一種自行車支撐架的製作方法

2023-05-08 13:21:06 2

專利名稱：一種自行車支撐架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種支撐架，尤其涉及一種自行車支撐架。
背景技術：
眾所周知，自行車是人們日常生活中必不可少的交通工具，現有的自行車支撐架的結構主要由一支撐腿、前輪與後輪組成，利用三點一平面的組合來支撐起自行車，但是現有的支撐架存在多種缺陷，並且功能較為單一化，例如現有的支撐腿受力大易折斷、由於支撐腿與後輪的距離較近，使自行車停放不穩以及支撐腿的結構特殊容易在自行車行駛中勾到其他事物，造成危險。

實用新型內容本實用新型公開了一種自行車支撐架，用以解決現有技術中自行車支撐架存在多種缺陷，並且功能較為單一化的問題。為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種自行車支撐架，包括車架、後輪以及後轉軸，所述後轉軸設於所述後輪中，所述後轉軸與所述車架後端連接，其中，還包括一三角支架，所述三角支架的一頂角與所述後轉軸連接。上述的自行車支撐架，其中，所述三角支架為等腰三角形。上述的自行車支撐架，其中，所述三角支架由上而下逐漸變寬。上述的自行車支撐架，其中，所述三角支架的材料為金屬材料。上述的自行車支撐架，其中，所述車架的上端設有一卡扣。本實用新型的一種自行車支撐架，採用了如上的方案具有以下的效果I、能夠有效的使自行車平穩的停在底面上，增加了支撐架的牢固性；2、同時能在支撐架撐起的時候，人可以在自行車上鍛鍊。

通過閱讀參照如下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，實用新型的其它特徵，目的和優點將會變得更明顯。圖I為本實用新型一種自行車支撐架的示意圖。如圖參考車架I、後輪2、後轉軸3、三角支架4、卡扣5。
具體實施方式
為了使實用新型實現的技術手段、創造特徵、達成目的和功效易於明白了解，下結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。圖I為本實用新型一種自行車支撐架的示意圖。如圖I所示，一種自行車支撐架，包括車架I、後輪2以及後轉軸3，後轉軸3設於後輪2中，後轉軸3與車架I後端連接，其中，還包括一三角支架4，三角支架4的一頂角與後轉軸3連接。在本實用新型的具體實施例中，三角支架4為等腰三角形，使自行車在停放時能更穩定。在本實用新型的具體實施例中，三角支架4由上而下逐漸變寬，使三角支架4能有足夠大的底面與地面接觸。在本實用新型的具體實施例中，三角支架4的材料為金屬材料，增加三角支架4的牢固性。在本實用新型的具體實施例中，車架I的上端設有一卡扣5，在騎車時將三角支架4繞後轉軸3將其翻起並利用該卡扣5固定。在本實用新型的具體實施方式
中，當不使用自行車時，將三角支架4翻下用於支撐自行車，此時也可以作為自行車運動器使用，當需要使用自行車時將三角支架4翻起，將 卡扣5扣住三角支架4便可固定三角支架4。綜上所述，本實用新型一種自行車支撐架，能夠有效的使自行車平穩的停在底面上，增加了支撐架的牢固性，同時能在支撐架撐起的時候，人可以在自行車上鍛鍊，其結構簡單，使用方便，給人的使用帶來了更大的便捷。以上對實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是，實用新型並不局限於上述特定實施方式，其中未盡詳細描述的設備和結構應該理解為用本領域中的普通方式予以實施；本領域技術人員可以在權利要求的範圍內做出各種變形或修改，這並不影響實用新型的實質內容。
權利要求1.一種自行車支撐架，包括車架、後輪以及後轉軸，所述後轉軸設於所述後輪中，所述後轉軸與所述車架後端連接，其特徵在於，還包括一三角支架，所述三角支架的一頂角與所述後轉軸連接。
2.根據權利要求I所述的自行車支撐架，其特徵在於，所述三角支架為等腰三角形。
3.根據權利要求I所述的自行車支撐架，其特徵在於，所述三角支架由上而下逐漸變寬。
4.根據權利要求I所述的自行車支撐架，其特徵在於，所述三角支架的材料為金屬材料。
5.根據權利要求I所述的自行車支撐架，其特徵在於，所述車架的上端設有一卡扣。
專利摘要本實用新型公開一種自行車支撐架，包括車架、後輪以及後轉軸，所述後轉軸設於所述後輪中，所述後轉軸與所述車架後端連接，其中，還包括一三角支架，所述三角支架的一頂角與所述後轉軸連接。通過使用本實用新型一種自行車支撐架，能夠有效的使自行車平穩的停在底面上，增加了支撐架的牢固性，同時能在支撐架撐起的時候，人可以在自行車上鍛鍊，其結構簡單，使用方便，給人的使用帶來了更大的便捷。
文檔編號B62H1/02GK202669958SQ20122023972
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月25日 優先權日2012年5月25日
發明者金瑞瑤 申請人:上海市格致中學