一種汽車鑰匙的按鈕結構的製作方法

2023-05-14 14:15:31 1

一種汽車鑰匙的按鈕結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車鑰匙的按鈕結構，包括按鈕、彈簧、鑰匙柄、鑰匙上殼和鑰匙下殼，彈簧和按扭裝在鑰匙下殼，且彈簧具有對按鈕向上頂起的彈力，鑰匙柄和按鈕之間通過卡扣形狀安裝配合，按鈕上設置有方向錯位的兩個凸臺，鑰匙下殼具有分別對應兩個凸臺的容槽。應用本實用新型的按鈕結構，通過設置方向錯位的兩個凸臺，不但可防止按鈕發生軸向的轉動，而且還能提高按鈕與鑰匙柄的配合裝配度，提高產品質量。
【專利說明】一種汽車鑰匙的按鈕結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於汽車鑰匙的按鈕結構。

【背景技術】
[0002]傳統的產品結構包括按鈕、彈簧、鑰匙柄、鑰匙上殼、鑰匙下殼，但按鈕的表面柱體結構十分單一，如圖1所示的按鈕3』所示，這樣在裝配後鑰匙柄易鬆動，組件之間配合不穩定，且按鈕易發生軸向轉動而導致機械鑰匙脫落等產品質量問題，產品推廣不易。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是克服現有設計存在的不足，設計了一種汽車鑰匙的按鈕結構。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:一種汽車鑰匙的按鈕結構，所述汽車鑰匙包括按鈕、彈簧、鑰匙柄、鑰匙上殼和鑰匙下殼，所述彈簧和按扭裝在鑰匙下殼，且彈簧具有對按鈕向上頂起的彈力，所述按鈕上設有方向錯位的兩個凸臺，鑰匙下殼具有分別對應兩個凸臺的容槽，並且按鈕一體延伸設有與鑰匙柄安裝配合的卡扣，鑰匙柄、鑰匙上殼和鑰匙下殼組裝成一體。
[0005]更進一步地，所述彈簧設於按鈕底部內腔並與鑰匙下殼配合相接。
[0006]應用本實用新型的技術方案，較之於傳統技術其有益效果是:在按鈕結構上設置兩各相錯位的凸臺結構，不但防止按鈕發生軸向的轉動，而且還能提高按鈕與鑰匙柄的配合裝配度，提尚廣品質量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為汽車鑰匙原有按鈕的結構圖。
[0008]圖2為本實用新型汽車鑰匙的按鈕結構圖。
[0009]圖3為本實用新型鑰匙柄的安裝示意圖。
[0010]圖4為本實用新型汽車鑰匙彈簧安裝的剖面結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]以下結合附圖，對本實用新型汽車鑰匙的按鈕結構作進一步的詳細闡述，以使本創作的核心特徵更清楚得以顯現。
[0012]如圖2至圖4所示，該汽車鑰匙的按鈕結構，主要包括按鈕1、彈簧2、鑰匙柄3、鑰匙上殼4和鑰匙下殼5五部分構件。其裝配結構是，彈簧4和按鈕3順次安裝在鑰匙下殼上，且彈簧具有對按鈕向上頂起的彈力，按鈕裝配完成後鑰匙下殼I基於該按鈕3與鑰匙柄5相對接，並且鑰匙上殼2自上而下與位於下側的鑰匙下殼I一體裝接。從圖2所示清楚可見，本創作按鈕結構的特點為:在按鈕3上設置兩個方向錯位的凸臺31、32，並且鑰匙下殼I具有分別對應兩個凸臺的容槽11、12。這兩個方向錯位的凸臺可防止按鈕在工作過程中發生軸向轉動，在按鈕可以正常按動的情況下，提高裝配精度。並且按鈕3 —體延伸設有與鑰匙柄安裝配合的卡扣33，通過該卡扣33與鑰匙柄5所設相應結構，實現汽車鑰匙的整體裝配，繼而鑰匙柄與鑰匙上殼、鑰匙下殼組裝成一體。如圖4所示，上述彈簧4設於按鈕底部內腔並與鑰匙下殼配合相接，當按動汽車鑰匙上的按鈕，收所設凸臺的限位作用，彈簧對向按鈕的彈性支撐力能夠確保與按鈕軸向相平行，使得卡扣與鑰匙柄順利、安全脫離。
[0013]綜述，在汽車鑰匙按鈕結構上設置兩處凸臺結構，不但防止按鈕發生軸向的轉動，而且還能提高按鈕與鑰匙柄的裝配精度，提高產品質量。
[0014]【具體實施方式】需要理解到的是:以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種汽車鑰匙的按鈕結構，所述汽車鑰匙包括按鈕、彈簧、鑰匙柄、鑰匙上殼和鑰匙下殼，所述彈簧和按扭裝在鑰匙下殼，且彈簧具有對按鈕向上頂起的彈力，其特徵在於:所述按鈕上設有方向錯位的兩個凸臺，鑰匙下殼具有分別對應兩個凸臺的容槽，並且按鈕一體延伸設有與鑰匙柄安裝配合的卡扣，鑰匙柄、鑰匙上殼和鑰匙下殼組裝成一體。
2.根據權利要求1所述的汽車鑰匙的按鈕結構，其特徵在於，所述彈簧設於按鈕底部內腔並與鑰匙下殼配合相接。
【文檔編號】E05B19/00GK204225597SQ201420624622
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月27日 優先權日:2014年10月27日
【發明者】武佔奎 申請人:蘇州旲烔機電科技有限公司