助力機照明裝置的製作方法

2023-05-14 23:09:06

專利名稱：助力機照明裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於照明裝置，它涉及一種由汽油機、發電機、電源線，喇叭和照明燈等構成的助力機照明裝置。
眾所周知，在本實用新型聞世之前，在國內外市場上已經湧現出各式各樣的助力機，有帶照明裝置的助力機，亦有不帶照明裝置的助力機。帶照明的助力機，往往是照明裝置另外設置與助動裝置分離，因此結構複雜，價格昂貴。無照明功能助力機由於助力機磁電機空間過小而不能設計照明裝置，因此只有幫助自行車自動的功能。
本實用新型發明的目的就是為了彌補上述助力機的不足，發明了一種造價低廉、結構簡單、兼有助動、照明和發聲功能的新型的助力機照明裝置。
本實用新型所稱的助力機照明裝置其技術方案是這樣實現的將汽油機1的齒輪箱2底部開一孔槽3，孔槽3的大小是長寬＝21，孔槽3的位置開在剛好是主動齒輪5與從動齒輪4互相接觸的部位；然後將發電機9頭部的磨輪取掉換上從動齒輪4；最後按圖1、圖2和圖3所示裝上發電機支架10和11、接線柱13、喇叭15，照明燈16和電源線17等零部件即可構成助力機照明裝置。其原理是由於汽油機2工作致使主動齒輪5運轉，主動齒輪5帶動從動齒輪(4)運轉，而從動齒輪4即為發電機9的磨輪，通過切割磁力線的作用將機械能轉換為電能，實現照明和發聲的功能。
本實用新型所稱的照明裝置，其孔槽3的長為38至42毫米，寬為19至21毫米。
本實用新型所稱的照明裝置，其發電機9是磨電機，磨輪4與主動齒輪5的模數相等。
本實用新型所稱的照明裝置可以用於各種助力機上，而用於助動自行車上效果尤佳。它不但可以起到照明、轉彎和尾部指示行車的作用，而且可以發聲嗚笛，在夜間行車提高安全性。本助力機照明裝置結構簡單、安裝方便、造價低廉、功能齊全、易於普及，是迄今為止一種較為理想的助力機照明裝置。


圖1表示汽油機主視圖；圖2表示汽油機仰視圖；圖3表示發電機主視圖。圖中各數字偏號含義表述如下1－汽油機，2－齒輪箱，3－孔槽，4－從動輪，5－主動輪，6－固定螺絲，7－鎖緊螺帽，8－安裝孔，9－發電機，10和11－發電機支架，12和14－安裝孔，13－接線柱，15－喇叭，16－照明燈，17－電源線，18－汽油機傳動輪(與活塞曲軸連接)。
最佳實施例首先將磨電機9的磨頭取下，用從動齒輪4代替，從動齒輪4的模數與主動齒輪5的模數相等，再用機構加工或鋼鋸將F50型汽油機1的齒輪箱2的底部開一個長40毫米、寬20毫米的孔槽3，孔槽3剛好開在汽油機1的主動齒輪5與磨電機9的從動齒輪4互相接觸的部位，使主動齒輪5與從動齒輪4充分嚙合；然後將固定螺絲6穿入磨電機9的支架11的安裝孔14內，用螺帽擰緊；再將磨電機9的支架10上的安裝孔12和齒輪箱2的底部安裝孔8，用4×10的螺絲連接；最後接上接線柱13，電源線17，照明燈16和喇叭15，這樣一個新型實用的助力機照明裝置就安裝好了。啟動汽油機1，磨電機9應有電輸出，使喇叭和照明燈產生聲光。
權利要求1.一種由汽油機(1)、發電機(9)、發電機支架(10)、接線柱(13)、喇叭(15)、照明燈(16)和電源線(17)構成的助力機照明裝置，其特徵在於，發電機(9)的頭部裝換從動齒輪(4)，在汽油機(1)的齒輪箱(2)底部開了一個孔槽(3)，孔槽(3)開在主動齒輪(5)和從動齒輪(4)互相接觸的部位。
2.根據權利要求1所述的照明裝置，其特徵在於，孔槽(3)的大小為長寬＝21。
3.根據權利要求1或2所述的照明裝置，其特徵在於，孔槽(3)的長為38至42毫米，寬19至21毫米。
4.根據權利要求1所述的照明裝置，其特徵在於，發電機(9)是磨電機，其磨輪由從動齒輪(4)代換，從動齒輪(4)與主動齒輪(5)的模數相等。
專利摘要一種由汽油機、發電機、喇叭，照明燈和電源線等構成的新型助力機照明裝置，其特徵是用一個與汽油機主動齒輪模數相等的從動齒輪代換磨電機的磨頭，將汽油機的齒輪箱底部開一孔槽，孔槽長寬之比為2∶1，孔槽開在主動齒輪與從動齒輪互相嚙合的部位。該助力機照明裝置結構簡單、安裝方便、價格低廉，兼有助動、照明和發聲之功能。可用於各種助力機上，裝在自行車上效果尤佳，是目前一種較為理想的助力機照明裝置。
文檔編號F21V33/00GK2198500SQ9420500
公開日1995年5月24日 申請日期1994年3月31日 優先權日1994年3月31日
發明者周雪峰 申請人:周雪峰