一種帶有保護內胎的車輪的製作方法

2023-04-30 03:31:11

專利名稱：一種帶有保護內胎的車輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種行走裝置所用的車輪，具體的說是一種帶有保護內胎的車輪。
背景技術：
目前，不管是自行車還是摩託車，其上所用的車輪均有三大部分組成，包括輪轂、 內胎和外胎，該種結構的車輪由於內胎直接設置在輪轂的弧形凹槽內，該種結構使得內胎極易磨損，且輪轂強度不高，造成了車輪使用壽命較短。

實用新型內容本實用新型的目的是為解決上述技術問題的不足，提供一種帶有保護內胎的車輪，結構簡單，使用壽命長。本實用新型為解決上述技術問題的不足，所採用的技術方案是一種帶有保護內胎的車輪，包括輪轂、內胎和外胎構成，外胎包裹著內胎設置在輪轂外圓周面的弧形凹槽內，在輪轂上設有支撐條，支撐條的一端穿過輪轂並在弧形凹槽內具有一個伸出端，在內胎和輪轂的弧形凹槽之間設有一耐磨層。所述的耐磨層設置在伸出端的端面與內胎之間。本實用新型的有益效果是本裝置，結構簡單，使用效果好，通過在輪轂上設置支撐條用於加固輪轂的強度， 其次在支撐臺的凸起端與內胎之間設置耐磨層，保護內胎可長時間的使用。

圖I是本實用新型的結構剖視圖。圖中標記I、輪轂，2、內胎，3、外胎，4、弧形凹槽，5、支撐條，6、伸出端，7、耐磨層。
具體實施方式
如圖所示，一種帶有保護內胎的車輪，包括輪轂I、內胎2和外胎3構成，外胎3包裹著內胎2設置在輪轂I外圓周面的弧形凹槽4內，在輪轂I上設有支撐條5，支撐條5的一端穿過輪轂I並在弧形凹槽4內具有一個伸出端6，此結構用於加固輪轂的強度，實現車輪高壽命的性能，在內胎2和弧形凹槽4的內圓弧面之間設有一耐磨層7，確切的說耐磨層 7設置在伸出端6的端面與內胎2之間，用於保護內胎不被磨損，由於外胎本身具有較好的耐磨性能，同樣也可以將外胎的一側邊設置的稍微長一點用於設置在內胎和支撐臺的伸出端之間，該種結構實現同樣的效果並且省去耐磨層。
權利要求1.一種帶有保護內胎的車輪，包括輪轂(I)、內胎(2)和外胎(3)構成，其特徵在於外胎(3)包裹著內胎(2)設置在輪轂(I)外圓周面的弧形凹槽(4)內，在輪轂(I)上設有支撐條(5)，支撐條(5)的一端穿過輪轂(I)並在弧形凹槽(4)內具有一個伸出端(6)，在內胎(2)和輪轂(I)的弧形凹槽(4)之間設有一耐磨層(7)。
2.根據權利要求I所述的一種帶有保護內胎的車輪，其特徵在於所述的耐磨層(7)設置在伸出端(6)的端面與內胎(2)之間。
專利摘要一種帶有保護內胎的車輪，包括輪轂、內胎和外胎構成，外胎包裹著內胎設置在輪轂外圓周面的弧形凹槽內，在輪轂上設有支撐條，支撐條的一端穿過輪轂並在弧形凹槽內具有一個伸出端，在內胎和輪轂的弧形凹槽之間設有一耐磨層。本裝置，結構簡單，使用效果好，通過在輪轂上設置支撐條用於加固輪轂的強度，其次在支撐臺的凸起端與內胎之間設置耐磨層，保護內胎可長時間的使用。
文檔編號B60C5/08GK202345295SQ201120423220
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月31日 優先權日2011年10月31日
發明者麻益民 申請人:麻益民