齒輪傳動式水位調節門的製作方法

2023-04-22 17:21:01

專利名稱：齒輪傳動式水位調節門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及水力學模型試驗的水位調節門，特別是涉及齒輪傳動式水位調節門。
背景技術：
在水利工程中，為了不斷修改設計獲得最理想的實施方案，除理論計算外還需作水力模型試驗，水力模型試驗，是將所設計的建築物、原生態環境及水位、流速、流量等按相關比例縮小後，所進行的水力學試驗，其中的斷面模型試驗，一般都在玻璃試驗槽內進行， 玻璃槽內的進出口水位，即水力模型中的上、下遊水位，需按不同組次進行調節及穩定。其調節方式常有兩種型式其一是用建築紅磚擺成擋水牆，通過改變紅磚縫隙大小，來改變流道的阻力係數，達到調節水位的功能。另一種是導葉式水位調節門，通過數個垂直設置的導葉之間搭接關閉或不同開度來調節水位。國內導葉式水位調節門，全部採用曲柄連杆式操控導葉開度，這種結構零部件及多餘連繫點繁多，組裝精度要求高，運行故障率高，使用壽命短。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題，是提供一種結構簡單、運行平穩、使用壽命長、操作方便的齒輪傳動式水位調節門。採用的技術方案是齒輪傳動式水位調節門，包括玻璃試驗水槽、水槽門框、水位調節門、頂部板式軸承座、底部板式軸承座、齒輪傳動機構。所述的水槽門框由兩側邊框、頂部橫梁和門框底坎構成，水槽門框通過兩側邊框與玻璃試驗水槽兩側固定連接。頂部板式軸承座固定在頂部橫梁上，底部板式軸承座固定在門框底坎上。所述水位調節門設在玻璃試驗槽內，由數個導葉相互搭接構成，數個導葉的上下兩端均分別裝有導葉上半軸和導葉下半軸，通過導葉上半軸和導葉下半軸對應地裝入頂部板式軸承座上所設軸承內和底部板式軸承座上所設軸承內。所述齒輪傳動機構，包括主動齒輪、從動齒輪、第一中間齒輪、第二中間齒輪、第三中間齒輪、變速機及傳動軸，從動齒輪分別裝在數個導葉的導葉上半軸上，兩個相鄰的從動齒輪之間由第三中間齒輪嚙合傳動，傳動軸的上端裝在頂部板式軸承座所設軸承內，傳動軸的下端與固定在邊框上的變速機輸出軸連接，變速機輸入軸裝有手輪。主動齒輪裝在傳動軸頂部，主動齒輪通過第一中間齒輪和第二中間齒輪與從動齒輪嚙合傳動。所述第一中間齒輪、第二中間齒輪和第三中間齒輪與各自的尺寸相同的中間齒輪軸轉動連接，所述中間齒輪軸以下端嵌裝在頂部板式軸承座上。上述的頂部板式軸承座上所設的軸承為油潤滑銅製的軸承。上述的底部板式軸承座上所設的軸承為水潤滑MC尼龍制的軸承。上述的變速機的輸出軸上設有指示導葉開度的刻度盤。上述的齒輪均為商店銷售的標準件。[0011]本實用新型設計新穎，結構簡單，合理，操作便捷，故障率低，使用壽命長。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的A— A剖視圖。圖3是圖1的M處放大示意圖。圖4是圖1的H處放大示意圖。圖5是圖1的W處放大示意圖。
具體實施方式
齒輪傳動式水位調節門，包括玻璃試驗水槽19、水槽門框1、水位調節門20、頂部板式軸承座9、底部板式軸承座2、齒輪傳動機構。所述的水槽門框1由兩側邊框7、頂部橫梁10和門框底坎3構成，水槽門框1通過兩側邊框7與玻璃試驗水槽19兩側固定連接。頂部板式軸承座9固定在頂部橫梁10上，底部板式軸承座2固定在門框底坎3上。所述水位調節門20設在玻璃試驗槽19內，由數個導葉17相互搭接構成，導葉17的上下兩端均分別裝有導葉上半軸16和導葉下半軸4，通過導葉上半軸16和導葉下半軸4對應地裝入頂部板式軸承座9上所設的可油潤滑銅製的軸承21 (見圖3)內和底部板式軸承座2上所設的可水潤滑MC尼龍制的軸承22 (見圖4)內。所述齒輪傳動機構，包括主動齒輪11、從動齒輪14、第一中間齒輪12、第二中間齒輪13、第三中間齒輪15、變速機6及傳動軸8，從動齒輪14分別裝在數個導葉17的導葉上半軸16上，兩個相鄰的從動齒輪14之間由第三中間齒輪15嚙合傳動。傳動軸8的上端裝在頂部板式軸承座9所設軸承21內，傳動軸8的下端與固定在邊框7上的變速機6輸出軸連接，變速機6輸出軸上設有指示導葉17開度的刻度盤18，變速機6輸入軸裝有手輪5。主動齒輪11裝在傳動軸8頂部，主動齒輪11通過第一中間齒輪12和第二中間齒輪13與從動齒輪14嚙合傳動。所述第一中間齒輪12、第二中間齒輪13和第三中間齒輪15與各自的尺寸相同的中間齒輪軸23 (見圖5)轉動連接，所述中間齒輪軸23以下端嵌裝在頂部板式軸承座9上，構成齒輪傳動式水位調節門。
權利要求1.齒輪傳動式水位調節門，包括玻璃試驗水槽(19)、水槽門框(1)、水位調節門(20)、 頂部板式軸承座(9)、底部板式軸承座O)、齒輪傳動機構，其特徵在於所述的水槽門框(1) 由兩側邊框(7)、頂部橫梁(10)和門框底坎(3)構成，水槽門框⑴通過兩側邊框(7)與玻璃試驗水槽(19)兩側固定連接，頂部板式軸承座(9)固定在頂部橫梁(10)上，底部板式軸承座(2)固定在門框底坎(3)上，水位調節門00)設在玻璃試驗槽(19)內，由數個導葉(17)相互搭接構成，導葉(17)的上下兩端均分別裝有導葉上半軸(16)和導葉下半軸 G)，通過導葉上半軸(16)和導葉下半軸(4)對應地裝入頂部板式軸承座(9)上所設的軸承(21)內和底部板式軸承座(2)上所設的軸承(22)內，齒輪傳動機構，包括主動齒輪(11)、 從動齒輪(14)、第一中間齒輪(12)、第二中間齒輪(13)、第三中間齒輪(15)、變速機(6)及傳動軸(8)，從動齒輪(14)分別裝在數個導葉(17)的導葉上半軸(16)上，兩個相鄰的從動齒輪(14)之間由第三中間齒輪(15)嚙合傳動，傳動軸(8)的上端裝在頂部板式軸承座(9) 所設軸承(21)內，傳動軸(8)的下端與固定在邊框(7)上的變速機(6)輸出軸連接，變速機 (6)輸入軸裝有手輪(5)，主動齒輪(11)裝在傳動軸(8)頂部，主動齒輪(11)通過第一中間齒輪(12)和第二中間齒輪(13)與從動齒輪(14)嚙合傳動，第一中間齒輪(12)、第二中間齒輪(13)和第三中間齒輪(15)與各自的尺寸相同的中間齒輪軸03)轉動連接，中間齒輪軸以下端嵌裝在頂部板式軸承座(9)上。
2.根據權利要求1所述的齒輪傳動式水位調節門，其特徵在於所述的頂部板式軸承 (9)上所設的軸承為油潤滑銅製的軸承。
3.根據權利要求1所述的齒輪傳動式水位調節門，其特徵在於所述的底部板式軸承座 (2)上所設的軸承02)為水潤滑MC尼龍制的軸承。
4.根據權利要求1所述的齒輪傳動式水位調節門，其特徵在於所述的變速機(6)輸出軸上設有指示導葉(17)開度的刻度盤(18)。
專利摘要齒輪傳動式水位調節門，包括玻璃試驗水槽、水槽門框、水位調節門、預部板式軸承座、底部板式軸承座、齒輪傳動機構。水位調節門由數個導葉相互搭接構成，導葉兩端的導葉上半軸和導葉下半軸分別與固定在水槽門框頂部橫梁上的頂部板式軸承座上軸承和門框底坎上底部板式軸承座上的軸承裝配。齒輪傳動機構，包括主動齒輪、從動齒輪、第一、第二、第三中間齒輪、變速機及傳動軸，從動齒輪分別裝在數片導葉的導葉上半軸上，兩個相鄰的從動齒輪之間由第三中間齒輪嚙合傳動。傳動軸上端裝有主動齒輪，下端與變速機輸出軸連接，主動齒輪通過第一中間齒輪和第二中間齒輪與從動齒輪嚙合傳動，使導葉之間閉合或打開進行水位調節。本實用新型結構簡單，合理，操作便捷，壽命長。
文檔編號G09B25/02GK202003581SQ20102062288
公開日2011年10月5日 申請日期2010年11月25日 優先權日2010年11月25日
發明者劉剛, 張春哲, 李巋峰, 李志祥, 汪玉君, 王洪英, 王烈, 董曉燕, 譚禹波, 那利 申請人:遼寧省水利水電科學研究院