢的問題。
文檔編號B05B9/047GK202224285SQ20112028376
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月5日 優先權日2011年8月5日
發明者劉飛, 張攀武 申請人:東莞市安達自動化設備有限公司