高壽命閘門啟閉機系統的製作方法
2023-04-29 22:27:06 1
高壽命閘門啟閉機系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高壽命閘門啟閉機系統，它包括左右布置的左機架（1）以及右機架（2），所述左機架（1）以及右機架（2）上分別設置有左卷揚機（3）以及右卷揚機（4），所述左卷揚機（3）以及右卷揚機（4）之間通過聯軸杆（5）連接，聯軸杆（5）上設置有左傳動齒輪（6）以及右傳動齒輪（7），右傳動齒輪（7）與一個輸出齒輪（8）嚙合，所述左機架（1）上設置有限位裝置，限位裝置的限位齒輪（12）與左傳動齒輪（6）嚙合，傳動齒輪的下方設置有弧形黃油儲槽（19）。該高壽命閘門啟閉機系統具有制動安全性能較高，使用壽命較高的優點。
【專利說明】高壽命閘門啟閉機系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高壽命閘門啟閉機系統。
【背景技術】
[0002]閘門啟閉機(gate hoist)，又稱為啟閉機閘門，它是一種大型水利機械產品。我們也可以稱為水閘。開啟和關閉閘門所用的機械。也稱閘門操作設備。閘門啟閉機關係到水工建築物的正常運行，除應滿足一般起重機械的設計要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。傳統的閘門啟閉機系統存在制動安全性能較差，使用壽命較低的缺陷。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種制動安全性能較高，使用壽命較聞的聞壽命閘門啟閉機系統。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0005]一種高壽命閘門啟閉機系統，它包括左右布置的左機架以及右機架，所述左機架以及右機架上分別設置有左卷揚機以及右卷揚機，所述左卷揚機以及右卷揚機之間通過聯軸杆連接，聯軸杆上設置有左右布置的左傳動齒輪以及右傳動齒輪，左傳動齒輪位於左機架的區域內，右傳動齒輪位於右機架的區域內，右傳動齒輪與一個輸出齒輪哨合，所述右機架上設置有電機、減速機以及制動器，所述電機的輸出端連接減速機的輸入端，所述減速機的輸出端連接輸出齒輪，所述制動器位於電機與減速機之間，所述左機架上設置有限位裝置，限位裝置包括限位齒輪、螺杆、螺母、限位杆、限位軌道、機械行程開關以及電子行程開關，所述限位齒輪與左傳動齒輪嚙合，限位齒輪的一側連接螺杆，螺杆上旋置螺母，螺母上向下連接限位杆，限位杆的下端位於橫向布置的限位軌道內，限位軌道的兩端均設置機械行程開關，機械行程開關靠內的限位軌道上設置電子行程開關，所述左傳動齒輪以及右傳動齒輪統稱為傳動齒輪，傳動齒輪的下方設置有弧形黃油儲槽，弧形黃油儲槽內的黃油麵高出傳動齒輪最下方的一個齒，弧形黃油儲槽的長度大於傳動齒輪的直徑，弧形黃油儲槽的一個邊緣位於傳動齒輪嚙合的一個齒的正下方。
[0006]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型限位裝置的機械行程開關以及電子行程開關能夠雙重保護的目的，提高制動安全性能；傳動齒輪下設置弧形黃油儲槽，使得傳動齒輪傳動過程中的黃油掉落可以循環使用，提高使用壽命。因此該高壽命閘門啟閉機系統具有制動安全性能較高，使用壽命較高的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型高壽命閘門啟閉機系統的結構示意圖。
[0009]圖2為圖1中的限位裝置正視圖。
[0010]圖3為圖1中傳動齒輪的位置示意圖。[0011]其中:
[0012]左機架1、右機架2、左卷揚機3、右卷揚機4、聯軸杆5、左傳動齒輪6、右傳動齒輪
7、輸出齒輪8、電機9、減速機10、制動器11、限位齒輪12、螺杆13、螺母14、限位杆15、限位軌道16、機械行程開關17、電子行程開關18、弧形黃油儲槽19。
【具體實施方式】
[0013]參見圖f圖3，本實用新型涉及的一種高壽命閘門啟閉機系統，它包括左右布置的左機架I以及右機架2，所述左機架I以及右機架2上分別設置有左卷揚機3以及右卷揚機4，所述左卷揚機3以及右卷揚機4之間通過聯軸杆5連接，聯軸杆5上設置有左右布置的左傳動齒輪6以及右傳動齒輪7，左傳動齒輪6位於左機架I的區域內，右傳動齒輪7位於右機架2的區域內，右傳動齒輪7與一個輸出齒輪8哨合,所述右機架2上設置有電機9、減速機10以及制動器11，所述電機9的輸出端連接減速機10的輸入端，所述減速機10的輸出端連接輸出齒輪8，所述制動器11位於電機9與減速機10之間，所述左機架I上設置有限位裝置，限位裝置包括限位齒輪12、螺杆13、螺母14、限位杆15、限位軌道16、機械行程開關17以及電子行程開關18，所述限位齒輪12與左傳動齒輪6嚙合，限位齒輪12的一側連接螺杆13，螺杆13上旋置螺母14，螺母14上向下連接限位杆15，限位杆15的下端位於橫向布置的限位軌道16內，限位軌道16的兩端均設置機械行程開關17，機械行程開關17靠內的限位軌道16上設置電子行程開關18，所述左傳動齒輪6以及右傳動齒輪7統稱為傳動齒輪，傳動齒輪的下方設置有弧形黃油儲槽19，弧形黃油儲槽19內的黃油麵高出傳動齒輪最下方的一個齒，弧形黃油儲槽19的長度大於傳動齒輪的直徑，弧形黃油儲槽19的一個邊緣位於傳動齒輪哨合的一個齒的正下方。
【權利要求】
1.一種高壽命閘門啟閉機系統，它包括左右布置的左機架(I)以及右機架(2)，所述左機架(I)以及右機架(2)上分別設置有左卷揚機(3)以及右卷揚機(4)，所述左卷揚機(3)以及右卷揚機(4)之間通過聯軸杆(5)連接，聯軸杆(5)上設置有左右布置的左傳動齒輪(6)以及右傳動齒輪(7)，左傳動齒輪(6)位於左機架(I)的區域內，右傳動齒輪(7)位於右機架(2 )的區域內，右傳動齒輪(7 )與一個輸出齒輪(8 )嚙合，所述右機架(2 )上設置有電機(9)、減速機(10)以及制動器(11)，所述電機(9)的輸出端連接減速機(10)的輸入端，所述減速機(10 )的輸出端連接輸出齒輪(8 )，所述制動器(11)位於電機(9 )與減速機(10 )之間，其特徵在於所述左機架(I)上設置有限位裝置，限位裝置包括限位齒輪(12)、螺杆(13)、螺母(14)、限位杆(15)、限位軌道(16)、機械行程開關(17)以及電子行程開關(18)，所述限位齒輪(12)與左傳動齒輪(6)嚙合，限位齒輪(12)的一側連接螺杆(13)，螺杆(13)上旋置螺母(14)，螺母(14)上向下連接限位杆(15)，限位杆(15)的下端位於橫向布置的限位軌道(16)內，限位軌道(16)的兩端均設置機械行程開關(17)，機械行程開關(17)靠內的限位軌道(16)上設置電子行程開關(18)，所述左傳動齒輪(6)以及右傳動齒輪(7)統稱為傳動齒輪，傳動齒輪的下方設置有弧形黃油儲槽(19)，弧形黃油儲槽(19)內的黃油麵高出傳動齒輪最下方的一個齒，弧形黃油儲槽(19)的長度大於傳動齒輪的直徑，弧形黃油儲槽(19)的一個邊緣位於傳動齒輪哨合的一個齒的正下方。
【文檔編號】E02B7/36GK203808022SQ201420181732
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月16日 優先權日:2014年4月16日
【發明者】王紅星 申請人:江陰市江港堤閘管理處