製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構的製作方法

2023-04-24 09:56:36 3

專利名稱：製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構，它既是壓縮機平衡系統的組成部分，也具有控制潤滑油飛濺和定點增壓供油的作用。
背景技術：
在壓縮機工作過程中，由於運動副之間相對運動產生摩擦，必須有良好的潤滑系統確保壓縮機正常運行。為確保潤滑要求，製冷壓縮機經常出現潤滑油循環量過多的現象， 過多的潤滑油從吸氣閥組進入製冷系統，影響製冷系統的穩定性。為解決潤滑油循環量過多問題，目前採用一種如圖1所示的控制潤滑油飛濺的增壓供油潤滑結構，包括吸油管1、 曲軸2、曲軸螺旋槽3、曲軸平衡塊4、配重片5、鉚釘6、曲軸出油孔7、堵頭8和側向油孔9， 配重片5通過鉚釘6和曲軸平衡塊緊固，堵頭8置於曲軸出油孔7中。壓縮機運行時，吸油管1將潤滑油從油池中抽起，潤滑油沿曲軸螺旋槽3爬升，到達曲軸出油孔7時，由於堵頭8 的作用，潤滑油在此聚集使壓力升高，迫使更多的潤滑油流向側向油孔9，然後流入摩擦副。 這種潤滑結構能防止過多的潤滑油通過飛濺進入製冷系統。其缺點是增加了堵頭8及其裝入出油孔的工藝，增加了成本。同時，配重片5置於曲軸平衡塊4上，是一種單個平面布置的平衡結構，傾覆力矩較大，平衡性能不好。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種既能防止潤滑油因飛濺而導致過量進入製冷系統，又能保證壓縮機更好的平衡性能的製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸
配重結構。為解決上述技術問題，本實用新型製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構包括吸油管、曲軸、曲軸平衡塊和配重片，所述曲軸上設有曲軸螺旋槽、曲軸側向油孔和曲軸出油孔，所述配重片的一側為外凸內凹的蓋帽，該蓋帽套設於所述曲軸的頂端並將所述曲軸出油孔堵住。上述製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構，所述配重片通過所述蓋帽與所述曲軸之間過盈裝配。上述製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構，所述配重片的外側還疊加套設有配重片。本實用新型由於採用了上述技術結構，既能達到壓縮機運行的平衡功能，又能控制潤滑油的飛濺，可有效地防止潤滑油飛濺而導致過量進入製冷系統。相對現有壓縮機控制潤滑油飛濺的曲軸結構而言，它不需要堵頭，減少了零件和裝配工藝，降低了成本，同時能滿足壓縮機運行的平衡要求。

圖1是現有製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構的示意圖；[0009]圖2是本實用新型製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構的示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，本實用新型製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構包括吸油管1、曲軸2、曲軸螺旋槽3、曲軸平衡塊4、配重片5、曲軸出油孔7、配重片凸起結構17、配重片凹槽結構18和曲軸側向油孔9，配重片5置於曲軸2的上方，和曲軸平衡塊4組成對稱布置的平衡結構，大大減小了傾覆力矩，平衡性能更好。配重片5上設有凸起結構17和凹槽結構18，配重片5通過凹槽結構18與曲軸2進行過盈裝配，裝配完成後，凸起結構17和凹槽結構18將曲軸出油孔9堵住，阻止潤滑油從此處飛濺，實現潤滑油的定點增壓供油和油循環量的控制，降低成本，提高壓縮機效率。
權利要求1.製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構，包括吸油管、曲軸、曲軸平衡塊和配重片，所述曲軸上設有曲軸螺旋槽、曲軸側向油孔和曲軸出油孔，其特徵在於，所述配重片的一側為外凸內凹的蓋帽，該蓋帽套設於所述曲軸的頂端並將所述曲軸出油孔堵住。
2.如權利要求1所述的製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構，其特徵在於， 所述配重片通過所述蓋帽與所述曲軸之間過盈裝配。
3.如權利要求1或2所述的製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構，其特徵在於，所述配重片的外側還疊加套設有配重片。
專利摘要本實用新型公開了一種製冷壓縮機用控制潤滑油飛濺的曲軸配重結構，包括吸油管、曲軸、曲軸平衡塊和配重片，曲軸上設有曲軸螺旋槽、曲軸側向油孔和曲軸出油孔，配重片的一側為外凸內凹的蓋帽，該蓋帽套設於曲軸的頂端並將曲軸出油孔堵住。本實用新型結構既能達到壓縮機運行的平衡功能，又能控制潤滑油的飛濺，可有效地防止潤滑油飛濺而導致過量進入製冷系統。
文檔編號F04B39/02GK202091145SQ20112015791
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月18日 優先權日2011年5月18日
發明者姚輝軍, 熊星, 苗鋒, 陸龍泉 申請人:加西貝拉壓縮機有限公司