一種車輛電動窗多功能控制器的製作方法
2023-05-14 07:51:01 1
專利名稱：一種車輛電動窗多功能控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電子應用技術領域，特別是涉及一種車輛電動窗多功能控制器。
背景技術：
現有的車輛通常都是採用電動控制方式來實現車窗的開啟和關閉，要打開車窗時，通過用手按壓開窗控制按鈕，車窗就會徐徐打開；要關閉車窗時，通過用手按壓關窗控制按鈕，車窗就會徐徐關閉，這種電動開/關窗裝置給駕駛員的使用帶來了極大的方便，但是，即使這樣，駕駛員在車窗未關閉而離車的現象仍時有發生，因而，一種能在車輛電門鎖關閉且鎖車門後(即駕駛員離車後)自動控制車窗關閉的車窗控制器便應運而生。在先專利(公開號CN2611536)公開了一種車輛電動窗智能關閉控制器，其控制電路包括有車輛電門狀態檢測電路、系統電源控制電路、單片機控制電路、鎖門觸發檢測電路、關窗輸出電路、關窗狀態檢測電路等，其中，車輛電門狀態檢測電路的輸入端用於連接車輛電門鎖，鎖門觸發檢測電路的輸入端用於連接車輛中控鎖的鎖門信號輸出，駕駛員離車時，通常車輛電門鎖會關閉且車門也會鎖閉，關閉電門鎖後，車輛電門狀態檢測電路獲得信號，系統電源控制電路向單片機控制電路供電，單片機控制電路得電後在鎖門觸發檢測電路的觸發下，向關窗輸出電路輸出關窗的控制信號，關窗輸出電路則向關窗電機輸出關窗電流，電機執行關窗的動作，關窗狀態檢測電路則檢測關窗狀態，當車窗關閉時，關窗狀態檢測電路向單片機控制電路輸出信號，由單片機控制電路向關窗輸出電路輸出停止關窗的控制信號。該結構的控制器能較好地實現自動關窗，但是，關窗過程缺少語音提醒和夾手報警，而且不能實現關窗力度的調整以及不能根據溫度的變化來調整關窗力度，造成了使用的局限性。
實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有技術之不足，提供一種更具人性化、更安全可靠的車輛電動窗多功能控制器，可以在車輛電門鎖關閉且鎖車門後自動實現未關閉車窗的關閉，同時，關窗過程中還有語音提醒和夾手報警，還可實現關窗力度的調整以及根據溫度的變化來自動調整關窗力度。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種車輛電動窗多功能控制器，它包括一個關閉電門鎖檢測電路，其作用在於感應電門鎖的關閉動作，並輸出電門鎖關閉的電信號；一個電源控制部分，其作用在於在控制端輸入信號的觸發下，將向外輸出電源的通道連通或關斷；一個單片機控制系統，其作用在於控制各個部件協調一致地工作，對輸入的信號進行分析處理，並輸出控制信號；一個中控鎖信號輸入電路，其作用在於感應中控鎖的鎖門動作，並輸出中控鎖鎖門的電信號；一個關窗控制及驅動電路，其作用在於接受單片機控制系統的多路控制信號，分別輸出對應於各路控制信號的驅動信號；一個關窗電流輸出電路，其作用在於在控制端驅動信號的控制下，將向外輸出電流給關窗電機的通道連通或切斷；一個電流採樣電路，其作用在於獲取關窗電機的電流，並將該取樣電流轉換為對應的取樣信號輸出；一個關窗電流檢測電路，其作用在於對關窗電機的電流進行檢測比較，將比較信號輸出給單片機控制系統；一個關窗力度調整電路，其作用在於將關窗控制及驅動電路的信號反饋給關窗電流檢測電路，並提供實現不同車窗關窗力度調整以及根據溫度的變化自動調整關窗力度；關閉電門鎖檢測電路的輸入端接至車輛電門鎖，關閉電門鎖檢測電路的輸出端接至電源控制部分的控制信號輸入端；電源控制部分的輸入接至電源輸入，電源控制部分的電源輸出接至單片機控制系統的電源端，單片機控制系統的鎖定信號輸出接至電源控制部分的控制信號輸入端；電源控制部分的電源輸出接至關窗電流檢測電路的電源端；電源輸入通過電流採樣電路接至關窗電流輸出電路的輸入端；關窗電流輸出電路的輸出接至車輛關窗電機；中控鎖信號輸入電路的輸入接至車輛中控鎖的鎖門信號輸出端，中控鎖信號輸入電路的輸出接至單片機控制系統的輸入端；電流採樣電路的採樣信號輸出接至關窗電流檢測電路的輸入端，關窗電流檢測電路的輸出接至單片機控制系統的輸入端；單片機控制系統的控制信號輸出接至關窗控制及驅動電路的輸入端，關窗控制及驅動電路的輸出接至關窗電流輸出電路的控制信號輸入端；單片機控制系統的語音信號輸出接至語音提示電路的輸入端；關窗力度調整電路的輸入接至關窗控制及驅動電路的輸出端，關窗力度調整電路的輸出接至關窗電流檢測電路的輸入端。
所述的車輛電動窗多功能控制器，還包括一個語音提示電路，其作用在於在單片機控制系統的控制信號驅動下進行相應的音頻處理，並驅動喇叭發出對應的聲音；
語音提示電路的輸入接至單片機控制系統的控制信號或語音信號輸出端。
所述的電流採樣電路由採樣電阻R1構成。
所述的關窗力度調整電路包括有可用於調整電路參數的開關K1。
所述的關窗力度調整電路還包括有可自動調整關窗力度的熱敏電阻Rt。
本實用新型的車輛電動窗多功能控制器，在電路中增加了關窗力度調整電路，通過開關可方便地進行電路參數的調整，調整向關窗電流檢測電路輸入的電壓值，以實現調整不同窗的關窗力度，同時還加入熱敏電阻來根據溫度的變化調整關窗力度，為多功能控制器的安裝和日後維護提供方便。
使用時，本實用新型的車輛電動窗多功能控制器是裝在車輛上，其中，電源輸入接至車輛的電源系統，關閉電門鎖檢測電路的輸入端接至車輛電門鎖，中控鎖信號輸入電路的輸入接至車輛中控鎖的鎖門信號輸出端，關窗電流輸出電路的輸出接至車輛關窗電機。
當駕駛員將車輛電門鎖關閉時，關閉電門鎖檢測電路感應到電門鎖的關閉動作，並將該感應電信號輸出給電源控制部分的控制信號輸入端，電源控制部分受控制信號輸入端接入信號的觸發，向外輸出電源信號的通道被連通，電路系統得電，單片機控制系統得電後開始工作，當駕駛員接著又將車門鎖上後，中控鎖信號輸入電路感應中控鎖的鎖門動作，並將該感應電信號輸出給單片機控制系統，單片機控制系統接到來自中控鎖信號輸入電路的信號輸入後，向關窗控制及驅動電路輸出關閉窗戶的控制信號，關窗控制及驅動電路在控制信號的作用下，向關窗電流輸出電路輸出驅動信號，關窗電流輸出電路在控制端驅動信號的控制下，將向外輸出電流給關窗電機的通道連通，使電源輸入經關窗電流輸出電路向關窗電機供電，則電機轉動，將車窗關閉。
在電機通入電流的過程中，電流採樣電路一直對關窗電機的電流進行取樣，然後送到放大器進行信號放大，放大器輸出的信號被送到關窗電流檢測電路，同時關窗控制及驅動電路也通過關窗力度調整電路將信號反饋給關窗電流檢測電路，在關窗電流檢測電路中，輸入的取樣信號與設定的電壓(兩檔)進行比較，如果達到或超過某一檔設定值，關窗電流檢測電路就輸出信號給單片機控制系統，單片機控制系統檢測到信號並判斷後，會輸出相應控制信號給關窗控制及驅動電路，由關窗控制及驅動電路向關窗電流輸出電路輸出驅動信號，關窗電流輸出電路在控制端驅動信號的控制下，將向外輸出電流給關窗電機的通道斷開，使電源輸入停止向關窗電機供電，電機停止轉動。
在上述關窗的過程中，單片機控制系統同時向語音提示電路輸出控制信號，語音提示電路在控制信號驅動下進行相應的音頻處理，並驅動喇叭發出對應的聲音，如輸出「正在關窗請注意」等；當電流採樣電路經放大器輸出的信號與設定的電壓(兩檔)進行比較後如果達到或超過某一檔設定值，關窗電流檢測電路輸出信號給單片機控制系統，單片機控制系統檢測到信號並判斷後，在輸出控制信號，通過驅動電路，停止關窗電流輸出的同時，也同時會輸出控制信號給語音提示電路，停止發出聲音。
在上述關窗的過程中，當由於手或物的卡持而使車窗無法完全關閉時，也就是出現諸如夾手的情況時，電流採樣電路取樣到關窗電機的電流變化情況，經放大器進行信號放大後，信號被送到關窗電流檢測電路，在關窗電流檢測電路中，輸入的該取樣信號與設定的電壓(兩檔)進行比較後，輸出信號給單片機控制系統，單片機控制系統檢測到信號並判斷後，向語音提示電路輸出控制信號，語音提示電路在控制信號驅動下進行相應的音頻處理，並驅動喇叭發出對應的報警聲。
本實用新型的有益效果是，由於採用了電流採樣電路來獲取關窗電機的電流，並利用關窗電流檢測電路對關窗電機的電流進行檢測比較，將比較信號輸出給單片機控制系統，這種對關窗電機的電流檢測比原專利的方法更準確和迅速，能更好實現防夾手功能，使整個系統可更安全可靠地工作，並節約電能；由於在電路中增加了語音提示電路，可以在關窗過程中同步進行語音的提醒，更具人性化特徵；由於在電路中增加了關窗力度調整電路，通過開關可方便地進行電路參數的調整，以適應於不同窗的使用，特別是還加入熱敏電阻來根據溫度的變化調整關窗力度，為多功能控制器的安裝使用和日後維護提供方便。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種車輛電動窗多功能控制器不局限於實施例。
圖1是本實用新型的電路原理框圖；圖2是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
參見附圖所示，本實用新型的一種車輛電動窗多功能控制器，它包括關閉電門鎖檢測電路1、電源控制部分2、單片機控制系統3、中控鎖信號輸入電路4、關窗控制及驅動電路5、關窗電流輸出電路6、電流採樣電路7、關窗電流檢測電路8、關窗力度調整電路9、語音提示電路10；關閉電門鎖檢測電路1的作用在於感應電門鎖的關閉動作，並輸出電門鎖關閉的電信號；電源控制部分2的作用在於在控制端輸入信號的觸發下，將向外輸出電源的通道連通或關斷；單片機控制系統3的作用在於控制各個部件協調一致地工作，對輸入的信號進行分析處理，並輸出控制信號；中控鎖信號輸入電路4的作用在於感應中控鎖的鎖門動作，並輸出中控鎖鎖門的電信號；關窗控制及驅動電路5的作用在於接受單片機控制系統的多路控制信號，分別輸出對應於各路控制信號的驅動信號；關窗電流輸出電路6的作用在於在控制端驅動信號的控制下，將向外輸出電流給關窗電機的通道連通或切斷；電流採樣電路7的作用在於獲取關窗電機的電流，並將該取樣電流轉換為對應的取樣信號輸出；關窗電流檢測電路8的作用在於對關窗電機的電流進行檢測比較，將比較信號輸出給單片機控制系統；關窗力度調整電路9的作用在於將關窗控制及驅動電路5的信號反饋給關窗電流檢測電路8，並提供實現不同車窗關窗力度調整以及根據溫度的變化自動調整關窗力度；語音提示電路10的作用在於在單片機控制系統的控制信號驅動下進行相應的音頻處理，並驅動喇叭發出對應的聲音。
關閉電門鎖檢測電路1的輸入端接至車輛電門鎖，關閉電門鎖檢測電路1的輸出端接至電源控制部分2的控制信號輸入端；電源控制部分2的輸入接至電源輸入11，電源控制部分2的電源輸出通過電源穩壓電路12接至單片機控制系統3的電源端，單片機控制系統3的鎖定信號輸出接至電源控制部分2的控制信號輸入端，其中的電源穩壓12也可以是包含在電源控制部分2內；電源控制部分2的電源輸出通過電源升壓電路13接至關窗電流檢測電路8的電源端，其中的電源升壓電路13也可以是包含在電源控制部分2內；電源輸入11通過電流採樣電路7接至關窗電流輸出電路6的輸入端；關窗電流輸出電路6的輸出接至車輛關窗電機；中控鎖信號輸入電路4的輸入接至車輛中控鎖的鎖門信號輸出端，中控鎖信號輸入電路4的輸出接至單片機控制系統3的輸入端；電流採樣電路7的採樣信號輸出接至關窗電流檢測電路8的輸入端，關窗電流檢測電路8的輸出接至單片機控制系統3的輸入端，其中電流採樣電路7由採樣電阻R1構成，關窗電流檢測電路8由晶片U1及外圍電阻、電容構成；單片機控制系統3的控制信號輸出接至關窗控制及驅動電路5的輸入端，關窗控制及驅動電路5的輸出接至關窗電流輸出電路6的控制信號輸入端；單片機控制系統3的控制信號輸出接至語音提示電路10的輸入端，其中語音提示電路10主要由語音晶片AP18108A、三極體Q5、Q7、喇叭U2及電阻、電容構成，語音提示電路10的電源接入端接至電源穩壓電路12；關窗力度調整電路9的輸入接至關窗控制及驅動電路5的輸出端，關窗力度調整電路9的輸出接至關窗電流檢測電路8的輸入端，關窗力度調整電路9將關窗控制及驅動電路5的信號反饋給關窗電流檢測電路8，作為關窗電流檢測電路8的比較信號輸入，關窗力度調整電路9主要由開關K1、熱敏電阻Rt和二極體等構成。
本實用新型的車輛電動窗多功能控制器，在電路中增加了關窗力度調整電路9，通過開關K1可方便地進行電路參數的調整，調整向關窗電流檢測電路8輸入的電壓值，以實現調整不同窗的關窗力度，同時還加入熱敏電阻Rt來根據溫度的變化調整關窗力度，為多功能控制器的安裝使用和日後維護提供方便。
使用時，本實用新型的車輛電動窗多功能控制器是裝在車輛上，其中，電源輸入11接至車輛的電源系統，關閉電門鎖檢測電路1的輸入端接至車輛電門鎖，中控鎖信號輸入電路4的輸入接至車輛中控鎖的鎖門信號輸出端，關窗電流輸出電路6的輸出接至車輛關窗電機。當駕駛員將車輛電門鎖關閉時，關閉電門鎖檢測電路1感應到電門鎖的關閉動作，並將該感應電信號輸出給電源控制部分2的控制信號輸入端，電源控制部分2受控制信號輸入端接入信號的觸發，向外輸出電源信號的通道被連通，電路系統得電，單片機控制系統3得電後開始工作，當駕駛員接著又將車門鎖上後，中控鎖信號輸入電路4感應中控鎖的鎖門動作，並將該感應電信號輸出給單片機控制系統3，單片機控制系統3接到來自中控鎖信號輸入電路的信號輸入後，向關窗控制及驅動電路5輸出關閉窗戶的控制信號，關窗控制及驅動電路5在控制信號的作用下，向關窗電流輸出電路6輸出驅動信號，關窗電流輸出電路6在控制端驅動信號的控制下，將向外輸出電流給關窗電機的通道連通，使電源輸入11經關窗電流輸出電路6向關窗電機供電，則電機轉動，將車窗關閉。
在電機通入電流的過程中，電流採樣電路7一直對關窗電機的電流進行取樣，然後送到放大器進行信號放大，放大器輸出的信號被送到關窗電流檢測電路8，同時關窗控制及驅動電路5也通過關窗力度調整電路9將信號反饋給關窗電流檢測電路8，在關窗電流檢測電路8中，輸入的取樣信號與設定的電壓(兩檔)進行比較，如果達到或超過某一檔設定值，關窗電流檢測電路8就輸出信號給單片機控制系統3，單片機控制系統3檢測到信號並判斷後，會輸出相應控制信號給關窗控制及驅動電路5，由關窗控制及驅動電路5向關窗電流輸出電路6輸出驅動信號，關窗電流輸出電路6在控制端驅動信號的控制下，將向外輸出電流給關窗電機的通道斷開，使電源輸入11停止向關窗電機供電，電機停止轉動。
在上述關窗的過程中，單片機控制系統3同時向語音提示電路10輸出控制信號，語音提示電路10在控制信號驅動下進行相應的音頻處理，並驅動喇叭發出對應的聲音，如輸出「正在關窗請注意」等；當電流採樣電路7經放大器輸出的信號與設定的電壓(兩檔)進行比較後如果達到或超過某一檔設定值，關窗電流檢測電路8輸出信號給單片機控制系統3，單片機控制系統3檢測到信號並判斷後，在輸出控制信號，通過驅動電路，停止關窗電流輸出的同時，也同時會輸出控制信號給語音提示電路10，停止發出聲音。
在上述關窗的過程中，當由於手或物的卡持而使車窗無法完全關閉時，也就是出現諸如夾手的情況時，電流採樣電路7取樣到關窗電機的電流變化情況，經放大器進行信號放大後，信號被送到關窗電流檢測電路8，在關窗電流檢測電路8中，輸入的該取樣信號與設定的電壓(兩檔)進行比較後，輸出信號給單片機控制系統3，單片機控制系統3檢測到信號並判斷後，向語音提示電路10輸出控制信號，語音提示電路10在控制信號驅動下進行相應的音頻處理，並驅動喇叭發出對應的報警聲。
權利要求1.一種車輛電動窗多功能控制器，它包括關閉電門鎖檢測電路、電源控制部分、單片機控制系統、中控鎖信號輸入電路、關窗控制及驅動電路、關窗電流輸出電路、關窗電流檢測電路；關閉電門鎖檢測電路的輸入端接至車輛電門鎖，關閉電門鎖檢測電路的輸出端接至電源控制部分的控制信號輸入端；電源控制部分的輸入接至電源輸入，電源控制部分的電源輸出接至單片機控制系統的電源端，單片機控制系統的鎖定信號輸出接至電源控制部分的控制信號輸入端；電源控制部分的電源輸出接至關窗電流檢測電路的電源端；關窗電流輸出電路的輸出接至車輛關窗電機；中控鎖信號輸入電路的輸入接至車輛中控鎖的鎖門信號輸出端，中控鎖信號輸入電路的輸出接至單片機控制系統的輸入端；單片機控制系統的控制信號輸出接至關窗控制及驅動電路的輸入端，關窗控制及驅動電路的輸出接至關窗電流輸出電路的控制信號輸入端；其特徵在於它還包括連接在電源輸入與關窗電流輸出電路之間的電流採樣電路、可實現關窗力度的調整以及根據溫度的變化來自動調整關窗力度的關窗力度調整電路；電流採樣電路的採樣信號輸出接至關窗電流檢測電路的輸入端，關窗電流檢測電路的輸出接至單片機控制系統的輸入端；關窗力度調整電路的輸入接至關窗控制及驅動電路的輸出端，關窗力度調整電路的輸出接至關窗電流檢測電路的輸入端。
2.根據權利要求1所述的一種車輛電動窗多功能控制器，其特徵在於所述的車輛電動窗多功能控制器還包括在關窗過程中可實現語音提醒和夾手報警的語音提示電路，語音提示電路的輸入接至單片機控制系統的控制信號或語音信號輸出端。
3.根據權利要求1所述的一種車輛電動窗多功能控制器，其特徵在於所述的電流採樣電路由採樣電阻R1構成。
4.根據權利要求1所述的一種車輛電動窗多功能控制器，其特徵在於所述的關窗力度調整電路包括有可用於調整電路參數的開關K1。
5.根據權利要求1所述的一種車輛電動窗多功能控制器，其特徵在於所述的關窗力度調整電路還包括有可自動調整關窗力度的熱敏電阻Rt。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛電動窗多功能控制器，它包括關閉電門鎖檢測電路、電源控制部分、單片機控制系統、中控鎖信號輸入電路、關窗控制及驅動電路、關窗電流輸出電路、電流採樣電路、關窗電流檢測電路、關窗力度調整電路、語音提示電路，通過電流採樣電路獲取關窗電機的電流，並利用關窗電流檢測電路的檢測比較，通過單片機處理後來實現控制關窗電流的輸出，這種檢測比原專利的方法更準確和迅速，能更好實現防夾手功能，使整個系統更安全可靠地工作並節省電能；在電路中增加了語音提示電路，更具人性化特徵；在電路中增加了關窗力度調整電路，便於進行電路參數的調整，以適應於不同窗的使用，為控制器的安裝使用和日後維護提供方便。
文檔編號E05F15/20GK2909337SQ20062008006
公開日2007年6月6日 申請日期2006年1月6日 優先權日2006年1月6日
發明者方遒, 許師中, 劉清新 申請人:廈門華僑電子股份有限公司