一種地鐵自動控制空調系統的製作方法

2023-05-05 05:46:56 1

本實用新型是涉及一種空調系統，具體地說是涉及一種可以根據地鐵內溫度自動控制空調開關的一種地鐵自動控制空調系統。

背景技術：

隨著城市社會經濟的發展，越來越多的城市開始興建地鐵，地鐵的投建為人們的出行帶來了方便，並且，地鐵作為價格低廉的運輸工具，速度快，效率高，吸引了大批的乘客乘坐，這也帶來了一個問題，地鐵內的人擁擠的時候，溫度比較高，人們感到悶熱；而地鐵內人少的時候，空調開著低溫又使人感到寒冷，身體不適，而大多數地鐵上通常空調的開關是由人工操控的，這樣增加了人工操作的麻煩，而且人工操作還有不及時，容易失誤等缺點，所以，一種地鐵自動控制空調系統亟待發明應用。

技術實現要素：

本實用新型目的在於提供了一種地鐵自動控制空調系統，本實用新型利用熱敏電阻作為測溫元件，實時測量地鐵內的溫度，當溫度過高或過低時實時控制電磁繼電器，從而控制地鐵內空調的開關，具有節能環保，操作簡便，效率高，製作成本低，市場價值高，應用範圍大，易於推廣的特點。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種地鐵自動控制空調系統，包括安裝在車廂內頂面的空調裝置和測溫盒，其中所述的空調裝置包括驅動裝置和送風裝置；所述的驅動裝置包括第一電源、第二電源和第三電源，所述的第一電源的正負極分別與熱敏電阻的兩端通過線路相連，所述的熱敏電阻安裝在測溫盒內；所述的熱敏電阻的兩端通過線路分別與改裝電壓表相連；所述的第二電源的正負極分別與電池繼電器通過線路相連；所述的改裝電壓表安裝在第二電源的正極與電池繼電器之間的線路上；所述的電池繼電器通過線路與金屬接頭相連；所述的第三電源的正負極分別與保護電阻的兩端通過線路相連，且所述的第三電源的負極與保護電阻之間的線路上安裝有空調驅動機；所述的第三電源的正極與保護電阻之間的線路上安裝有金屬接頭；所述的空調驅動機通過線路與送風裝置相連。

所述的改裝電壓表包括指針和接線金屬接頭，所述的指針與指針金屬接頭相連，所述的指針通過線路與第二電源的正極、電池繼電器之間的線路相連；所述的接線金屬接頭通過線路與第二電源的正極、電池繼電器之間的線路相連。

本實用新型的有益效果是：本實用新型實現了地鐵內的空調系統的自動化控制，節省了人力，並且增加了效率；避免了地鐵內空調長時間開著的情況，節省了能源；本實用新型還具有節能環保，操作簡便，效率高，製作成本低，市場價值高，應用範圍大，易於推廣的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種地鐵自動控制空調系統電路圖；

圖2是本實用新型一種地鐵自動控制空調系統改裝電壓表細部圖；

圖3是本實用新型一種地鐵自動控制空調系統安裝在其中一節車廂內的橫剖面示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例的一種地鐵自動控制空調系統，如圖1-2所示，包括安裝在車廂內頂面的空調裝置1和測溫盒2，其中所述的空調裝置1包括驅動裝置和送風裝置；所述的驅動裝置包括第一電源3、第二電源4和第三電源5，所述的第一電源3的正負極分別與熱敏電阻6的兩端通過線路相連，所述的熱敏電阻6安裝在測溫盒2內；所述的熱敏電阻6的兩端通過線路分別與改裝電壓表8相連；所述的第二電源4的正負極分別與電池繼電器10通過線路相連；所述的改裝電壓表8安裝在第二電源4的正極與電池繼電器10之間的線路上；所述的電池繼電器10通過線路與金屬接頭11相連；所述的第三電源5的正負極分別與保護電阻7的兩端通過線路相連，且所述的第三電源5的負極與保護電阻7之間的線路上安裝有空調驅動機9；所述的第三電源5的正極與保護電阻7之間的線路上安裝有金屬接頭11；所述的空調驅動機9通過線路與送風裝置相連。

所述的改裝電壓表8包括指針14和接線金屬接頭13，所述的指針14與指針金屬接頭12相連，所述的指針14通過線路與第二電源4的正極、電池繼電器10之間的線路相連；所述的接線金屬接頭13通過線路與第二電源4的正極、電池繼電器10之間的線路相連。

如圖3所示，安裝在車廂內空調裝置1和測溫盒2，當有太多人進入到一節車廂時，溫度升高，安裝在測溫盒2內的熱敏電阻6阻值降低，這時，連在熱敏電阻6兩端的改裝電壓表8指針往左偏，帶動指針14上的指針金屬接頭12與接線金屬接頭13接通，從而連通第二電源4所在的電路，電磁繼電器10的電路被接通，金屬接頭11接通，從而帶動第三電源5所在的電路被接通，從而空調驅動機9開始運轉，帶動空調送風裝置運轉，進行車廂內的降溫；當人開始離開車廂時，車廂內的人比較少的時候，車廂內溫度由於空調的製冷作用迅速下降，這時，熱敏電阻6阻值升高，連在熱敏電阻6兩端的改裝電壓表8指針往右偏，帶動指針14上的指針金屬接頭12與接線金屬接頭13分離，從而斷開第二電源4所在的電路，電磁繼電器10的電路被斷開，金屬接頭11斷開，從而斷開第三電源5所在的電路，從而空調驅動機9開始停止運轉，導致空調送風裝置也停止運轉。

本實施例實現了地鐵內的空調系統的自動化控制，節省了人力，並且增加了效率；避免了地鐵內空調長時間開著的情況，節省了能源；本實用新型還具有節能環保，操作簡便，效率高，製作成本低，市場價值高，應用範圍大，易於推廣的特點。