用於紡紗機的驅動裝置的製作方法

2023-04-25 07:12:01

專利名稱：用於紡紗機的驅動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種驅動裝置，其用於紡紗機的紡紗部件，特 別是用於翼錠機的筒管和/或錠翼，該筒管和/或錠翼設置在沿機器 《從向方向延伸的4九上，並且成組i也由齒帶傳動裝置驅動。
背景技術：
為了驅動翼錠機的錠翼或筒管，在錠翼軌下和筒管軌下設置兩
根平行的傳動軸是眾所周知的，這兩根傳動軸沿著機器的長度延 伸。這兩#>軸通過錐齒輪傳動才幾構驅動中間軸，中間軸以^見則的間 距向上導向，並且穿過筒管軌和錠翼軌。齒帶輪抗扭地設置在用於 驅動4定翼的中間軸上，該齒帶輪通過齒帶驅動一個或多個4定翼。用 於驅動筒管的中間軸設計為各驅動 一個設置在筒管軌上的齒帶輪 的花鍵軸。然後，該齒帶輪通過齒帶驅動一個或多個錠子，該錠子 各容納一個筒管。已公開的驅動裝置在軸、軸承座、錐齒輪驅動裝 置和花鍵軸或者同類部件在生產方面需要高額的費用，此外還有高 額的安裝費用。驅動中的反覆轉向會導致巨大的能量消耗，此外， 這種類型的驅動裝置的噪音比較大。
在DE-A-36 22 215中公開了一種驅動裝置，其用於由筒管錠子 承載的輸送筒管，該筒管在無供料裝置的(lieferwerkslosen )纏繞 才幾的固定i殳置的雙側筒子架中。
4旦是，特別是例如在DE-C-28 38 398中^^開的i殳計方式中，其 不可能在筒管軌向前翻轉時便利地提取纏滿的筒管及插入空的紗筒。

實用新型內容
本實用新型的目的在於，這樣地i殳計一種開頭所述類型的驅動 裝置，該驅動裝置用於由筒管錠子承載的翼錠機的筒管和/或錠翼， 筒管和/或錠翼設置在沿機器縱向方向延伸的固定的錠翼軌或可移 動的筒管軌上，並且成組地由齒帶傳動裝置驅動，筒管軌可以向前 翻轉地i殳置，並且至少一個驅動電才幾安裝在筒管4九上，驅動電才幾通 過齒帶傳動裝置分別驅動至少一個筒管錠子，並且所驅動的筒管錠 子本身通過一個或者多個齒帶傳動裝置驅動筒管錠子組。以相同的 設計方式，該驅動裝置也可以有利地安裝在承栽錠翼的錠翼軌中。 同時該驅動裝置安裝簡單，並且在生產和安裝方面僅需要相對很少 的費用。
這種形式的驅動裝置在機器縱向方向上沒有軸、軸承座以及回 轉驅動裝置，從而構造簡單並且費用低廉。安裝也非常的簡單。特 別是筒管軌也可以無障礙地向前翻轉。
為了確保紡紗部件的同相位的同步，設置驅動電機的電同步， 例如優選地設計為同步電機的驅動電機的相應的頻率控制。通過齒 帶的機械強制同步確保了即使在停機或者電力故障時也保持紡紗 部件的同相位的同步。


從對附圖中示出的實施例的進 一 步描述中得出本實用新型的 其它的特徵和優點。
圖1示出了在運^M立置中的帶有所屬驅動裝置的4定翼4九和筒管 軌在機器縱向方向上的圖示，
圖2示出了4艮據圖1的實施例在落筒位置上的圖示，在該落筒 位置上筒管軌可轉動到適合於自動取出筒管的位置，
圖3示出了錠翼軌和錠翼的驅動裝置的俯視圖，
圖4示出了在運行位置中的帶有稍作修改的驅動裝置的錠翼軌 和筒管軌在機器縱向方向上的圖示，以及
圖5示出了圖4的帶有所屬驅動裝置的錠翼軌的俯視圖。
具體實施方式
在圖1中部分地示出的翼錠機包括錠翼軌10,該錠翼軌中設置 了排成兩個偏移的行11、 12的錠翼13,並且翼錠機包括筒管軌14， 4定子15在該筒管專九上i殳置成相應排列的同樣的兩個行11、 12。筒 管軌14在託架16上承載，該託架可以在垂直的支柱17上藉助未 示出的驅動裝置上下移動。筒管軌14通過一個在機器縱向方向上 延伸的旋轉軸18與託架16連接。在託架16和筒管軌14之間設置 了多個液壓的或者氣動的氣缸19，通過操作該氣缸，筒管軌14可 以從圖1所示的工作位置旋轉到圖2所示的落筒位置，並且能夠轉 回。在該落筒位置上，利用其套管在筒管錠子15上抗扭地設置的 筒管20可以4艮容易地*接近，以用於落筒過程。在正常的紡紗運行 中，來自於未示出的並條機的拉伸的粗紗軸向地進入錠翼13的機 體中，然後在錠翼臂中引導至壓指21，粗紗由壓指轉送到筒管20 上。
用於錠子15的驅動裝置i殳計為所謂的組驅動裝置，該組驅動 裝置包括大量電動驅動電4幾32，該驅動電才幾分別用於驅動一組4定子 15，其中驅動電機32設計為彼此相同，並且設計用於分別驅動相 同數量的錠於15。驅動電機32設置在筒管軌14外部。驅動電機的 電才幾軸上i殳置有齒帶4侖33，該齒帶4侖驅動齒帶34,該齒帶圍繞與 一個錠子15抗扭地連接的齒帶輪35。在圖1至3所示出的實施例 中，行12的每第六個錠子15通過一個這種類型的齒帶傳動裝置驅 動。分別包括在各組中的其餘的錠子15的驅動裝置由通過驅動電 機32直接驅動的錠子15傳動。如圖1所示，直接驅動的錠子15 與另一個齒帶輪37抗扭地連接，該另一個齒帶輪通過圍繞它的齒 帶38同時驅動另外兩個與相對設置的行11的錠子15抗扭地連接 的齒帶4侖39。第一個三件組由直4妄驅動的錠子15和4亍11中的兩個 相對設置的錠子15構成，其通過齒帶傳動裝置分別驅動同一行11 中和相對設置的行12中的相鄰的錠子。行11中的錠子15具有彼 此相疊的、與其抗扭地連4妄的齒帶輪39、 39'，其中齒帶38'圍繞齒 帶輪39',該齒帶除了圍繞齒帶4侖39'以外，還圍繞在圖1和圖2中 由齒帶輪35遮蓋的行12的錠子15的齒帶輪和行11的錠子15的 另一個的齒帶輪39'，也就是說又圍繞三個齒帶輪。該錠子和相關 的齒帶輪位於大致等腰三角形的頂點上(如圖3所示)。在各個錠 子上的齒帶輪在高度上偏移地設置。
如特別從圖3中可以看出，通過這種方式實現了包括大量單個 齒帶的總體齒帶傳動裝置，在該總體齒帶傳動裝置中兩個行ll、 12 的全部的錠子15彼此機械地連接，從而確保了同相位的同步。另 外，電動驅動電機32還以有利的方式電同步，特別是通過頻率控制。
因為驅動電機32安裝在筒管軌14上，筒管軌14可以毫不困 難地從工作位置(圖1 )旋轉到落筒位置(圖2)上，並且再返回，
而不會#1驅動裝置防礙。同樣，各個筒管錠子15的驅動裝置如4t 翼13的驅動裝置一樣被強制同步。同樣這裡以有利的方式在驅動 電機32之間設置電同步。此外還有該驅動電機32的電轉速調節， 該驅動電才幾的4爭速匹配於筒管20的i真充度。這裡必須注意的是， 在多數情況下，總是設置多個用於錠翼13的驅動電機22和同樣多 個用於筒管錠子15的驅動電機32。然而在較短的翼錠機時，只設 置一個用於錠翼13的驅動電機22和一個用於筒管錠子15的驅動 電機32就足夠了 。
錠翼13的驅動裝置根據同樣的原理設計，錠子15的驅動裝置 也是根據相同的原理來設計的。在錠翼軌10上以均勻的間距安裝 具有相同功率的驅動電才幾22,該驅動電才幾通過齒帶直4妾地驅動行 12的錠翼13。此夕卜，在驅動電才幾22在其電才幾軸上抗扭地設置有齒 帶輪23,該帶輪通過齒帶24驅動與錠翼13抗扭地連接的帶輪25。 在同一錠翼13上抗扭地安裝了另一個齒帶輪27，該齒帶輪通過齒 帶28同時驅動在相對設置的行列11中的兩個錠翼13，這是因為齒 帶28繞經抗扭地設置在相應的兩個4定翼13上的齒帶輪29。對相鄰 的三件組的驅動是由帶驅動裝置27、 28、 29這樣傳導的，如由圖3 中得知。行ll的錠翼13分別具有兩個相疊設置的齒帶輪29、 29', 其中，齒帶28'圍繞齒帶4侖29'運行，該齒帶分別通向相鄰的三件組。 通過這種方式，實現用於4t翼13的不中斷的總體齒帶驅動裝置， 通過電動驅動電機22驅動能量以均勻的間距導入該總體齒帶驅動 裝置中。
根據圖4和5的實施例的基本原理符合於根據圖1至3的實施 例。這裡基本上使用與根據圖1至3的實施例中相同的標號，已經 描述的相關部件這裡不再重複描述。不僅設置在錠翼軌10中的錠 翼13，而且設置在筒管軌14中的筒管套管分別又配備了組驅動裝 置，該組驅動裝置包括多個在機器的縱向方向上分開設置的單個電
動馬區動電才幾22和32。在該實施例中，"該馬區動電才幾22、 32不是夕卜部 地安裝在錠翼軌10和筒管軌14上，而是集成在其中，從而節省一 定的建造空間。驅動電4幾22、 32也是通過抗扭;也i殳置在其電^L軸 上的齒帶輪23、 33和齒帶24、 34直接地驅動與錠翼13或筒管錠 子15抗扭地連接的齒帶輪25、 35。
如圖5中所示，由錠翼13和筒管錠子15構成的每個四件組由 帶驅動裝置驅動，該帶驅動裝置由單獨地驅動的錠翼13和筒管錠 子15傳導。每個4t翼13具有兩個彼此相疊地i殳置的、抗扭地與其 連4妄的齒帶4侖40、 40'和41、 41'，並且齒帶42、 42'嚙合到該齒帶 輪中，該齒帶分別驅動四個錠翼13。顯然，每個錠翼13隻需要具 有兩個由分別由兩條齒帶42、 42'圍繞的齒帶輪40、 40'和41、 41', 這就是說，在行ll、 12中分別僅僅每第二個錠翼具有兩個齒帶輪。 如圖4中所示，^皮直4妻驅動的4t翼13在所示的實施例中具有三個 彼此相疊設置的齒帶輪25、 41、 41'。在修改的實施例中提出，直 接的驅動藉助於在四件組的一個錠翼13上的電動驅動電機22在一 個位置上實現，此外在該位置上僅僅一條齒帶42、 42'圍繞相應的 錠翼13導向。
根據圖4的實施例的筒管錠子15的驅動裝置與用於錠翼13的 驅動裝置的設計是相同的。同樣為筒管錠子15分別設置齒帶傳動 裝置43、 43'，該齒帶傳動裝置分別圍繞四個菱形設置的筒管錠子 15。
在圖4和5中象徵性地示出了並條4幾的送料輥對44。特別是在 圖5中可以看出，進料的粗紗可以這樣地引導，即不防礙驅動電機 22的設置。從圖5中可以看出，跟圖4相比只要稍作改動，即驅動 電機驅動面向並條機44的行11的錠翼13,而圖4中示出，驅動電 才幾22驅動行12的錠翼13。然而這對驅動的基本原理沒有影響。
即使在所示出的實施例中，各個用於錠翼13的驅動和用於筒 管錠子15的驅動也是以同樣的方式設計的，然而這不是絕對必要 的。例如錠翼13有可能具有相應於4艮據圖1至3的實施例的驅動 裝置，而筒管錠子15具有相應於囝4和5的驅動裝置。同樣地， 相反的實施例也是可能的。此外還有可能僅僅錠翼13或僅僅筒管 4定子15具有才艮據本實用新型的組驅動裝置。然而，這特別優選地 用於筒管錠子15的驅動。
權利要求1.一種用於紡紗機的驅動裝置，用於由筒管錠子承載的翼錠機的筒管(20)和/或錠翼(13)，所述筒管和/或錠翼設置在沿機器縱向方向延伸的固定的錠翼軌(10)或可移動的筒管軌(14)上，並且成組地由齒帶傳動裝置(37、38、39)驅動，其特徵在於，所述筒管軌(14)可向前翻轉地設置，並且至少一個驅動電機(32)安裝在所述筒管軌(14)上，所述驅動電機通過所述齒帶傳動裝置(33、34、35)分別驅動至少一個筒管錠子(15)，並且所驅動的所述筒管錠子(15)本身通過一個或者多個所述齒帶傳動裝置(37、38、39；43、43′)驅動筒管錠子組。
2. 4艮據權利要求1所述的驅動裝置，其特徵在於，在所述錠翼軌(10)上也安裝至少一個驅動電機(22)，所述驅動電機通過 齒帶傳動裝置(23、 24、 25)分別驅動至少一個所述錠翼(13), 並且所驅動的所述錠翼(13 )本身通過一個或者多個齒帶傳動 裝置(27、 28、 29)驅動其它的4定翼組。
3. 根據權利要求1所述的驅動裝置，其特徵在於，紡紗部件(13 ) 分別由齒帶(28、 28'; 42， 42'; 38、 38'; 43， 43')圍繞， 並且紡紗部件(15)由齒帶(38、 38'; 43, 43')圍繞。
4. 根據權利要求2所述的驅動裝置，其特徵在於，紡紗部件(13 ) 分另U由齒帶(28、 28'; 42, 42'; 38、 38'; 43， 43')圍繞， 並且紡紗部件(15)由齒帶(38、 38'; 43， 43')圍繞。
5. 根據權利要求1至4中任一項所述的驅動裝置，其特徵在於， 所述紡紗部件(13、 15)設置在兩個彼此偏移的行(11、 12) 中，並且所述齒帶(28、 28'; 38、 38')圍繞構成三角形的頂 點的所迷紡紗部4牛(13、 15 )。
6. 根據權利要求5所述的驅動裝置，其特徵在於，所述行(ll) 的所述紡紗部件(13、 15)分別由兩個所述齒帶(28、 28'; 38、 38')圍繞，並且所述驅動電機(22、 32)與其齒帶傳動 裝置分別對應於另一行(12)的紡紗部件(13、 15)。
7. 根據權利要求1至4中任一項所述的驅動裝置，其特徵在於， 所述紡紗部件(13、 15) i殳置在兩個4皮此偏移的所述4於(11、 12)中，並且一條共同的所述齒帶(42、 42'; 43、 43')分別 圍繞每個所述4亍(11、 12)的兩個紡紗部件。
專利摘要本實用新型涉及一種驅動裝置，用於紡紗機的紡紗部件，特別是用於翼錠機的筒管和/或錠翼，該筒管和/或錠翼設置在沿機器縱向方向延伸的軌道上，並且逐組地由齒帶傳動裝置驅動。其中，筒管軌(14)可向前翻轉地設置，並且至少一個驅動電機(32)安裝在筒管軌(14)上，驅動電機通過齒帶傳動裝置(33、34、35)分別驅動至少一個筒管錠子(15)，並且所驅動的筒管錠子(15)本身通過一個或者多個齒帶傳動裝置(37、38、39；43、43′)驅動筒管錠子組。該驅動裝置構造簡單，容易安裝，並且在生產和安裝方面僅需要相應很少的費用。
文檔編號D01H1/04GK201010719SQ200620175520
公開日2008年1月23日 申請日期2006年12月29日 優先權日2006年12月29日
發明者格哈德·格勞 申請人:蘇拉有限及兩合公司