用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構的製作方法

2023-04-25 06:35:46 1

專利名稱：用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構。
背景技術：
鐵路或公路通過風沙地區時，沙粒被風經常吹到鐵路或公路上，嚴重時在鐵路上淹埋道床，輕微時使道床板結失去彈性，威脅鐵路運營，公路上常會有積沙阻斷交通。防沙治沙是一個世界性難題，中國是一個飽受沙害的大國之一，在沙漠地區，由於氣候條件和水資源條件的限制，尤其在新疆和內蒙的沙漠地區年降雨量僅為20 30毫米，在這些地區修建鐵路或公路，植物防護沒有可利用的水資源，管路引水需要大量的投資。因此，如何採用工程阻沙固沙措施，使鐵路或公路在這些地區免受風沙的危害，是鐵路公路建設者追求的目標。所謂風沙是指風吹動沙粒在地面附近移動的現象。通常採用固沙和阻沙措施，即固定地面上的沙粒的措施為固沙措施，阻止防護區外側的沙粒進入的措施為阻沙措施。阻止外側風沙目前所用為PE網沙障，在地面埋設間距為3米的立柱，中間用鐵絲連接，在鐵絲上掛PE沙網，利用PE網來阻擋風沙，削弱風速，沙粒在沙障前後停留下來。由於PE沙障網是塑料製品，在風吹日曬的外力作用下，老化速度較快，使用壽命短，一般3 5年後均不能使用，另一方面風中所含沙的密度較大時。幾次風沙淹埋沙障，失去阻沙功能。當沙障被淹埋後，需清除沙障前後的積沙，使沙障露出地面繼續發揮作用。而沙障老化後，則不能繼續使用，需購新的沙障掛在鐵絲和立柱上。如此反覆作業，不僅投資增大，而且養護維修費用持續增加，使阻沙設施維持在臨時工程的範疇，不能達到永久阻沙的效果。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構，能使外來風沙阻擋在沙峰外側，大大降低了後續維護工作量，確保風沙地區道路的正常使用。本實用新型的目的是這樣實現的，一種用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構，包括在路基一側地面上豎直設置的基層高立式沙障，基層高立式沙障分為間隔布置的兩道，每一道基層高立式沙障都埋置於基層沙梁內，基層沙梁兩側分別構成傾斜緩降的邊坡；在基層沙梁的頂端設置著上層固沙網或者中立式方格沙障，基層沙梁的頂面上覆蓋設置著上層沙梁，上層沙梁的兩側分別構成傾斜緩降的邊坡，所說的上層固沙網或者中立式方格沙障埋置於上層沙梁內。本實用新型採用雙峰阻沙結構，通過以沙治沙措施，能使外來風沙被阻擋在兩道沙峰外側，無需更換沙障或沙網，從而大大降低了後續維護工作量，消除了風沙地區鐵路線或公路線被流沙掩埋的現象，確保風沙地區道路的正常使用。

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。、[0008]圖I為本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
一種用於風 沙地區道路防護的雙峰阻沙結構，如圖I所示，包括在路基7 —側地面上豎直設置的基層高立式沙障5，基層高立式沙障5分為間隔布置的兩道，兩道基層高立式沙障5均與路基7相平行。每一道基層高立式沙障5都埋置於基層沙梁6內，基層沙梁6兩側分別構成傾斜緩降的邊坡；在基層沙梁6的頂端設置著上層固沙網2或者中立式方格沙障4，基層沙梁6的頂面上覆蓋設置著上層沙梁3，上層沙梁3的兩側分別構成傾斜緩降的邊坡，所說的上層固沙網2或者中立式方格沙障4埋置於上層沙梁3內。中立式方格沙障4的高度為O. 6米，基層高立式沙障5以及上層固沙網2的高度分別為I. 5米。上層沙梁3的頂面上覆蓋設置著孔式複合巖板I。上層沙梁3的頂面距離地面的高度為3— 5米。本實用新型採用雙峰阻沙結構，能使外來風沙阻擋在沙峰外側，大大降低了後續維護工作量，確保風沙地區道路的正常使用。
權利要求1.一種用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構，包括在路基一側地面上豎直設置的基層高立式沙障，其特徵是基層高立式沙障分為間隔布置的兩道，每一道基層高立式沙障都埋置於基層沙梁內，基層沙梁兩側分別構成傾斜緩降的邊坡；在基層沙梁的頂端設置著上層固沙網或者中立式方格沙障，基層沙梁的頂面上覆蓋設置著上層沙梁，上層沙梁的兩側分別構成傾斜緩降的邊坡，所說的上層固沙網或者中立式方格沙障埋置於上層沙梁內。
2.根據權利要求I所述的用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構，其特徵是中立式方格沙障的高度為O. 6米，基層高立式沙障以及上層固沙網的高度分別為I. 5米。
3.根據權利要求I所述的用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構，其特徵是上層沙梁的頂面上覆蓋設置著孔式複合巖板。
專利摘要本實用新型公開了一種用於風沙地區道路防護的雙峰阻沙結構，包括在路基一側地面上豎直設置的基層高立式沙障，基層高立式沙障分為間隔布置的兩道，每一道基層高立式沙障都埋置於基層沙梁內，基層沙梁兩側分別構成傾斜緩降的邊坡；在基層沙梁的頂端設置著上層固沙網或者中立式方格沙障，基層沙梁的頂面上覆蓋設置著上層沙梁，上層沙梁的兩側分別構成傾斜緩降的邊坡，所說的上層固沙網或者中立式方格沙障埋置於上層沙梁內。本實用新型採用雙峰阻沙結構，能使外來風沙阻擋在沙峰外側，大大降低了後續維護工作量，確保風沙地區道路的正常使用。
文檔編號E01F7/02GK202482782SQ20122008914
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月12日 優先權日2012年3月12日
發明者丁錄勝, 唐魁, 常江峰, 楊旭, 段青龍, 羅新文, 郭韞武, 黃積鴻 申請人:新疆鐵道勘察設計院有限公司