凸模可翻轉衝孔機的製作方法
2023-04-22 17:18:16 1
專利名稱：凸模可翻轉衝孔機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種衝孔機，主要用在型材彎曲設備上，屬於汽車零部件生產領域。
背景技術：
汽車上的門、窗框等零件是型材彎曲成型後又經過後道工序加工而成，為了使彎 曲後的半成品能夠在後道工序中準確定位，保證產品的最終形狀和尺寸，需在彎曲件上衝
出定位 L。常規的衝孔機，凸模的運動方向就是孔的軸線方向，如果將這種衝孔機用在彎曲
設備上，凸模部分會影響型材彎曲時的運動，因為彎曲時，型材的運動方向有時恰恰就是孔 的軸線方向。如果不影響型材彎曲，就只能彎曲成型後再衝孔，這樣也就失去了定位孔的意 義。
實用新型內容為了克服現有技術存在的上述不足，本實用新型提供一種凸模可翻轉衝孔機。該 實用新型保證定位孔相對於彎曲件的準確位置，解決了彎曲成形時凸模影響型材運動的問 題。 本實用新型決其技術問題所採用的技術方案是用於衝孔的凸模固定在凸模固定
板上，凸模固定板通過銷軸和滑塊鉸接，滑塊與油缸活塞杆連接在其驅動下沿導軌直線運
動。從而帶動凸模固定板和凸模沿導軌壓板直線運動，凸模與固定的凹模配合進行衝孔，並
帶動凸模退出凹模。衝孔完畢，油缸活塞杆驅動滑塊反向運動，當連接凸模固定板的銷軸中
心線移出導軌右端面時，凸模固定板受夾在其與滑塊之間扭簧的作用，繞銷軸順時針旋轉，
同時固定在凸模固定板上的固定銷受弧形擋板的作用，迫使凸模固定板順時針旋轉，直到
凸模軸線轉到垂直方向時為止，這時衝孔的軸線方向上已無障礙，型材可以在這個方向上
運動實現彎曲和取料。彎曲成形結束，油缸活塞杆縮回，則帶動滑塊、凸模固定板及凸模運
動，當銷軸中心線移進導軌前端面後，凸模固定板及凸模在其下方壓板的作用下做逆時針
轉動，凸模軸線轉到水平後改為直線運動，凸模接近型材完成下一次衝孔。 本實用新型的有益效果是凸模可翻轉衝孔機設計了轉動機構使得凸模可以轉
動，保證了型材彎曲時有了更大的活動空間，使得彎曲成型工序得以順利進行。本實用新型
採用簡單的旋轉機構，使得油缸的直線運動和凸模的轉動巧妙地結合起來，而不需要額外
的旋轉機構，簡化了衝孔機的結構，降低了設備的製造成本。
圖1是凸模可翻轉衝孔機衝孔狀態的主剖視圖； 圖2是凸模可翻轉衝孔機衝孔狀態的俯視圖； 圖3是凸模可翻轉衝孔機凸模翻轉後的主剖視圖。 在圖1、圖2中，1.油缸，2.油缸支架，3.圓螺母，4.導軌，5.滑塊，6.凹模固定板，
37.凹模，8.凸模，9.扭簧，IO.銷軸，ll.頂絲，12.凸模固定板，13.壓板，14.擋板，15.型 材，16.凸模頂絲，17.固定銷。
具體實施方式圖1是本實用新型公開的一個實施例，用於衝孔的凸模8插在凸模固定板12的安 裝孔裡用凸模頂絲16固定，凹模7由凹模固定板6固定在油缸支架2上。油缸1通過圓螺 母3和滑塊5相連，滑塊5前端開有豁口，豁口內設置扭簧9，銷軸10穿過凸模固定板12、 滑塊5和扭簧9將凸模固定板12與滑塊5相連接。凸模固定板12的兩側安裝固定銷17， 導軌4的上部裝有壓板13，導軌4的兩側固聯兩塊擋板14，所述兩塊擋板14的形狀相同， 都有兩條相互連接的圓弧面。頂絲11擰在凸模固定板12的螺孔裡，並頂住套在銷軸10上 的扭簧9。油缸1的活塞杆收縮使得滑塊5帶動凸模固定板12以及凸模8沿著導軌4向左 運動，使凸模8與凹模7完成對型材15的衝孔工序(見圖1)。當衝孔完畢，當滑塊5帶動 凸模固定板12在壓板13上向右運動，直到其上銷軸10的中心線移出導軌4的右端面後， 固定銷17靠近擋板14的圓弧面對固定銷17有一向下的作用力，同時在扭簧9的作用下， 凸模固定板12帶著凸模8繞銷軸10順時針轉動，直至轉動到凸模8處於垂直位置。這時 型材15可以在衝孔方向上實現彎曲、卸料等運動。反之，當滑塊5向左運動，此時壓板13 會對凸模固定板12作用一反作用力，迫使凸模固定板12逆時針轉動，直至凸模8的軸線水 平為止，繼而轉為直線運動，完成下一個型材的衝孔。
權利要求一種凸模可翻轉衝孔機，包括油缸(1)、圓螺母(3)、扭簧(9)及銷軸(10)，其特徵是油缸(1)的缸體安裝在油缸支架(2)上，油缸(1)的活塞杆通過圓螺母(3)和滑塊(5)相連，滑塊(5)通過銷軸(10)與凸模固定板(12)相連接；用於衝孔的凸模(8)和凹模(7)分別固定在凸模固定板(12)和凹模固定板(6)上，凸模固定板(12)的兩側安裝固定銷(17)，壓板(13)安裝在導軌(4)上部，導軌(4)的右端的兩側固聯兩塊擋板(14)。
2. 根據權利要求1所述的凸模可翻轉衝孔機，其特徵是滑塊(5)前端開有豁口，豁口 內設置扭簧(9)，銷軸(10)穿過凸模固定板(12)、滑塊(5)和扭簧(9)將所述凸模固定板 (12)和滑塊(5)鉸鏈連接。
3. 根據權利要求l所述的凸模可翻轉衝孔機，其特徵是頂絲(11)擰在凸模固定板 (12)的螺孔裡，其一端部頂住套在銷軸(10)上的扭簧(9)。
4. 根據權利要求l所述的凸模可翻轉衝孔機，其特徵是所述兩塊擋板(14)的形狀相 同，都有兩條相互連接的圓弧面。
專利摘要本實用新型公開一種用於拉彎設備的凸模可翻轉衝孔機，其特徵是油缸(1)的缸體安裝在油缸支架(2)上，油缸(1)的活塞杆通過圓螺母(3)和滑塊(5)相連，滑塊(5)通過銷軸(10)與凸模固定板(12)相連接；用於衝孔的凸模(8)和凹模(7)分別固定在凸模固定板(12)和凹模固定板(6)上，凸模固定板(12)的兩側安裝固定銷(15)，壓板(13)安裝在導軌(4)上，導軌(4)的右端的兩側固聯兩塊擋板(14)。該實用新型設計了可轉動的凸模(8)，保證衝孔機安裝在拉彎設備上時，凸模(8)翻轉後就不會影響型材(15)的拉彎成形，使得型材(15)彎曲的後道工序能夠順利進行。本實用新型將油缸的直線運動和凸模(8)的轉動巧妙地結合起來，使得衝孔機的結構簡單、緊湊，因而降低了設備的製造成本。
文檔編號B21D28/24GK201455089SQ20092010417
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月18日 優先權日2009年8月18日
發明者呂玫, 高才良 申請人:秦皇島方華埃西姆機械有限公司