CO輸送管線上CO補償供給系統的製作方法
2023-04-25 04:03:01
本實用新型涉及一種CO供應系統,尤其是涉及一種CO輸送管線上CO補償供給系統。
背景技術:
HyCO即氫氣+一氧化碳(Hydrogen+CO)。狹義的HyCO是同時生產氫氣和一氧化碳的化工過程。由於一氧化碳通常情況下都是和氫氣同時生產的,因此在氣體行業中人們用HyCO來表示主要產品是氫氣和/或一氧化碳和/或氫氣、一氧化碳混合氣(合成氣,或Syngas)的化工生產裝置或者生產工藝。
HyCO生產的CO產品一般通過壓縮機增壓後通過管道輸送給客戶,但若裝置出現問題或壓縮機出現問題,會造成CO產品的中斷,客戶裝置跳車,繼而引起對一些設備造成一定程度的損傷及跳車損失。
技術實現要素:
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種CO輸送管線上CO補償供給系統,通過設置本實用新型的系統,可以在CO輸送管線內CO壓力下降後,通過該補償供給系統提高CO輸送管線內CO壓力,以保障CO輸送管線內CO的純度與壓力穩定性,以滿足客戶不間斷使用的需求。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種CO輸送管線上CO補償供給系統,用於給與壓縮機出口相連的CO輸送管線進行CO補償供給,所述的CO補償供給系統包括用於供給液態CO的冷箱、用於儲放液體CO的CO液體罐及用於對液體CO汽化的氣化器,所述的冷箱與CO液體罐通過液體CO供應管線相連,所述的氣化器上設置有三個用於對液體CO汽化的換熱器,分別為第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器,所述的CO液體罐引出三根管線,分別為第一管線、第二管線、第三管線,所述的第一管線與第一換熱器相連,所述的第二管線與第二換熱器相連,所述的第三管線與第三換熱器相連,從第一換熱器引出第一氣體CO供應管線並連接到CO輸送管線上,從第三換熱器引出第二氣體CO供應管線,並連接到CO輸送管線上,從第二換熱器引出回流管線,並連接到第一管線上,所述的第一管線、第二管線、第三管線、第一氣體CO供應管線、第二氣體CO供應管線、回流管線上均設置閥門。
所述的第一管線上設有第一閥門,所述的第二管線上設有第二閥門,所述的第三管線上設有第三閥門,所述的第一氣體CO供應管線上設有第四閥門,所述的第二氣體CO供應管線上設有第五閥門,所述的回流管線上均有第六閥門。
所述的第二管線上還設有第七閥門,所述的第三管線上還設有第八閥門。
所述的液體CO供應管線上設有第九閥門。
所述的第二氣體CO供應管線上設有與第五閥門並聯設置的第十閥門。
所述的第一閥門、第二閥門、第三閥門、第七閥門、第八閥門、第九閥門均為開關控制閥,即只有開和關狀態的閥門,沒有中間過渡;
所述的第四閥門、第五閥門、第六閥門均為壓力控制閥,用來控制管路的壓力;
所述的第十閥門為流量控制閥,流量控制閥是在一定壓力差下,依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量,從而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。
所述的氣化器為蒸汽加熱水浴式氣化器,外接有蒸汽通入管。
本實用新型系統設置的氣化器的企劃能力最高可達到17000Nm3/hr,每套裝置的外送能力在8000Nm3/hr的一氧化碳,也就是說當一套裝置在故障狀態下,一氧化碳啟用後完全可以滿足客戶的要求,實現不間斷供應客戶一氧化碳,保證了一氧化碳產品外送的可靠性。
與現有技術相比,本實用新型通過設置CO輸送管線上CO補償供給系統,可以在CO輸送管線內CO壓力下降後,通過該補償供給系統提高CO輸送管線內CO壓力,以保障CO輸送管線內CO的純度與壓力穩定性,以滿足客戶不間斷使用的需求。本實用新型的CO補償供給系統操作方便,並且可以根據CO輸送管線內壓力情況而控制不同的CO補償量,達到精準補償的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型CO輸送管線上CO補償供給系統結構示意圖。
圖中標號,1為壓縮機,2為冷箱,3為CO液體罐,31為第一管線,32為第二管線,33為第三管線,4為氣化器,41為第一換熱器,42為第二換熱器,43為第三換熱器,5為液體CO供應管線,6為CO輸送管線,61為第一氣體CO供應管線,62為第二氣體CO供應管線,7為回流管線,81為第一閥門,82為第二閥門,83為第三閥門,84為第四閥門,85為第五閥門,86為第六閥門,87為第七閥門,88為第八閥門,89為第九閥門,80為第十閥門,9為蒸汽通入管。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例
一種CO輸送管線上CO補償供給系統,如圖1所示,用於給與壓縮機1出口相連的CO輸送管線6進行CO補償供給,CO補償供給系統包括用於供給液態CO的冷箱2、用於儲放液體CO的CO液體罐3及用於對液體CO汽化的氣化器4,冷箱2與CO液體罐3通過液體CO供應管線5相連,氣化器4上設置有三個用於對液體CO汽化的換熱器,分別為第一換熱器41、第二換熱器42、第三換熱器43,CO液體罐3引出三根管線,分別為第一管線31、第二管線32、第三管線33,第一管線31與第一換熱器41相連,第二管線32與第二換熱器42相連,第三管線33與第三換熱器43相連,從第一換熱器41引出第一氣體CO供應管線61並連接到CO輸送管線6上,從第三換熱器43引出第二氣體CO供應管線62,並連接到CO輸送管線6上,從第二換熱器42引出回流管線7,並連接到第一管線31上,第一管線31、第二管線32、第三管線33、第一氣體CO供應管線61、第二氣體CO供應管線62、回流管線7上均設置閥門。
第一管線31上設有第一閥門81,第二管線32上設有第二閥門82,第三管線33上設有第三閥門83,第一氣體CO供應管線61上設有第四閥門84,第二氣體CO供應管線62上設有第五閥門85,回流管線7上均有第六閥門86。第二管線32上還設有第七閥門87,第三管線33上還設有第八閥門88。液體CO供應管線5上設有第九閥門89。第二氣體CO供應管線62上設有與第五閥門85並聯設置的第十閥門80。
其中,第一閥門81、第二閥門82、第三閥門83、第七閥門87、第八閥門88、第九閥門89均為開關控制閥,即只有開和關狀態的閥門,沒有中間過渡;第四閥門84、第五閥門85、第六閥門86均為壓力控制閥,用來控制管路的壓力;第十閥門80為流量控制閥,流量控制閥是在一定壓力差下,依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量,從而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。
氣化器4為蒸汽加熱水浴式氣化器,外接有蒸汽通入管9。
本實用新型CO補償供給系統的應用,包括以下步驟:
a、流程設定,使從冷箱2到CO液體罐3之間的液體CO供應管線5上的第九閥門89打開,對CO液體罐3建立一定的液位,如80%左右;
b、對氣化器4加水,然後用蒸汽通入管9通蒸汽對水加熱到一定溫度60℃;
c、打開第二管線32上的第二閥門82與第七閥門87,並設定回流管線7上的第六閥門86的壓力至8.5barg,使得部分從CO液體罐3流出的液體CO能夠經過第二換熱器42的汽化後以氣體CO形式回流至CO液體罐3,為CO液體罐3增壓;
d、打開第三管線33上的第三閥門83與第八閥門88,並設定第二氣體CO供應管線62上的第五閥門85壓力至5.5barg,設定第十閥門80的流量至500Nm3/hr,使得第三管線33與第二氣體CO供應管線62相通,並能夠流通至CO輸送管線6,為CO輸送管線6輸送氣體CO;
e、打開第一管線31上第一閥門81,設定第一氣體CO供應管線61上第四閥門84的壓力至5.0barg;
f、當壓縮機1的進料中斷或壓縮機1故障停機等狀態下,而客戶一氧化碳的需求量不變,送往客戶的CO輸送管線6壓力下降,當CO輸送管線6壓力下降到5.5barg時,打開第五閥門85,液態CO通過第三管線33上的第三閥門83與第八閥門88及第三換熱器43氣化後進入CO輸送管線6;
g、若CO輸送管線6壓力繼續下降至5.0barg時,打開第四閥門84,液態一氧化碳通過第一管線31上的第一閥門81及第一換熱器41氣化後進入CO輸送管線6。
本實用新型系統設置的氣化器4的企劃能力最高可達到17000Nm3/hr,每套裝置的外送能力在8000Nm3/hr的一氧化碳,也就是說當一套裝置在故障狀態下,一氧化碳啟用後完全可以滿足客戶的要求,實現不間斷供應客戶一氧化碳,保證了一氧化碳產品外送的可靠性。
上述的對實施例的描述是為便於該技術領域的普通技術人員能理解和使用實用新型。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改,並把在此說明的一般原理應用到其他實施例中而不必經過創造性的勞動。因此,本實用新型不限於上述實施例,本領域技術人員根據本實用新型的揭示,不脫離本實用新型範疇所做出的改進和修改都應該在本實用新型的保護範圍之內。