電池連接帶及電池組的製作方法

2023-04-23 04:00:41 1

專利名稱：電池連接帶及電池組的製作方法
技術領域：
本發明涉及電池之間的導電體連接結構領域，及採用此導電體連接結構的電池組。
背景技術：
目前常規鋰離子電池組內部電芯之間連接通常採用鎳帶或鍍鎳鋼帶等常規的帶 狀連接帶連接，針對大倍率放電的要求通常是加厚鎳帶或鋼帶等連接帶，這樣雖然可以滿 足大電流放電要求，但過厚的連接帶給焊接帶來了非常大的困難，電池組應用在動力領域， 尤其是用在電動自行車、電動摩託車的更多，應用在上述交通領域的電池難免會在使用中 受到持續的振動，這對連接帶的電阻焊接就提出了極大的考驗，目前本領域內的鍍鎳鋼帶 或鋼帶還是難免有脫落，很多電池返修就是因為焊接振動脫落。

發明內容為解決現有技術中電池連接帶因振動導致焊接易脫落的問題，本發明提供了一種 焊接不易脫落的電池連接帶。一種電池連接帶，其中，電池連接帶呈波浪形，所述波浪形的波峰或波谷處具有平 坦的焊接部。本發明同時公開了一種電池連接帶不易脫落的電池組。一種電池組，包括若干單體電池及電池連接帶，電池連接帶將單體電池串聯、並聯 或混聯連接；其中，電池連接帶為上述提及的具有波浪形狀的連接帶，電池連接帶的焊接部 與單體電池焊接連接。波浪型電池連接帶可以有效的保證電池在持續振動的環境下焊點的可靠連接。提 升電池的抗振性能，同時簡化了製作該電池的工藝，效果明顯。

圖1本發明具體實施方式
中銅帶示意圖；圖2本發明具體實施方式
中波浪形電池連接帶示意圖；圖3本發明具體實施方式
中複合連接帶結構示意圖；圖4本發明具體實施方式
中多個單體電池堆疊示意圖；圖5本發明具體實施方式
中回形海綿膠示意圖；圖6本發明具體實施方式
中各單體電池連接分解示意圖；圖7本發明具體實施方式
中各單體電池連接後示意圖。
具體實施方式為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結 合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。實施例如圖2所示，由於現有技術中電池連接帶易脫落，本發明提供了一種電池連接帶12，電池連接帶12呈波浪形，所述波浪形的波峰121或波谷122處具有平坦的焊接部。圖 示中以焊接部位于波峰121上，本領域技術人員顯然容易理解，當然也可位于波谷上，波峰 與波谷只是兩個相對的位置概念；波峰121和波谷122之間通過中間部123連接。焊接部 用於與各個單體電池進行焊接連接。由於其波浪形的特點，其受到衝擊或震動時可產生形 變以吸收其衝擊或震動帶來的能量，起到緩衝的作用，使焊接不易脫落，簡單而有效的保證 了電池的供電能力，防止由於脫落而帶來的各種不利影響。本例所述的波浪形電池連接帶12要求能夠導電且具有一定的彈性形變能力，一 般來說金屬均具有此功能，因考慮到各個單體電池的外殼和鉚釘所採用的材料，電池連接 帶12優選採用鍍鎳鋼帶或者鎳帶連接，這樣其焊接強度比其他金屬更優異。目前，電池組內部單體電池2之間連接通常採用鎳帶或鍍鎳鋼帶連接，針對大倍 率放電的要求通常是加厚鎳帶或鋼帶等連接帶，這樣雖然可以滿足大電流放電要求，但過 厚的連接帶給焊接帶來了非常大的困難，同時大電流放電時內部連接帶的電能損耗也非常 大。本發明已經很好地解決了焊接難的問題，為了很好的降低電池連接帶12的電能 損耗，發明人想到在電池連接帶上複合低電阻的金屬帶11組成複合連接帶1，以降低電池 連接帶電阻。該金屬帶11要求具有低電阻的特點，如圖1所示，金屬帶11比如可以採用銅 帶，前述已講到，所述電池連接帶12的波浪形的波峰(或波谷)處具有平坦的焊接部，該焊 接部用於與各單體電池進行焊接，則對應的波谷(或波峰)處則與金屬帶11焊接複合為一 體。比如，若波峰為與電池焊接的焊接部，則波谷與電池連接帶焊接複合為一體。若波谷為 與電池焊接的焊接部，則波峰與電池連接帶焊接複合為一體，稱一體後的電池連接帶為復 合連接帶1。採用該複合連接帶1後，其內阻因其複合的低電阻金屬帶而降低，很好地防止 了電能的損耗。優選地，如圖1所示，所述金屬帶11上還設有工藝孔111，相鄰工藝孔之間有連接 部112，該連接部112與鍍鎳鋼帶或鋼帶焊接後複合為一體，成為複合連接帶1，如圖3所 示。設置該工藝孔的目的是為電池連接帶12與電池2之間焊接預留。優選地，如圖2，圖3所示，在焊接部的位置上開設有槽124。其槽124沿鍍鎳鋼帶 或鋼帶的長度方向設置，開設所述槽將有利於提高電池連接帶12與電池2之間電阻焊接的 強度。一種電池組，包括若干單體電池2及電池連接帶，電池連接帶將單體電池2串聯、 並聯或混聯連接；電池連接帶的焊接部與單體電池焊接連接。電池連接帶可以為上述提到 的波浪形裝電池連接帶或採用優選的複合金屬帶以後的複合連接帶，上述地各優選均可用 在實際的電池組內。下面將描述電池組的製作方法，首先是製作各單體電池2，本例中以鋰離子電池 為例，其包括各製片，塗布，卷繞，封裝，化成等步驟，製得單體電池，單體電池包括內部正極 片、隔膜、負極片依次疊置或卷繞後形成的極芯，然後將該極芯裝入外殼中，並用蓋板封口 ； 蓋板上設有與蓋板絕緣的鉚釘，極芯的一個極耳與外殼電連接，另一個極耳與鉚釘電連接，外殼21作為第一電極(正極或負極)，蓋板上鉚釘20作為第二電極(負極或正極)，為方 便描述起見，後續以鉚釘為負極，外殼為正極為例。因其為本領域技術人員所公知，因此不 多做描述。如圖5、圖6所示，優選地，各單體電池之間設置有雙面帶膠的海綿膠3。這樣可以 將各單體電池整齊堆疊到一起，同時粘貼牢固。可以起到一定的緩衝作用。
該雙面膠優選採用「 口 」字型海綿膠4，如圖5所示，「 口 」字型海綿膠4的中空位 置可以為電芯循環膨脹預留足夠的空間。當然也可以採用日字形，田字型等，具有同樣或相 當的效果，可以為各單體電池循環膨脹預留足夠的空間。將製得的各單體電池如圖4中方式排列，然後與上述提到的電池連接帶進行連 接，此處採用複合連接帶1的優選方式描述，如圖中所示，各單體電池2排列後，從紙面左邊 看，上面的三個電池為外殼作為正極朝向左邊，下面的三個電池為鉚釘作為負極朝向左邊， 採用圖6方式，將用複合連接帶將各單體電池連接，此時相當於將上面的三個電池並聯為 一組，下面的三個電池並聯為一組，然後將上述的兩組串聯，我們通俗的將其描述為多並多 串，當然也可適用只串聯或並聯的方式。眾所周知，由於鉚釘和電池外殼會形成一定的臺 階，一般的電池連接片焊接各單體電池時由於所述臺階的緣故，將使得電池連接帶從焊接 鉚釘過度到焊接外殼時會形成一定的高度差，導致不利形變產生，使得以後受到衝擊或震 動時，電池連接帶與電池焊接處易脫落，而採用本發明所提到的電池連接帶，特別是複合連 接帶，可以很好地防止衝擊或震動帶來的不利影響，焊接處不易脫落。且降低內阻，防止電 能過度損耗，連接後電池組效果如圖7所示。
權利要求
一種電池連接帶，其特徵在於所述電池連接帶呈波浪形，所述波浪形的波峰或波谷處具有平坦的焊接部。
2.如權利要求1所述的電池連接帶，其特徵在於所述電池連接帶為鎳帶或鍍鎳鋼帶。
3.如權利要求2所述的電池連接帶，其特徵在於所述電池連接帶上還複合有金屬帶 組成複合連接帶，以降低電池連接片電阻。
4.如權利要求3所述的電池連接帶，其特徵在於所述金屬帶上成型有工藝孔。
5.如權利要求4所述的電池連接帶，其特徵在於所述金屬帶為銅帶。
6.如權利要求1或3所述的電池連接帶，其特徵在於所述焊接部的位置上開設有槽。
7.一種電池組，包括若干單體電池及電池連接帶，電池連接帶將單體電池串聯、並聯或 混聯連接；其特徵在於所述連接帶為如權利要求1-6中任意一項所述的電池連接帶，電池 連接帶的焊接部與單體電池焊接連接。
8.如權利要求7所述的電池組，其特徵在於相鄰的單體電池之間設有雙面帶膠的海 綿膠。
9.如權利要求8所述的電池組，其特徵在於所述海綿膠為口字形或日字形或田字形。
全文摘要
為解決現有技術中電池連接帶因振動導致焊接易脫落的問題，本發明提供了一種焊接不易脫落的電池連接帶，電池連接帶呈波浪形，所述波浪形的波峰或波谷處具有平坦的焊接部。本發明同時公開了一種電池連接帶不易脫落的電池組，包括若干單體電池及電池連接帶，電池連接帶將單體電池串聯、並聯或混聯連接。波浪型電池連接帶可以有效的保證電池在持續振動的環境下焊點的可靠連接。提升電池的抗振性能，同時簡化了製作該電池的工藝，效果明顯。
文檔編號H01M2/22GK101847701SQ20091010644
公開日2010年9月29日 申請日期2009年3月27日 優先權日2009年3月27日
發明者徐廣東 申請人:比亞迪股份有限公司